Az Elring jóvoltából egy oktatóvideót mutatunk be, melyben az R9M és OM626 néven ismert erőforrás szakszerű hengerfej leszerelését, valamint a hengerfej felületének ellenőrzését követhetik nyomon. A videó teljes élvezeti értékéhez némi angol és/vagy német tudás szükséges.

A Motorservice Group jóvoltálból közöljük az alábbi videót, amely az analóg légtömeg érzékelők ellenőrzését mutatja be. A videó lejátszása során magyar felirat is segíti a megértést.

A tiszta és megújuló energiára való törekvésben a hidrogén még mindig fontos szerepet játszik. Ennek az átmenetnek az egyik legnagyobb biztonságtechnikai kihívása azonban az, hogy a gáz levegővel keveredve robbanásveszélyes. Emiatt kulcsfontosságú, hogy a hidrogénszivárgást a lehető legkorábban észlelni lehessen. A Chalmers Műszaki Egyetem, a Vrije Universiteit Amsterdam és az Eindhoveni Műszaki Egyetem kutatói most […]

A közúti járművek szén-dioxid-mentesítéséért folyó versenyt kétségtelenül az akkumulátoros elektromos hajtásláncok vezetik. Az üzemanyagcellás rendszerek nagyobb energiasűrűsége azonban a mai Li-ion akkumulátorrendszerekhez képest azt jelenti, hogy nagyobb hatótávolságot tudnak biztosítani azonos rendszertömeg mellett. A nagyobb hatótáv, az akkumulátortöltésnél lényegesen gyorsabb tankolási idővel párosulva, sokan azt sugallták, hogy az üzemanyagcellás járművek a zéró károsanyag-kibocsátású megoldások a […]

Vannak dolgok az általunk vezetett járműveken, melyeknek a létezését teljesen természetesnek vesszük, és legfeljebb az esetleges hiányuk tudná éreztetni velünk igazán, hogy mekkora veszteség érne bennünket nélkülük. Ebben a cikkben egy ilyen alkotóelemet, a szélvédőt mutatjuk be.   Alapfogalmak Definíció szerint a szélvédő az elülső ablak, amely kilátást biztosít, miközben védi az utasokat az időjárás […]

A jármű kormányzása egy olyan témakör, amely talán soha nem merül ki a témákból. Az alábbi cikkben egy olyan típust mutatunk be, amely bár nem rendelkezik nagy múlttal, népszerűsége miatt mégis megkerülhetetlen.   Története, tulajdonságai 1981-ben a ZF kifejlesztett egy elektromechanikus szervokormányt, de ez a helyigény, a kormányzási tulajdonságai és a felmerülő költségek miatt még […]

Nem vitás, hogy számos évnek el kellett telnie a járműgyártásban, mire eljutottunk oda, hogy az autóban ülők biztonsága minden más protokollt felülír. Az ilyen irányú törekvéseknek hála, ma már összehasonlíthatatlanul biztonságosabban a közúti járművek idősebb társaiknál – és ehhez nagyban hozzájárul az Euro NCAP ténykedése. Az alábbi cikkben bemutatjuk a törésteszteket, és hogy milyen biztonsági […]

Az országok vezetőit, a felhasználókat, és még a gyártókat is erősen megosztó új lehetőség, mely szerint a járműveknek közúton sem lesz majd szüksége emberi beavatkozásra, soha nem látott mértékben terjeszkedik – és ezt messze nem csak a személygépkocsik piaca ösztönzi. Az alábbi cikkben összefoglaljuk az önvezetés mibenlétét, illetve hogy merre mozdulhat a technológia a jövőben. […]

A címet olvasva azt gondolhatnánk, hogy egy rendkívül egyszerű témával állunk szemben. A valóságban azonban rengeteg trükkhöz kell folyamodnia az autógyártóknak, hogy megfelelő módon tudják informálni a vezetőt az aktuális haladási sebességéről. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan működik a sebességmérés, milyen problémákkal találkoznak a fejlesztők, és hogy hogyan tudjuk mi magunk is „elrontani” a műszert. […]

Az elmúlt tíz évben tanúi lehettünk az elektromos autózás korábban soha nem látott előretörésének, melyet műszaki és politikai megfontolások egyaránt támogatnak. A régi-új technológia kétségkívül helyet talált magának a piacon, az következő néhány évtized pedig akár egyeduralkodóvá is teheti. Azonban vannak járulékos problémák, melyek némelyik esetben sürgős megoldást igényelnek az elektromos járművek esetén. Ezeken belül […]