Eltelt már egy év azóta, hogy egy baráti műhelyben elvégeztük a MILWAUKEE® márkájú akkumulátoros szerszámok tesztjét. Tavaly áprilisban a MotoFocus szerkesztősége úgy döntött, hogy megvizsgálja, vajon az akkumulátoros ütvecsavarozók képesek-e kiváltani a műhelyben a klasszikus pneumatikus szerszámokat – különösen a legigényesebb időszakban, vagyis a kerékcsere-szezonban.
Olvasd el a cikket: „A MILWAUKEE® akkumulátoros ütvecsavarozók nagy tesztje. A kerékcsere-szezonban vizsgáltuk őket!”
A tavalyi teszt befejezése után az Inter Cars SA, a MILWAUKEE® hivatalos forgalmazója által biztosított eszközök a műhelyben maradtak. Egy év elteltével úgy döntöttünk, hogy visszatérünk a helyszínre, és – puszta kíváncsiságból – ellenőrizzük, hogy az eszközöket még mindig használják-e, és ha igen, hogyan viselték az intenzív igénybevételt.
Kiderült, hogy a „teszt” eszközök nemcsak hogy a mai napig használatban vannak, hanem a műhely tulajdonosa még tovább is bővítette az eszközparkot ugyanennek a márkának további berendezéseivel. A MILWAUKEE® véglegesen megvetette a lábát az AutoSerwis Łukasiewicz műhelyben.
Miben állt a MILWAUKEE® akkumulátoros ütvecsavarozók tesztje
A tavaly közzétett cikkben egy olyan kísérletet írtunk le, amely a műhelyben használt vezetékes pneumatikus szerszámoktól való ideiglenes eltávolodáson alapult. A szerelők egy akkumulátoros szerszámkészletet – négy ütvecsavarozót és egy csiszolót – használtak a mindennapi munkájuk során, a gumiabroncs-csere szezon csúcspontján. A teszt célja az volt, hogy megmutassa, vajon az akkumulátoros megoldások megállják-e a helyüket valós, intenzív műhelymunkakörülmények között.
A teszt során nemcsak a szerelők munkakomfortját elemeztük, hanem az elektromos energiafogyasztást is. A műhely tulajdonosa egy energiamérőt csatlakoztatott ahhoz a konnektorhoz, amelyről a szerszámok akkumulátorait töltötték. Ennek köszönhetően pontosan meg tudtuk vizsgálni, mennyi áramot fogyasztanak a szerszámok, valamint azt is, milyen megtakarítások származnak a műhely kompresszorának használatának korlátozásából.
Mennyi energiát fogyasztottak a szerszámok egy év alatt?
Már a teszt első hónapjában érdekes következtetések születtek. Kiderült, hogy az akkumulátoros ütvecsavarozók töltése mindössze 5 kWh elektromos energiát fogyasztott. Ugyanebben az időszakban a kompresszor használatának korlátozásának köszönhetően a műhely (megközelítőleg) akár 335 kWh energiát sem használt fel.
Egy év elteltével még érdekesebb adatokkal rendelkezünk. Az energiamérő végig csatlakoztatva maradt, ennek köszönhetően ismert, hogy a szerszámok mennyi áramot fogyasztottak hosszabb idő alatt. Így 12 hónap alatt az akkumulátorok töltése körülbelül 30 kWh elektromos energiát igényelt. Az első hónap arányait megtartva könnyen kiszámítható, hogy ez idő alatt a kompresszor körülbelül 2010 kWh energiát nem használt fel.
Ez azt jelenti, hogy az energiamegtakarítás több mint 60-szor nagyobb volt, mint maguknak a szerszámoknak az áramfogyasztása. Érdemes ugyanakkor megjegyezni, hogy ezek nem az összes megtakarítást jelentik. A kompresszor kisebb mértékű használata ritkább szervizelést, az alkatrészek kisebb kopását, valamint magának a berendezésnek a hosszabb élettartamát is jelenti.
Egy év működés meghibásodás nélkül
A legfontosabb kérdés azonban az volt, hogy a szerszámok kiállták-e az idő próbáját. Az AutoSerwis Łukasiewicz műhely intenzíven működik, a berendezéseket pedig naponta több szerelő használja.
– A kulcsok kifogástalanul működnek. Semmi nem esett le róluk, a dugókulcsok megfelelően illeszkednek, túlzott kotyogás nélkül, a kulcs szárán lévő rögzítés nem reped, az akkumulátorok gyorsan töltődnek és viszonylag sokáig működnek. Az üzemidejük nagyon hasonló ahhoz, mint a teszt kezdetekor, nem vettünk észre különbséget. Ez alapján úgy tűnik, hogy az akkumulátorok jó állapotban vannak, nincs velük kapcsolatban kifogásunk – mondta Dariusz Łukasiewicz, a műhely tulajdonosa.
Egy év alatt kizárólag a kopóalkatrészek használódtak el – elsősorban az ütvecsavarozó dugókulcsok. A műhelyben a következő méretek repedtek el: 17 mm (3 darab), 19 mm (1 darab) és 21 mm (1 darab). A meghibásodások erősen beragadt csavarok meglazításának kísérlete során jelentkeztek. Elméletben az ilyen dugókulcsokat nem a legnagyobb igénybevételre kellene használni. Az alumínium felnikhez való dugókulcsok vékony falúak – a felni védőrétege miatt. Ezért korlátozott a teherbírásuk, és 700–750 Nm-ig ajánlott használni őket. A szerelők azonban azt állítják, hogy nehéz előre megmondani, melyik csavar bizonyul problémásnak.
Érdemes azonban megjegyezni, hogy hasonló helyzetek pneumatikus kulcsok esetében is előfordulnak – a dugókulcsok kopóalkatrészek, és az elhasználódásuk vagy sérülésük olyan költség, amellyel számolni kell.
– A szerszámok tartósak. A viszonylag durva használat ellenére a burkolatuk nem reped, a gombok finoman működnek, nem akadnak és nem szorulnak meg. Az akkumulátor csatlakozók a mindennapos be- és kihúzás ellenére sem mutatnak rossz érintkezésre utaló jeleket. A nehéz körülmények – por, kosz, kenőanyag-maradványok – ellenére a kulcsok kifogástalanul működnek – mondta Paweł Kozioł, az AutoSerwis Łukasiewicz műhely szerelője.
A vezetékek nélküli munkavégzés kényelme – a szerelők véleménye
Az egyéves használat során a szerelők a munkakomfortra is felhívták a figyelmet. Ez nemcsak az ütvecsavarozókra, hanem a tesztkészlet többi eszközére is vonatkozik.
Jó példa erre az akkumulátoros csiszológép (M12-es abroncsérdesítő), amely többek között a gumiabroncs-javítás során bizonyult hasznosnak. A szerelő szabadon dolgozhat a kerék bármely oldalán, anélkül hogy figyelnie kellene a levegőtömlőre – mint a pneumatikus csiszoló esetében – vagy az elektromos kábelre. A vezetékek hiánya nagyobb mozgásszabadságot és könnyebb hozzáférést jelent a javítás helyéhez.
További vásárlások a pozitív tapasztalatok után
Egy év használat után a műhely tulajdonosa úgy döntött, hogy bővíti a márka eszközkészletét.
– A szerszámok beváltak, ajánlásra érdemesek. Bár alapvetően elég drágák, érdemes akciókat keresni. Egy ilyen lehetőséget kihasználva vásároltunk egy sarokkulcsot akkumulátorokkal, töltővel és dugókulcs készlettel együtt, valamint egy kis csavarbehajtót és egy forrasztópákát is. A további beszerzésekre nagy hatással volt a szerelőim véleménye, akik pozitív értékeléseket adtak a tesztben kipróbált eszközökről és kiegészítőkről. Jól tudnak velük dolgozni, és ez nagyban befolyásolta a döntést a MILWAUKEE® márkájú eszközpark bővítéséről. A mi történetünk tovább folytatódik. – foglalta össze Dariusz Łukasiewicz.
A műhely tulajdonosa szerint az újonnan vásárolt eszközök szintén jó irányba tett lépést jelentenek. Akkumulátoruk ellenére kézreállóak és könnyűek.
– A fúró-csavarozó nagyon pozitívan meglepett. Nagyon jól kiegyensúlyozott, viszonylag könnyű, és nagyon jó a kapcsoló reakciója. A racsnis kulcs pedig különösen a nehezen hozzáférhető helyeken válik be a munkában. Nagyon megkönnyíti és lerövidíti az alkatrészcserét. A fokozatmentes szabályozás lehetővé teszi a precíz munkát szűk helyeken. A forrasztópáka is nagyon kézreálló, lehetőséget ad a hegy szögének beállítására. Kicsi, könnyű, és az akkumulátora sokáig bírja. – tette hozzá a műhely tulajdonosa.
Modern műhely kábelek nélkül
Az egyéves megfigyelés megmutatta, hogy az akkumulátoros szerszámok valós alternatívát jelenthetnek a hagyományos, vezetékes megoldásokkal szemben. Bár a beszerzésük általában drágább, mint a pneumatikus vagy elektromos eszközöké, cserébe a műhely alacsonyabb energiafogyasztást, nagyobb mobilitást és kényelmesebb munkavégzést kap.
A vizsgált esetben a kompresszor használatának csökkentése évente több mint 2000 kWh energia megtakarítását eredményezte. Ehhez hozzáadódnak a kompresszor ritkább szervizeléséből származó potenciális megtakarítások. Ugyanilyen fontos azonban a munkakomfort is. A szerelők gyorsan hozzászoktak az akkumulátoros szerszámokhoz, és – saját bevallásuk szerint – a teszt befejezése után nem tértek vissza a korábbi vezetékes megoldásokhoz.
A kábelek és tömlők nélküli műhely ötlete még néhány évvel ezelőtt futurisztikusnak tűnhetett. Ma kiderül, hogy ez a megoldás nemcsak kényelmes a szerelők számára, hanem gazdaságosabb és környezetbarátabb is. Az AutoSerwis Łukasiewicz műhely esetében az egy évvel ezelőtt megkezdett kísérlet tartós változássá vált. Olyan változássá – ahogy a tulajdonos és a szerelők állítják – amely jobb és modernebb.
A végén bemutatjuk a műhelyben, ahol a teszt zajlott, az eszközök várható üzemeltetési költségeinek frissített táblázatát. Ez kizárólag az üzemeltetési költségeket tartalmazza – a kulcsok beszerzési ára és a pneumatikus rendszer kiépítése nélkül. Az első év után az eredmények még jobbak, mint a tavalyi óvatos becsléseink. A kulcsok mindössze 30 kWh elektromos energiát fogyasztottak, ami körülbelül 7 eurós költség.
| Akkumulátoros kulcsok – költségek 1 év után | Pneumatikus kulcsok – költségelőrejelzés 1 év után | Akkumulátoros kulcsok – költségelőrejelzés 3 év után | Pneumatikus kulcsok – költségelőrejelzés 3 év után | |
| Energiafogyasztás | 7 EUR | 705 EUR | 23 EUR | 2115 EUR |
| Ütvecsavarozó dugókulcsok | 247 EUR* | 247 EUR | 733 EUR* | 733 EUR |
| Egyéb fogyóeszközök** | 0 EUR | 352 EUR | 0 EUR | 1100 EUR |
| Kompresszor szerviz | 0 EUR*** | 423 EUR | 423 EUR | 1270 EUR |
| Összesen | 254 EUR | 1727 EUR | 1179 EUR | 5218 EUR |
* a teszt elején a műhely 3-3 készlet alumínium felnihez való és hosszú ütvecsavarozó dugókulcsot kapott – ennek értékét azonban beleszámoltuk
** spiráltömlők, csatlakozók/gyorscsatlakozók
*** a szerviz egy évvel el lett halasztva, mivel a kompresszor kevesebbet működik; 3 éves távlatban csak egy szerviz történik (korábban évente volt)
Érdekelnek a MILWAUKEE® szerszámok? Az eszközök bemutatója bármely műhely számára megrendelhető (megfelelő kérdőív kitöltésével).
Írj egy választ