Az Elring jóvoltából egy olyan videót mutatunk be, melyben a a szelepfedél tömítés házilag történő elkészítését és cseréjét követhetik nyomon. A videó teljes élvezeti értékéhez némi angol és/vagy német tudás szükséges.  

A Motorservice Group jóvoltálból közöljük az alábbi videót, amely a változtatható olajszivattyú működési elvét mutatja be. A videó lejátszása során magyar felirat is segíti a megértést.

A belső égésű motorok egyik legnagyobb problémája, hogy normál esetben egyetlen optimális munkaponton működnek jól, amihez egy konkrét állapothalmaz (fordulatszámtartomány, szelepállás, szelepnyitás stb.) tartozik. A valóságban azonban rengeteg különböző üzemállapot előfordul, melyekhez a vezérlés képtelen volt alkalmazkodni – egészen addig, amíg el nem terjedtek azok a megoldások, melyek a látszólagosan teljesen kötött mechanikai kapcsolat mellett […]

A dugattyús motorokban a szelepek vezérlése az egyik, ha nem a legfontosabb alrendszere az egész egységnek. Hajlamosak vagyunk gondozásmentes elemekként tekinteni rájuk, ám a valóság az, hogy sokkal érdemesebb törődni a szervizelésükkel, még ha adott esetben nem is olcsó – ugyanis a károsodásuk jelentősen nagyobb problémákat, egyúttal költségeket jelenthet számunkra. Ebben a cikkben azokat a […]

A motorolajra hajlamosak vagyunk úgy tekinteni, mint egy szükséges rosszra, amit rendszeresen cserélnünk kell a járművünkben. Az igazság azonban az, hogy talán nem is tehetnék jobbat az autónkkal, mint a motor kenőanyagának a felfrissítésével. Ebben a cikkben ezt a triviálisnak tűnő, valójában sokkal összetettebb alkotóelemet mutatjuk be.   Definíció A motorolaj a belső égésű motorok […]

A gázolajjal hajtott belső égésű motorok rengeteg találmányt és szabadalmat adtak a világnak fejlődésük során, és ezekkel méltó vetélytársaivá váltak benzines társaiknak. Kezdetben nem volt kiegyenlített a küzdelem, ugyanis a gázolaj alapvetően egy kevésbé alkalmas hajtóanyag a járművek mozgatására, mégis sikerült olyan rendszert építeni köré, melynek segítségével bizonyos közúti alkalmazásokban már nélkülözhetetlenné vált az erőforrás […]

Ritkán gondolunk arra, hogy egy olyan, látszólag elhanyagolható jelentőségű alkatrész, mint a csapágy létezésé nélkül szinte elképzelhetetlen lenne az autózás – és gyakorlatilag minden más olyan közlekedési eszköz vagy gép létezése, amelyen vagy amelyben valamilyen forgómozgás történik. Ebben a cikkben egy általánosabb és egy személygépkocsikra fókuszáló résszel mutatjuk be a csapágyak felépítését, működését.   Definíció […]

Hosszú időn át csatázott egymással a kompresszor és a turbó az első számú teljesítménynövelő címért a belső égésű motoroknál. Végül a turbó diadalmaskodott, de teljesen soha nem tűnt el a kompresszor, hála elsősorban a tuning szerelmeseinek – kiváltképp az Egyesült Államokban. Ebben a cikkben bemutatjuk, mitől működik másképp ez az eszköz, és hogy végül is […]

Száz évnél is hosszabb múltra tekint vissza a turbófeltöltő, ám az autóipari alkalmazása sokkal később kezdődött el. Abban viszont biztosak lehetünk, hogy amíg a belső égésű motorok jelen lesznek a piacon, addig a turbóval is fogunk találkozni. Ez a fogalom összenőtt az autózással nem csak a közúton, hanem a versenysportban is. Ebben a cikkben részletesen […]

Volt idő, amikor a motorblokkra egyetlen elemként gondoltak. Hamar kiderült azonban, hogy a szervizelhetőség és a könnyű karbantartás érdekében a hengerfejet és a forgattyúsházat el kell választani egymástól. Ez pedig tömítetlenségi kérdéseket vetett fel, amit közel sem volt egyszerű megoldani. Ma már egy évszázada egyértelmű, hogy ez a koncepció vált be, és ez nagyban köszönhető […]