A modern autók egyre kényelmesebbek és megbízhatóbbak. Az analóg mérőeszközök, gombok és tekerőgombok lassan elavulnak, többek között az érintőképernyők javára. Egyre ritkábban van értelme kinyitni a motorháztetőt, és érdeklődni, hogy mi van a nyílás alatt. Sok autóban a motor le van takarva, és szinte teljesen kitölti a motorteret. Mi a teendő, ha nem tudjuk elindítani […]

Az Isuzu Motors Limited (Isuzu), a DENSO Corporation (DENSO), a Toyota Motor Corporation (Toyota), a Hino Motors, Ltd. (Hino) és a Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) ebben a hónapban bejelentette, hogy megkezdték a hidrogénnel kapcsolatos alapkutatást a nagy teherbírású haszongépjárművek motorjai kapcsán, amelyek célja a belső égésű motorok további fejlesztése a szén-dioxid-semlegesség elérése érdekében. […]

A tranziens plazmarendszerekből származó úttörő gyújtási technológia bizonyítottan tisztábbá és hatékonyabbá teszi a benzinüzemű járműveket. A TPS gyújtási rendszer által lehetővé tett fejlett égési képek 20 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményezhetnek. Egy új kutatás megerősíti, hogy a kiaknázatlan fejlett gyújtási technológia bevált megoldásokat kínál a lényegesen tisztább benzinmotorokhoz, amelyeket az autógyártók azonnal bevezethetnek. A Transient Plasma […]

A kipufogórendszereket gyártó Eberspaecher-csoport az Hannover Messe szakkiállításon mutatta be a hidrogénes belsőégésű motorokhoz kifejlesztett (H2ICE) kipufogórendszerét. Az elmúlt időszakban rengeteg cikk jelent meg a portálunkon a hidrogénnel hajtott belső égésű motorokról, és ez nem véletlen. A gyártók hatalmas potenciált látnak a technológiában – nem csak a teherfuvarozás, hanem a személyszállítás minden formáját tekintve is. […]

A Motorservice és a Kolbenschmidt jóvoltából pótalkatrészként már hozzájuthatunk egy olyan robosztus és kopásálló motorcsapágyhoz, amely egy új fejlesztésű alumínium hátlap és egy innovatív polimer csúszóréteg kombinációja. A KS R55Q motorcsapágyak hatékonyságuknak köszönhetően még az autógyártók CO2-emissziós törekvéseit is támogatják. Az alumíniumötvözeteket többnyire kétanyagú csapágyakban alkalmazzák. Ebben a konkrét esetben az acél hátlap biztosítja a […]

Nem mindenki gondolja azt, hogy a belső égésű motorokat az akkumulátoros villanyautók fogják felváltani. A Cummins a hidrogénhajtású dugattyús motorok mellett teszi le a voksát.   A Cummins két új motorváltozatot jelentett be, amelyek egy új, teljesen üzemanyag-aggnosztikus platformon alapulnak. A hengerfejtömítés felett az üzemanyag típusától függően változnak az alkatrészek. A hengerfejtömítés alatt az általánosan […]

A hidraulikus szelepemelő egy igen sajátos alkatrésze a belső égésű motornak. Működés közben észrevétlenül teszi a dolgát, életciklusa végéhez közeledve azonban cserélni kell, mielőtt tönkremenne. Az Ajusa nevű vállalat, akiknek ezt a cikket is köszönhetjük, 1998-ban dobta piacra nagy pontosságú termékcsaládját, többek között a hidraulikus szelepemelőiket is, melyek nagy pontosságú esztergagépeken készülnek. A befejelő lépést […]

Július 1-jétől 2022. december 31-ig a Cseh Köztársaság elnököl az Európai Unió Tanácsában. A hat hónapos cseh elnökség Franciaországot követi, amely az év első felében vezette a Tanácsot, majd 2023-ban Svédország váltja őket. Ez a három állam együtt alkotja az elnökségi hármast, és közös programot dolgozott ki. A közép-kelet-európai ország programját elkerülhetetlenül befolyásolja a február […]