A saját márkákra épülő forgalmazói stratégiák Közép-Kelet-Európában rendkívül eltérő eredményeket hoznak. A legfrissebb adatok azt mutatják, hogy míg a lengyel vagy cseh szerelők hibátlanul azonosítják a nagykereskedők saját márkás termékeit, addig bolgár vagy észt kollégáik gyakran nem ismerik fel azok eredetét.
Annak tudata, hogy egy adott termék a forgalmazó saját márkája-e vagy egy független gyártóé, kulcsfontosságú a pótalkatrész-piac működésének megértésében. A legfontosabb beszállítók saját márkáinak ismeretére vonatkozó kérdésre adott válaszok elemzése azt mutatja, hogy a közép-kelet-európai piac nem egységes. Éppen ellenkezőleg, olyan piacok mozaikjával állunk szemben, amelyek saját márkás termékek terén diametrálisan eltérő szintű ismeretekkel és telítettséggel rendelkeznek.

Lengyelország mércét állít a régióban
A lengyel autószerelő piac kiemelkedik Közép- és Kelet-Európa többi országa közül a kivételesen magas termékismeretével. A megkérdezett lengyel szerelők kilenc tizede nyilatkozott úgy, hogy felismeri forgalmazója saját márkáját. Jelentős, hogy a lengyel válaszadók 40%-a „határozottan” biztos ebben, további 50%-uk pedig „meglehetősen” biztosnak minősíti tudását. Ez meghaladja a teljes vizsgált régió átlagát, ahol az igenlő válaszok összesített aránya 78%.
Ezek az adatok azt mutatják, hogy a lengyel forgalmazók óriási munkát végeztek márkáik pozicionálásában, amelyeket a szervizek most piaci kínálatuk teljes mértékben felismerhető és átlátható elemeként kezelnek.
A Cseh Köztársaság és Szlovákia eredményei hasonlóak. Déli szomszédaink túlnyomó többsége felismeri saját márkáját – csak kis százalékuk ismerte el, hogy nem ismeri ezeknek a termékeknek az eredetét.
Balti vezető és bizonytalan szomszédok
A vizsgált terület északi részét tekintve Litvánia érdemel külön figyelmet. Ez a piac rendelkezik a legmagasabb bizalmi mutatóval. A litván autószerelők közel 70 százaléka egyetért azzal, hogy képes azonosítani a saját márkás termékeket. Hasonló eredményeket regisztráltak Lettországban is, bár ott valamivel kevesebb szerelő ismeri fel a saját márkás termékeket. Sokkal nagyobb kontraszt figyelhető meg az észt mintában – ezen a piacon a válaszadók közel fele valószínűleg nem tudja azonosítani a forgalmazók saját márkás termékeit.

Kontrasztokkal teli Dél
A legnagyobb eltérések azonban a közép-kelet-európai régió déli részén figyelhetők meg. Egyrészt ott van Magyarország és Románia, ahol a válaszadók akár 90 százaléka is jelzi, hogy ismeri a saját márkás termékeket. Másrészt Bulgária kiemelkedik a térképen, és ebben a tanulmányban a legrosszabbul teljesít – az ország válaszadóinak közel fele nem tudja azonosítani beszállítói saját márkás termékeit.
Horvátország és Szlovénia képviselői a régió átlagával megegyező eredményeket mutatnak. A legtöbb autószerelő meg tudja állapítani a saját márkás termékek eredetét, de a válaszadók körülbelül negyede nem tudta helyesen azonosítani ezeket a termékeket.

„A fenti adatok arra a következtetésre vezetnek, hogy a saját márkás autók bevezetésének stratégiáját a helyi körülményekhez kell igazítani. Egy olyan modell, amely sikeresnek bizonyult Lengyelországban vagy Csehországban, ahol az oktatás és a tudatosság a legmagasabb szinten van, nem feltétlenül működik Bulgáriában vagy Észtországban, ahol ezek a termékek névtelenek maradnak, vagy a szervizek rosszul ismerik fel őket” – jegyzi meg Alfred Franke, a MotoFocus.pl Csoport vezérigazgatója.
Kutatási módszertan
A cikkhez felhasznált kutatást a MotoFocus.eu portál végezte CAWI (számítógéppel segített online interjú) formájában a közép-kelet-európai régió autójavító műhelyeinek képviselői körében. A felmérésben 11 országból 2605 válaszadó vett részt: Lengyelország, Magyarország, Csehország, Szlovákia, Szlovénia, Észtország, Lettország, Litvánia, Bulgária, Horvátország és Románia.
„A fenti adatok arra a következtetésre vezetnek, hogy a saját márkás autók bevezetésének stratégiáját a helyi körülményekhez kell igazítani. Egy olyan modell, amely sikeresnek bizonyult Lengyelországban vagy Csehországban, ahol az oktatás és a tudatosság a legmagasabb szinten van, nem feltétlenül működik Bulgáriában vagy Észtországban, ahol ezek a termékek névtelenek maradnak, vagy a szervizek rosszul ismerik fel őket” – jegyzi meg Alfred Franke, a MotoFocus.pl Csoport vezérigazgatója.
Írj egy választ