Új dízel erőforrás a Daimlertől
Hivatalosan is bemutatták a már ismert Daimler OM 471 dízelmotor legújabb, harmadik generációját, melyhez igen nagy reményeket fűz a német gyártó. Hatékonyságának javulása számos motorinnováció eredménye. Az előző változathoz képest változott a dugattyútető geometriája, a befecskendező fúvóka kialakítása és a hengerfej gázcsere szempontjából releváns részei. Ennek köszönhetően a hathengeres soros motor sűrítési aránya 18,3:1-ről 20,3:1-re nőtt, ami hatékonyabb energiafelhasználáshoz vezet, 250 bar égési csúcsnyomás kíséretében.
Megújult az erőforrás kipufogógáz-utókezelő rendszere is; korlátozza az ellennyomást, és növeli az AdBlue áramlás ún. „egyenletességi indexét” is, ami jobb NOx-átalakítási hatékonysághoz és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. A nitrogén-oxid érzékelők a zárt- és adaptív zárt hurkú vezérlő áramkörrel és a prediktív vezérlésű SCR-rendszerrel lehetővé teszik a kibocsátási stabilitás további javítását.
Az OM 471 harmadik generációjával a Mercedes két új, saját fejlesztésű turbófeltöltőt is bemutat. A fogyasztásra optimalizált változatnál a lehető legalacsonyabb tüzelőanyag-fogyasztáson van a hangsúly.
A második turbófeltöltős változatot nagy teljesítményre és nagy motorfékerőre tervezték. Nagy teherbírású és építőipari szektorban való használatra optimalizálták, akár 523 lóerős motorteljesítménnyel. Az OM 471 alsó és közepes teljesítményszintjénél a maximális üzemanyag-megtakarítás az előző generációhoz képest legfeljebb 4%, a felső teljesítményszinteknél pedig 3,5%. A nagy teljesítményű változatot az Actros építőipari alkalmazásainál alacsonyabb teljesítményszinteken is alkalmazzák.
A szóban forgó erőforrás új fejlesztésű motorolajnyomás-szabályozó szeleppel is rendelkezik, mely a motorolajszivattyú mögé és az olajtermosztát elé van felszerelve. Ennek célja a belső súrlódás csökkentése.
Az új fejlesztésű, alacsony viszkozitású 228.71 Multigrade motorolaj javítja az olajnyomás szabályozhatóságát – javítja az üzemanyag-hatékonyságot anélkül, hogy csökkentené az olajcserék intervallumait vagy növelné az érintett motoralkatrészek kopását.
Az OM 471 ezen változata természetesen megfele a legutolsó környezetvédelmi előírásoknak is (például Euro Vie).
Kíváncsian várjuk, hogy a legendás motor reinkarnációja hasonló sikereket ér-e el, mint az elődei.
/www.mercedes-benz-trucks.com/hu_HU/models/the-actros/engine-om471.html
