Az autóipar alapvető átalakuláson megy keresztül, a szoftverek, és különösen a mesterséges intelligencia (MI) a jövőbeli vezetési és belső élmény központi elemévé válik. A Bosch úttörő szerepet játszik ezen a területen, és most döntő lépést tesz afelé, hogy a mesterséges intelligenciát beépítse a járművekbe, és a vezetőfülkét intelligens és proaktív társsá alakítsa. A Bosch januárban, az egyesült államokbeli Las Vegasban megrendezett CES® 2026 kiállításon, a világ egyik vezető elektronikai szakkiállításán mutatja be új „MI kiterjesztési platformját”. Ez egy nagy teljesítményű, mesterséges intelligenciával támogatott számítógép egy ilyen MI által vezérelt vezetőfülke megvalósításához.

“Az új „AI Extension Platform” lehetővé teszi a meglévő vezetőfülke-rendszerek gyors és egyszerű frissítését fejlett MI-funkciókkal. Ezáltal a vezetési élmény kényelmesebbé, intuitívabbá és biztonságosabbá válik minden utas számára”– mondja Markus Heyn, a Robert Bosch GmbH ügyvezető igazgatója és a Bosch Mobility elnöke.

A Bosch új, mesterséges intelligenciával vezérelt vezetőfülkéjével a jármű egy egyszerű közlekedési eszközből intelligens, tanuló partnerré alakul, amely megérti a vezető rutinjait, preferenciáit és kontextusát. A Bosch mesterséges intelligenciával vezérelt vezetőfülke jellemzői közé tartozik egy mesterséges intelligencia által vezérelt hangasszisztens, amely előre látja a vezető igényeit, átfogó képet ad a jármű belső teréről, pontos navigációt biztosít, és kiterjedt szórakoztató lehetőségeket kínál. Például egy egyszerű kijelentés, mint például a „Fázom”, egyszerre több összehangolt műveletet is kiválthat, például az ülésfűtés aktiválását vagy a belső hőmérséklet beállítását.

Kétmilliárd eurós bevétel az évtized végére

„A Bosch új, mesterséges intelligenciával vezérelt vezetőfülkéje lehetővé teszi mind a vezetők, mind az autógyártók számára, hogy teljes mértékben kiaknázzák a modern autóipari szoftverekben rejlő lehetőségeket. Az „AI Extension Platform”-nak köszönhetően a jövőben sokkal gyorsabban lehet új funkciókat bevezetni a járművekbe” – mondja Markus Heyn.

A Bosch jelentős és növekvő piacot lát az ilyen mesterséges intelligenciával vezérelt vezetőfülkék számára. Különböző piackutató intézetek, köztük a Grand View Research és a MarketsandMarkets, azt jósolják, hogy a mesterséges intelligenciával hajtott járműbe épített infotainment (IVI) megoldások piaca 2030-ra eléri a mintegy 17 milliárd eurós volument. A Bosch célja, hogy részt vegyen ezen a piacon. A vállalat az évtized végére több mint 2 milliárd eurós árbevételre számít az ilyen IVI-megoldásokkal, és ezzel a három legnagyobb szereplő között kíván vezető pozíciót betölteni.

Fejlett mesterséges intelligencia beépítése a mai járművekbe

A Bosch mesterséges intelligenciával vezérelt vezetőfülkéjének egyik kulcsfontosságú alkalmazása a nem produktív vezetési idő produktív munkaidővé alakítása. A Microsofttal együttműködve a Bosch mobil irodává alakítja az autót a vezető biztonságának veszélyeztetése nélkül. A Microsoft Foundry és a dedikált vezetőfülke-funkciók integrálásával a megoldás zökkenőmentes hozzáférést biztosít a Microsoft 365 termelékenységi csomaghoz. A Microsoft 365 alkalmazások intelligensen összekapcsolhatók más járműtartományokkal, hogy prioritást élvezzenek a biztonság és minimalizálják a zavaró tényezőket. Például a vezető intuitív hangutasítással csatlakozhat egy Microsoft Teams híváshoz, amelyre a rendszer proaktívan aktiválja az adaptív sebességtartó automatikát. Ez a zökkenőmentes interakció a különböző járműtartományok között lehetővé teszi mind a produktív, mind a biztonságos vezetést – ami valódi előnyt jelent például az ingázók és a gyakori autóvezetők számára.

A Bosch új MI-bővítőplatformja lehetővé teszi a mai járművek gyors és egyszerű utólagos beépítését a meglévő hardverek vagy a régi rendszerarchitektúra módosítása nélkül. A platform lelke az NVIDIA DRIVE AGX Orin rendszer-lapka (SoC). Az iparági szabványnak számító NVIDIA CUDA platformon alapul, amely lehetővé teszi az autógyártók számára saját MI-modelljeik és -ágenseik integrálását. A kompakt egység másodpercenként 150-200 teraművelet (TOPS) további számítási teljesítményt biztosít. Egyszerű tápellátási és Ethernet-interfészeken keresztül csatlakozik, és rugalmas aktív levegő- vagy folyadékhűtési opciók támogatják. Az összetett MI-képességek fejlesztésének és telepítésének felgyorsítása érdekében a Bosch az NVIDIA szoftvercsomagjait is felhasználja, beleértve az NVIDIA NeMo keretrendszert a teljes MI-életciklus kezelésére. Ez lehetővé teszi a fejlett járműbe épített alkalmazások, például a valós idejű érzékelőfeldolgozás, a vizuális nyelvi modellek (VLM-ek), valamint a logikai érvelés és a természetes nyelvi feldolgozás alapvető funkcióinak zökkenőmentes integrációját, amelyeket az NVIDIA Nemotron modellek működtetnek. Ezek a nyelvi modellek kontextuális megértést, többlépcsős érvelést és természetes, párbeszédes felhasználói interakciókat biztosítanak. Továbbá a Bosch a Microsoft Foundry segítségével fejleszti és kezeli a járművek mesterséges intelligenciáját, biztosítva a skálázható és mindig naprakész mesterséges intelligencia alapú asszisztens élményt a pilótafülkében.