Világpremier: A ZF bemutatja a hidrogén-visszavezető fúvót a haszongépjárművek üzemanyagcellás energiahatékonyságának javítására
Az IAA Transportation 2024 kiállításon a ZF Commercial Vehicle Solutions (CVS) részlege bemutatta e-mobilitási portfóliójának legújabb kiegészítését, az új hidrogén-visszavezető fúvót. Az üzemanyagcellás járművek hidrogénszintjének optimalizálására tervezett ZF hidrogén-visszavezető fúvója a fel nem használt hidrogént visszavezeti a hidrogénfogyasztás és a teljesítmény javítása érdekében. A rendkívül hatékony rendszer minimális energiát vesz fel az üzemanyagcellás rendszerből, hogy csökkentse a hidrogénfelhasználást.
A hidrogén-visszavezető fúvó a ZF üzemanyagcellás légkompresszorával együtt működik, amelyet 2023 áprilisában jelentettek be. A kompresszor levegővel látja el az üzemanyagcella-köteget, elősegítve a hidrogén és az oxigén közötti kémiai reakciót, és turbótechnológiát alkalmaz a jobb hatékonyság érdekében. Ezek a termékek együtt a ZF növekvő Balance of Plant (BoP) portfóliójának részét képezik, támogatva a haszongépjárművek üzemanyagcellás rendszereinek hatékony működését. Az üzemanyagcellás légkompresszorhoz hasonlóan a hidrogén-visszavezető fúvó is tartós legyen a haszongépjármű teljes élettartama alatt, segítve a teljes tulajdonlási költség (TCO) csökkentését.
„A ZF a rendszerintegráció és a légcsapágyrendszerek terén szerzett széleskörű szakértelmét alkalmazta ezen innovatív termékek fejlesztésére” – mondja Dr. Christian Brenneke, a ZF Haszonjármű-megoldások Divíziójának innovációs és fejlesztési vezetője. „Az újonnan bemutatott hidrogén-recirkulációs fúvó az üzemanyagcellás légkompresszorunkkal kombinálva bővülő, teljes rugalmasságú e-mobilitási portfóliónk része. Ezek az innovációk azt demonstrálják, hogy az üzemanyagcellás rendszerekhez készült termékeink technológiailag nyitott módon hajtják végre a szén-dioxid-mentesítést az ilyen irányú technológiák növekvő választéka mellett.”
A koncepción alapuló hidrogén-visszavezető fúvó kompakt, könnyű és a hatékonyságra optimalizált. Ultranagy sebességű elektromos motorja akár 100 000 ford./perc fordulatszámot is elérhet, légcsapágyas technológiát használva, hogy kiküszöbölje a kenés szükségességét és megakadályozza az üzemanyagcella-köteg szennyeződését. Ez optimális hatékonyságot és nagy médiatömeg-áramlást biztosít. Ezenkívül a rendszer egy integrált invertert is tartalmaz, amely támogatja a 800 V-os nagyfeszültségű rendszereket.
A hidrogén-visszavezetés létfontosságú a cellák hosszú élettartama és hatékonysága szempontjából. Az iparágban vezető ZF hidrogén-visszavezető fúvó megoldása hatékonyan kezeli a vizet és az inert gázokat az anódútban. A szabadalmaztatott elektromos media-gap motortechnológia alkalmazásának köszönhetően a vízleválasztó közvetlenül a készülékbe kerül beépítésre, és nincs szükség aktív hűtésre. Ez nagy előnyöket kínál a csomagolásban, és kisebb bonyolultságot biztosít a rendszer összeszerelésében.
