Skoda Yeti: a motor üzemzavar módba kapcsol, EPC hiba
Az Autodata cég szerkeszti az Autodocta szaktanácsadó webportált, ahol megoldásokat mutatnak be a gyakran előforduló, de a diagnosztika szempontjából komolyabb műszaki problémákat. Ez alkalommal a Skoda Yeti motor üzemzavar módja kerül megvitatásra, amihez még társul az elektronikus nyomásérzékelő (EPC) világító vészjelző lámpája.
Szervizünkben megjelent egy 2015-ös évjáratú Škoda Yeti 2.0 TDI, melyben több meghibásodás tapasztalható. A motor üzemzavar módban üzemel, világít az elektronikus nyomásérzékelő (EPC) vészjelző lámpája és villog az izzógyertyák vészjelző lámpája. Különböző alegységekre vonatkozó hibakódok kerültek kijelzésre, ami még jobban megnehezíti az üzemzavar diagnosztizálását. Kérjük segítségüket.
Válasz: A leírt probléma számunkra ismert, a DFSA motorjelű Yeti modelleknél fordul elő. Az üzemzavar oka, hogy a motor kábelkorbácsa bal oldalt elől súrolja a hosszanti tartót és zárlatot okoz. Szerelje le a légszűrő burkolatát, hogy hozzáférhessen a motor kábelkorlátjához. Keresse meg a motor kábelkorbács kopásának helyét (1.1. ábra). Ellenőrizze a kábelkorbácsot a sérült vezetékek tekintetében (1.2. ábra). Szükség esetén javítsa ki, vagy cserélje ki a fűtött lambda érzékelő vezetékkötegét. Ellenőrizze, hogy megfelelő mennyiségű hely van a vezetékek és a szomszédos elemek között. Törölje a hibakódokat és menjen el tesztvezetésre, ellenőrizve, hogy a probléma megoldásra került.
