A belső égésű motorok dugattyúi
Egy korábbi írásunkban részletesen kitértünk az égésterek kialakítására, és ezen a szálon haladunk tovább a dugattyúk felé – ugyanis ez az alkatrész az alábbi funkció tekintetében is megkerülhetetlenek. A dugattyú...
A belső égésű motorok égésterei
Amióta kereskedelmi forgalomban vannak a dugattyús motorok, folyamatos kutatás és fejlesztés zajlik a minél hatékonyabb égésterek kialakítása céljából. Bár sok gyártó már elfordult a benzinnel és gázolajjal hajtott belső égésű...
IAA Mobility: A FORVIA Európa legnagyobb autóipari szakkiállításán mutatja be legújabb vívmányait
A FORVIA, a világ hetedik legnagyobb autóipari technológiai beszállítója, amely egyesíti a Faurecia és a HELLA innovációs kompetenciáit, a müncheni IAA Mobility 2023 kiállításon három stratégiai növekedési területen mutatja be...
A belső égésű motorok hatásfoka
Az utóbbi években mindinkább teret hódít az alternatív hajtású személygépkocsik csoportja, és az egyik leggyakrabban elhangzó érv a villamos motorok mellett, hogy jelentősen jobb hatásfokkal üzemelnek belső égésű motoros társaiknál....
A hibrid autó, amiben senki sem hitt
Bő három évtizede már, hogy a hibrid járművek nagy számban jelen vannak a világ közútjain, és összlétszámuk egyre gyarapszik. Bár a kezdetekkor sem fűztek sok reményt hozzájuk, és ma is...
Klarius: Két kompakt óriás története – Ford Focus vs Peugeot 308
A Klarius Products bejelentette a kibocsátáscsökkentő megoldások kiterjedt kínálatának legújabb kiegészítését, beleértve a kifejezetten a Ford Focus (2018) és a Peugeot 308 (2013) modellekhez tervezett teljes kipufogórendszereket. Az amerikai és...
Világítástechnika a legmagasabb szinten: a HELLA és a Porsche bemutatja a világ első SSL | HD fényszóróját
A HELLA, a FORVIA csoport alatt működő autóipari beszállító és a Porsche luxusautó-gyártó, más partnerekkel szoros együttműködésben piacra dobta a világ első nagy felbontású, mátrix LED technológián alapuló fényszóróját. A...
Újragyártás – a ZF fenntarthatósági stratégiájának létfontosságú eleme
A ZF a klímaváltozást korunk egyik legnagyobb kihívásának tekinti. A fenntarthatóság ezért a nemzetközi technológiai csoport központi vállalati célja. A használt alkatrészek sorozatos újragyártása elengedhetetlen része a klímasemleges vállalattá válás...
Az elektromotorok bemutatása I.
Az akkumulátoros elektromos autók előretörése okán a villanymotorok iránti gyártási- és fejlesztési idény is ugrásszerűen megnőtt. Ez utóbbival jelentősen több probléma van, ugyanis az elektromotorok régi és bevált eszközök, kimondottan...
Az alkatrész, ami nélkül már nem lenne belső égésű motor a közutakon
Bármennyire szeretnénk, a belső égésű motorokban zajló energiatermelő folyamatok nem ideális körülmények között történnek. A kipufogócső végén kerülnek ki olyan égéstermékek a környezetbe, melyek nem feltétlen tesznek jót a környezetünk...
-
Elektromos hatótávolság növelése: A ZF a következő szintre emeli a hatótáv-növelő technológiát
-
Teljesítőképes kétkomponensű ragasztók motorok és karosszériák gyors és professzionális javításához
-
Holisztikus megközelítés az elektromosításhoz: A ZF új légkompresszort mutat be elektromos haszongépjárművekhez
-
Válaszút előtt a független szervizek
-
A Continental Group Automotive szektorát a jövőben Aumovio-nak hívják majd
-
Hogyan diagnosztizáljunk egy kopogásérzékelőt?
-
Vegyen részt az autószervizek iparági felmérésében!
-
Valeo Reman: “Olyan jó mint az új, jó a költségvetésének, jó a bolygónak!”
-
Szervizinformáció a kettőstömegű lendkerekekről: zörejek a motor beindításakor, menet közben vagy a motor leállításakor
-
Melyek a hibás főtengely-érzékelő tünetei?