A BorgWarner kiterjeszti a hajtóműház üzletágát az észak-amerikai OEM-ekkel
A BorgWarner, az innovatív és fenntartható mobilitási megoldások szállítója, a világ vezető terméke egy nagy észak-amerikai OEM-mel folytatja üzleti tevékenységét azáltal, hogy meghosszabbítja két átadási eset-szerződését az új platformkövetelmények mellett a közelgő járműbevezetésekre. A BorgWarner kétféle átviteli tokot fog szállítani, beleértve az aktív elektromechanikus igény szerinti 2-sebességes (EMOD) és a részlegesen elektromos váltóműves 2 sebességes (ESOF) osztótműházat . Az OEM égésű és hibrid személygépkocsi-platformjai közül kettőt EMOD-val és ESOF-fel szerelnek fel, egy további személyszállító pedig ESOF-et kap. A platformok közül kettő gyártása 2027-re, a harmadik várhatóan 2028-ban kezdődik.
„Több mint 40 éve szállítottunk osztóműházat a belső égésű és hibrid személygépkocsi-platformokhoz, és megtiszteltetés számunkra, hogy ismét lehetőségünk nyílik arra, hogy több soron következő modelljükhöz is szállíthassuk őket” – mondta Isabelle McKenzie, a BorgWarner Inc. alelnöke, valamint a hajtáslánc divízió elnök-vezérigazgatója. „Ezek megerősítik csapatunk hírnevét, valamint hajtásláncbeli termékeink bevált architektúráját, teljesítményét, megbízhatóságát és minőségét. Nagyon várjuk, hogy értékes ügyfeleinknek kivételes szolgáltatást nyújthassunk járműplatformjaikhoz.”
Az EMOD egy nagy teljesítményű aktív osztómű, amely gyorsabb reakciót, jobb nyomatékpontosságot és megelőző nyomatékkezelést kínál, amely növeli a jármű általános biztonságát és stabilitását. Az EMOD szíve egy motoros tengelykapcsoló-kioldó rendszer, amely lehetővé teszi a nyomaték elosztásának aktív modulálását az első és a hátsó kerekek között, számos, folyamatosan felügyelt járműparaméter alapján. Noha számos más OEM-platformon használják, ez az első alkalom, hogy az EMOD rendszert alkalmazzák ehhez a személygépkocsi-platformhoz.
Kifejezetten a nehéz tehergépjárművek kapcsolható négykerék-meghajtásához, durva követelmények közé tervezett ESOF osztómű rendkívül hatékony kétkerék-meghajtási módot kínál azzal a lehetőséggel együtt, hogy a jármű négykerékhajtásba kapcsolható, akár menet közben is. Ezeket a funkciókat úgy látja el, hogy kiváló zaj- és vibrációs értékeket mutat, és kiváló teljesítményt nyújt. A gyorsan és simán váltó ESOF technológia bizonyított múltra tekint vissza, és elérte harmadik generációs járműfejlesztését a személyszállító teherautó-platform terén.
Mindkét osztómű BorgWarner HY-VO® hajtásláncával van felszerelve, amely a nagy hatékonyságra és a nagyobb tartósságra van optimalizálva. Az EMOD a BorgWarner prémium súrlódó termékeivel van felszerelve, és a transzfertokok teljes családja a dél-karolinai Seneca gyártóüzemében készül majd.
