MotoRad alacsony hőmérsékleten nyitó viaszos termosztátja: Kulcsfontosságú innováció az elektromos járművek hőmenedzsmentjében

MotoRad – vezető gyártó és beszállító a fejlett motor- és hőmenedzsment megoldások terén az autóipari OEM és utángyártott piac számára

A hőmenedzsment az elektromos járművek (EV) teljesítményének egyik alappillére, amely biztosítja az optimális hatékonyságot, az akkumulátor élettartamát és a biztonságot a különféle üzemi körülmények között. Hideg éghajlaton ez különösen fontos, mivel az akkumulátorok és az energiaelektronika előmelegítést igényelnek a teljes funkcionalitás eléréséhez.

Egy innovatív megoldás a viaszos termosztátok alkalmazása – kompakt, passzív eszközök, amelyek a viasz halmazállapot-változását használják fel mechanikai működés elindítására egy meghatározott hőmérsékleten. EV-k esetében ezek a termosztátok a hűtőfolyadék áramlásának szabályozására vagy hőfolyamatok indítására szolgálnak, elektromos energia felhasználása nélkül.

Különösen nagy mérnöki kihívást jelentett, de komoly hatással bírt az alacsony nyitási hőmérsékletű termosztátok kifejlesztése, amelyek körülbelül 15 °C-on aktiválódnak – ez az optimális akkumulátorműködéshez szükséges hőmérséklet. Ez a korai aktiválás lehetővé teszi, hogy a jármű hőmenedzsment rendszere már azelőtt megkezdje a hőmérséklet szabályozását, mielőtt a hideg hatással lenne az akkumulátor vagy más alkatrészek teljesítményére.

Mérnöki kihívások

Ilyen alacsony aktiválási hőmérsékleten működő termosztátok fejlesztése műszakilag rendkívül összetett feladat:

• Ultraprecíz viaszmennyiség: A viaszmotor belsejében található viasz tömege közvetlenül meghatározza a nyitási hőmérsékletet. Alacsony hőmérsékleti küszöbök esetén már a legkisebb viaszmennyiségbeli eltérés is jelentős teljesítménybeli különbséget okozhat. A pontos, ismételhető viaszadagolás kulcsfontosságú, ám gyártási méretekben nehezen megvalósítható.
• Anyagállandóság: A speciálisan kifejlesztett viasz hosszú távon és változó környezeti feltételek mellett is stabil tágulási tulajdonságokat kell, hogy mutasson.
• Összeszerelési minőség: Bár nem ez a legfőbb kihívás, a viaszmotor lezárása – amely jellemzően ultrahangos hegesztéssel történik – precíz kivitelezést igényel a viasz védelme és a hosszú távú tartósság biztosítása érdekében.

MotoRad megoldása

A MotoRad sikeresen megoldotta ezeket a műszaki kihívásokat, és már több éve sorozatgyártásban állítja elő ezt az alacsony hőmérsékleten nyitó viaszos termosztátot. A termék jelenleg eredeti gyári alkatrészként (OE) kerül beépítésre a Volkswagen ID.3 és ID.4 elektromos modelljeibe – ez a bizonyítéka annak, hogy kiválóan teljesít a legigényesebb autóipari alkalmazásokban is.

Fejlett gyártásvezérlési rendszerek révén a MotoRad nagy pontosságú viasz kapszulázást és stabil, megbízható teljesítményt ért el sorozatgyártásban is. Az, hogy képesek megbízhatóan előállítani körülbelül 15 °C-on aktiválódó termosztátokat, kulcsfontosságú előnyt jelent az EV-k hidegindítási hőmenedzsmentjében – hiszen ezek az ultrakönnyű alkatrészek hatékonyan és megbízhatóan működnek anélkül, hogy többletenergiát fogyasztanának.

A MotoRad áttörése jól szemlélteti a vállalat vezető szerepét a hőtechnikai megoldások terén, valamint hozzájárulását a globálisan növekvő elektromos járműpiac támogatásához.