Miért érdemes a járművezetőknek most bevinniük autóikat téli ellenőrzésre?

Sok sofőr úgy gondolja, hogy elegendő a téli gumi cseréje ahhoz, hogy felkészítse autóját a hideg évszakra. A műhelylátogatás során azonban az egész járművet ellenőrizni kell – javasolja a ZF autóipari beszállító. Ez az egyetlen módja annak, hogy a kopott vagy sérült alkatrészeket időben kicseréljék vagy javítsák, ezzel megőrizve az autó biztonságát és elkerülve a költséges következményes károkat.

A nyári szezonban sok személygépkocsi alvázrendszere nagyobb terhelésnek van kitéve és nagyobb súlyt hordoz. Sok sofőrnél a nyaralók és az utánfutó üzemeltetése hozzáadódott a szokásos használathoz, és óriási terhelést jelentett a rendszerre, különösen a felfüggesztés részeire. És most a téli szezon sópermettel, hideg, nedves körülmények hóval és jéggel, mindjárt a sarkon.

A ZF ezért azt javasolja, hogy minden autós használja ki a tél beállta előtti heteket, és vigye be járművét a műhelybe ellenőrzésre. A szezonális abroncsokat használóknál a gumicsere miatt automatikusan felmerül az igény, de a négyévszakos abroncsok vezetőinek is szakszerűen kell felkészíteniük az autóikat, hogy készen álljanak a hideg évszakra.

Télen sok háztartás még jobban függ az autójától. Az olyan közlekedési eszközök, mint a kerékpár vagy az e-bike nem mindig praktikusak, sokan inkább kerülik a tömegközlekedést a hideg évszakban.

A téli ellenőrzés során a szakmai műhelyek nemcsak a gumikat cserélik és a kerekeket ellenőrzik, hanem a fékek és a futómű alkatrészeinek, például a lengéscsillapítók állapotát is megvizsgálják. Ez lehetővé teszi számukra, hogy korai szakaszban észleljék a kopást és a sérüléseket, elkerüljék a költséges következményes károkat, és biztosítsák a jármű biztonságos működését. A kőforgácsolástól megsérült tekercsrugók például télen az utakon lévő sótöbblet miatt korrodálódhatnak, majd később eltörhetnek. Még a minimálisan szivárgó légrugók is költséges javítást eredményezhetnek, mivel a légrugós kompresszornak folyamatosan dolgoznia kell, hogy kompenzálja a kiáramló levegőt.

Az akkumulátorteszt minden téli ellenőrzés része. Ellenkező esetben nagy a veszélye annak, hogy az ügyfél az időjárás megfordulásakor rekedt marad. A modern akkumulátorok általában nem figyelmeztetik a vezetőt az áramkimaradásra. Ehelyett az utolsó pillanatig dolgoznak, majd hirtelen leállnak. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy minden úgy működik, ahogy kell, csak azt, hogy a sofőr nem tud róla. Például, ha a motor túl alacsony fordulatszámon indul, az károsíthatja a kettős tömegű lendkereket, ami költséges javítást jelenthet.

Sok műhely lehetőséget kínál ügyfeleinek szezonális kiegészítők – például ápolószerek, hóláncok, gumiszőnyegek és hasonlók – vásárlására is.

Sachs, Lemförder, TRW és Wabco márkáival a ZF a teljes alvázrendszer teljes körű beszállítója. Minden ZF alkatrész ugyanolyan minőségű, mint az autógyártó által beszerelt eredeti alkatrész, és megőrzi az autó eredeti vezetési viselkedését.

A ZF termékportfóliójának új tagja a Wabco márka a személygépkocsik légrugós kompresszorjaival. Ez egy bevált eredeti felszerelési technológia, amelyet már sok millió járműbe telepítettek. A TRW termékcsalád féktárcsákat, fékbetéteket és dobfék-alkatrészeket, fékfolyadékot, tömlőket és minden egyéb fékszerviz alkatrészt tartalmaz. A Sachs márkanév alatt a ZF minden típusú lengéscsillapítót (hagyományos, elektronikus vezérlésű és nagy teljesítményű felfüggesztéseket) és légrugókat szállít. Kormány- és alváztechnika vezérlőkarokkal, kapcsolórudakkal, kerékcsuklókkal és még sok minden mással megtalálható a Lemförder kínálatában.