Intelligens ZF érzékelők platformokhoz: a Cadillac megkezdi az intelligens alvázérzékelő sorozatgyártását
A ZF az amerikai Cadillac gyártó teljesen elektromos CELESTIQ luxus szedánját Smart Chassis Sensorral szereli fel. A ZF megoldása állandóan be van építve az összes négykerék-felfüggesztés gömbcsuklóiba, és meghatározza a jármű hasmagasságát. Az érzékelőkben található intelligens algoritmusok által generált információk fontosak például a csillapítás és a fényszórómagasság elektronikus vezérléséhez, és további funkciókat és üzleti modelleket tesznek lehetővé.
A szoftveresen definiált jármű felé vezető úton a nagy teljesítményű és intelligens érzékelők egyre fontosabbá válnak, és a folyamat során széles körű adatokat gyűjtenek.
„Smart Chassis Sensorunk sorozatpremierje jól mutatja az intelligens és robusztus érzékelők fontosságát az új elektronikus járműfunkciók számára” – magyarázza Steffen Reichelt, a ZF alvázalkatrészek termékcsaládjának vezetője. „Az értékelő algoritmusok segítségével érzékelőnk nemcsak a hagyományos magasságérzékelőket váltja ki, hanem a gyűjtött adatok mennyiségét és megbízhatóságát tekintve is jelentősen felülmúlja azokat.”
A Smart Chassis Sensor egy saját fejlesztésű megoldás, amelyhez a ZF a futómű- és érzékelőtechnológia terén szerzett sokéves szakértelmét használta fel. A gömbcsuklóknál a kerékcsuklóba integrált gömbcsukló szöge menet közben a kerék összenyomódásának és visszapattanásának mozgása miatt változik. A ZF talált egy módszert arra, hogy ezeket a szögváltozásokat megbízhatóan mérni lehessen.
Adatforrás a legjobb jelminőségben
A Cadillac CELESTIQ-ben a ZF megoldása állandóan integrálva van a gömbcsuklókba minden négykerék-felfüggesztésnél – kettő az első lengőkarokban és kettő a hátsó lengőkarokban. Ennek az integrációnak köszönhetően nincs szükség külön telepítésre, ami időt és tömeget takarít meg. A Smart Chassis Sensor ezért könnyebben telepíthető, könnyebb, olcsóbb, kevésbé érzékeny az időjárási viszonyokra, és lényegesen megbízhatóbb jelminőséget biztosít, mint a piacon lévő korábbi magasságérzékelők.
A fő előny azonban az adatok minősége és mennyisége, amelyek számos elektronikus funkcióhoz közvetlenül az alvázból állnak rendelkezésre a Smart Chassis Sensor segítségével, függetlenül attól, hogy a megfelelő ZF rendszereket vagy a versenytársak termékeit használják-e.
Számos funkció és új üzleti modell lehetősége
A konkrét alkalmazástól függetlenül a ZF érzékelős megoldása jelentős potenciált kínál. Például a Cadillac a CELESTIQ intelligens futóműérzékelőjének adatait felhasználhatja a csillapítás és a légrugózás, valamint a fényszórómagasság-állítás vezérlésére. A rendszer telepítésének mértékétől és a járművek hálózatba kapcsolásának mértékétől függően „útviszonyok figyelése” is megvalósítható. Itt az érzékelő érzékeli az útfelület egyenetlenségeit – például kátyúkat és útegyenetlenségeket –, és jobban tudja a körülményekhez igazítani az alvázat, a jármű csillapítását az útviszonyokhoz igazítva, és megvédve a fontos és biztonság szempontjából releváns alvázalkatrészeket a sérülésektől.
„Az érzékelő által gyűjtött adatok lehetővé teszik további következtetések levonását a járműről, annak környezetéről és az útfelületről. Ezek az eredmények különösen vonzóak a haszongépjármű-használók és a flottatulajdonosok számára, de a közúti infrastruktúra karbantartása számára is” – mondja Reichelt.
Az adatok olyan vezetési dinamikai alkalmazásokhoz is felhasználhatók, mint az ERC (elektronikus borulásvezérlés) borulásstabilizálás és az aktív vagy félig aktív csillapító rendszerek, amelyekben a ZF piacvezető. Más rendszerek is működtethetők kombinálva a fokozott biztonság és kényelem érdekében.
