Hidrogénnel hajtott belső égésű motorokhoz készít kipufogórendszert az Eberspaecher
A kipufogórendszereket gyártó Eberspaecher-csoport az Hannover Messe szakkiállításon mutatta be a hidrogénes belsőégésű motorokhoz kifejlesztett (H2ICE) kipufogórendszerét.
Az elmúlt időszakban rengeteg cikk jelent meg a portálunkon a hidrogénnel hajtott belső égésű motorokról, és ez nem véletlen. A gyártók hatalmas potenciált látnak a technológiában – nem csak a teherfuvarozás, hanem a személyszállítás minden formáját tekintve is.
Az Eberspaecher-csoport egyik tagja, a Purem, több évtizedes tapasztalattal rendelkezik a hagyományos belső égésű motorokhoz és hibrid hajtásokhoz használható kipufogógáz-kezelő rendszerek fejlesztésében és gyártásában.
Evidens következtetés, hogy a hidrogén elégetését másképp kell kezelnünk, mint a szénhidrogénekét.
A cég ilyen irányú szakértelmét most a hidrogénmotoroknál alkalmazta. Az Eberspaecher véleménye szerint a kipufogógáz kezelése ugyanolyan fontos a hidrogénmotoroknál, mint a hagyományos belső égésű motoroknál, mivel nitrogén-oxid, és el nem égett szénhidrogének keletkeznek a motorolaj-égése következtében.
A szelektív katalitikus redukciós (SCR) technológiát karbamid-víz oldattal (AdBlue) használják az NOx átalakításához. A karbamid-víz oldat hozzáadása szintén részecskék képződését okozhatja. Az új rendszer moduláris felépítésű, így az egyes felhasználók (és motorjaik) igényeire szabható.
A Purem by Eberspaecher hidrogénmotor kipufogórendszere csak egy az Eberspaecher csoport fejlesztései közül. Termékportfólióját üzemanyagcellás megoldásokkal is kiegészíti. Kiállítási standján az Eberspaecher új alkatrészeket is bemutatott – helyhez kötött vagy ipari alkalmazásokhoz. Ide tartoznak az Eberspaecher Vairex légkompresszorai, valamint az üzemanyagcellás alkalmazások kipufogótechnológiai rendszerei.
