Az európai műhelyek jövője a technológiailag fejlett járművek korában

A korszerű elektronikai rendszerekkel felszerelt járművek javítása bonyolult, időigényes, időnként költséges berendezések vagy nehezen beszerezhető műszaki adatok használatát igényli. A független európai műhelyek ezért kénytelenek lesznek kiszállni az ilyen autók javításából? Meglepő lehet 8 európai országban végzett felmérésünk eredménye.

A független szervizek nem tárják szét a karjukat

A számos nehézség ellenére a független szervizek ritkán vagy nagyon ritkán utasítják el az ügyfelek egyre fejlettebb autóinak javítását. Ezt állítja a felmérésben részt vevő garázsok közel ¾-e.
A felmérés eredményei azt mutatják, hogy a cseh piacon működő műhelyek a legambiciózusabbak a műszakilag fejlett járművek javításában. Összességében a legtöbb szerelő, annak ellenére, hogy nehézségei vannak a speciális információkhoz való hozzáférésben vagy a berendezés megvásárlásában, nagy hajlandóságot mutatott az összetett javítás elvégzésére. Az ügyfelek ugyanis egyre magasabb színvonalú szolgáltatást várnak el.

“Az európai független szervizek számára minden bizonnyal kihívást jelent az elektromos autók javítása. A műhelyek nagy része késlelteti a beruházásokat ezen a területen. Másrészt a belső égésű vagy hibrid hajtású új autókban alkalmazott modern technológiák véleményem szerint „karnyújtásnyira” vannak a független szervizektől. Sőt, úgy gondolom, hogy gyakran többre képesek, mint a hálózatba kapcsolt ASO garázsok. Ez azért van így, mert valódi javításokat végeznek, nem csak drága alkatrészeket cserélnek ki az ügyfél költségére. Lengyelország legjobb garázsai nagyon hozzáértők, képzettek és megfelelően felszereltek” – mondja Marta Ciesielska, a Q Service Castrol hálózat helyettes vezetője.

Az ambíció egy dolog, a jövőtől való félelem más…

A jelenlegi optimizmus ellenére az európai műhelyek aggódnak a jövőt illetően a járművek egyre növekvő műszaki fejlődése miatt. Átlagosan a megkérdezett műhelyek közel fele gondolja úgy, hogy a jövőben le kell mondania néhány modern autó javításáról. Meglehetősen nagyfokú óvatosságot tanúsítanak a már említett Csehországban, valamint Szlovákiában és Romániában működő garázsok. Ezekben az országokban csaknem minden harmadik garázs elkerülte a közvetlen választ a jövőre vonatkozó kérdésre, ami azt jelezheti, hogy nem bíznak abban, hogy képesek megfelelni a közelgő technológiai kihívásoknak. Vannak azonban olyan piacok is, ahol a műhelyek bizakodóbbak. Ide tartozik például Horvátország.

A siker kulcsa az alkalmazkodás képessége a személyzet képzésével és a megfelelő felszerelésbe való befektetéssel. Külsőleg is lehet segítséget kérni, például alkatrészgyártók, műhelyhálózatok vagy iparági szövetségek támogatásában. Ez utóbbiaknak minden tőlük telhetőt meg kell tenniük annak érdekében, hogy megkönnyítsék a műhelyek naprakész műszaki adataihoz való hozzáférését és a problémamentes járműdiagnosztika lehetőségét.

“A felmérés eredményei azt mutatják, hogy nagy a bizonytalanság a tulajdonosok körében. A járművek műszaki összetettsége miatti javítások elhagyására adott válaszokat véleményem szerint egyrészt a legbonyolultabb szolgáltatások és javítások elvégzésének ambiciózus hagyománya, másrészt a járművek technológiai jövőjével kapcsolatos nagy bizonytalanság motiválja.  Hagyomány Európában, hogy a járműgyártók ASO-inak hiánya vagy nem megfelelő országos lefedettsége miatt minden márkájú autón meg kell birkózni a javításokkal. Ezért a garázsok, nem akarva az ügyfelet magukra hagyni, a legnehezebb javításokat is vállalják és végzik, esetenként a partnerszervizekre támaszkodva.

Másrészt a piacnak a járműhajtás jövőjével kapcsolatos nagy dinamizmusa és sokszínűsége miatt sok szerviztulajdonos bizonytalannak véli, hogy képes lesz-e a jövő autóinak szervizeléséhez szükséges felszerelést és tudást felhalmozni. Ezért véleményem szerint nagyobb arányban fordulnak elő olyan szervizközpontok, akiknek nagyobb szükségük van arra, hogy a jövőben bizonyos javításokat elhagyjanak” – mondja Robert Dzierżanowski, a Robert Bosch szolgáltatási koncepció fejlesztési vezetője.

Modern autók javítása – „minden megoldható”

Annak ellenére, hogy számos kihívással kell szembenézniük, a független európai garázsok nagy elszántságot és rugalmasságot mutatnak a változó piaci feltételekhez való alkalmazkodásban. A szervizek csak így tudnak megfelelni a növekvő technológiai igényeknek és megőrizni versenyképességüket a piacon.

Módszertan

A cikk alapjául szolgáló felmérést a MotoFocus.eu készítette online interjú (CAWI) formájában a következő európai országok garázsainak reprezentatív testületével: Lengyelország, Csehország, Szlovákia, Horvátország, Bulgária , Litvánia, Románia és Magyarország. A felmérésben összesen 722 fő vett részt.