Az európai fogyasztók, a független autóipari szolgáltatók és a mobilitási szolgáltatók felvonulnak a Bizottság sürgős intézkedéseiért a járművekre vonatkozó jogszabályokkal kapcsolatban

A független autóipari szolgáltatók 10 képviselőjéből álló csoport felkérte von der Leyen elnököt és a biztosok testületét, hogy sürgősen hozzanak létre ágazatspecifikus jogszabályokat a járművek adataihoz való hozzáférésről. Együtt képviselik az európai autóipari gazdaság 80%-át, és magukban foglalják a kontinens autóalkatrész-beszállítóit és -forgalmazóit, műhelyeket és technológiai beszállítóikat, mobilitási szolgáltató cégeket, biztosítási ipart és fogyasztókat.

A modern járművek többsége képes a hálózatokkal kommunikálni, és óriási lehetőségeket kínál a biztonságosabb, intelligensebb és megfizethetőbb mobilitásban az európai fogyasztók és vállalkozások számára.

Azonban a gyártók kvázi monopólium ellenőrzése a járműadatok felett akadályozza a független szolgáltatók által kínált szolgáltatások fejlesztését. Ez korlátozza a szolgáltatási innovációt és a versenyt, korlátozza a fogyasztók és a vállalkozások választási lehetőségeit, felemeli az árakat és erodálja Európa globális versenyhelyzetét.

A csoport hangsúlyozza, hogy az Európai Bizottság régóta ígért terve a járművön belüli adatokhoz, funkciókhoz és erőforrásokhoz való hozzáférésről szóló ágazat-specifikus jogszabályra minden eddiginél nagyobb szükség van. Az adattörvény nem foglalkozik sem a kvázi-monopolisztikus piaci szerkezettel, sem az autóipar műszaki követelményeivel, amelyek az adatok méltányos hozzáférését kívánják megvalósítani.

Sürgős intézkedésre van szükség a júliusi szabályozási határpont miatt, amikor új kiberbiztonsági törvények lépnek életbe, ami potenciálisan a járműadatokhoz (a fedélzeti diagnosztikai porton keresztül) való távoli hozzáférés egyetlen független eszközének fokozatos leállításához vezethet.

Az EU-nak sürgősen minden piaci szereplő számára egyenlő hozzáférést kell biztosítania a járművekkel előállított adatokhoz azáltal, hogy olyan ágazatspecifikus jogszabályokat hoz létre, amelyek védik a fogyasztók választási lehetőségeit, és ösztönzik a valódi versenyt, valamint a digitális átalakulásba és az adatvezérelt vállalkozásokba történő befektetéseket. A késés minden napja elfojtja az európai innovációt, a munkahelyteremtést és a biztonságosabb, intelligensebb, fenntarthatóbb és megfizethetőbb mobilitást, amelyet Európa polgárai és vállalkozásai megérdemelnek.

„Az FIA tagjai folyamatosan törekszenek a fogyasztói szolgáltatások fejlesztésére a mobilitásban és azon túl. Erőfeszítéseinket azonban hátráltatják a járműgyártók által rendelkezésre bocsátott alacsony minőségű, szűkös és költséges adatok. A járművek adataihoz való méltányos hozzáférés elengedhetetlen az innovatív szolgáltatásokban rejlő teljes potenciál kiaknázásához, ami előnyös a fogyasztók és az utópiac valamennyi szereplője számára. Egyenlő versenyfeltételekre van szükség ahhoz, hogy az innovációt minden szereplő számára biztosíthassuk, nem csak néhánynak.” – Karsten Schulze, az ADAC műszaki szolgálatainak elnöke.

„A teljes és valós idejű adathozzáférés biztosítása elengedhetetlen ahhoz, hogy a flottavállalatok intelligens, fenntartható és megfizethető mobilitást kínálhassanak ügyfeleiknek. Nincs több vesztegetni való idő, hiszen az autóipar nagyon nagy ütemben halad, és a független szolgáltatók versenyhelyzetük elvesztését kockáztatják. Ezért arra kérjük von der Leyen elnököt, hogy sürgősen nyújtsa be a járművön belüli adatokhoz való hozzáférésről szóló jogalkotási javaslatot.” – Tim Albertsen, az Ayvens (korábban ALD Automotive I LeasePlan) Csoport vezérigazgatója.

„Jelenleg nincs egyenlő versenyfeltétel a járművek adataihoz való hozzáférésben, ami elfojtja a versenyt és az innovációt. Az Európai Bizottságnak fel kell hagynia a halogatással, és sürgősen uniós szabályozást kell előterjesztenie. Ez lehetővé teszi a biztosítók számára, hogy jobb termékeket és szolgáltatásokat nyújtsanak az éghajlatváltozás támogatása és a közúti biztonság javítása érdekében. Segít abban is, hogy megértsék és kezeljék a mobilitás új és jövőbeli formáihoz, például az autonóm vezetéshez kapcsolódó kockázatokat. Az adatokhoz való hozzáférés megnyitása megakadályozza, hogy néhány nagyvállalat kezelje az adatokat, és ehelyett versenyképes piacot hoz létre, amely az európaiak számára nyújt szolgáltatásokat.” – Yann Arnaud, a francia biztosító, a MACIF Ügyféligényekre és Innovációkra való reagálásért felelős igazgatója az európai biztosítási szektor nevében.

„Az anonimizált járműintelligencia és az összekapcsolt gumiabroncs-adatok kihasználása óriási lehetőséget kínál a mobilitás jövőjét alakító kreatív megoldások kidolgozására.” – Raghunath Banerjee, a Bridgestone Mobility Solutions adatmegoldásokért felelős alelnöke.

„A járművön generált adatokon alapuló szolgáltatásokba történő befektetések stabil és kiszámítható üzleti környezetet igényelnek. Egy ilyen környezet megteremtéséhez ágazatspecifikus szabályozásra van szükség.” – Benjamin Krieger, a CLEPA főtitkára.