Az autóipar jövője ezen a párbeszéden fog múlni

Az Európai Bizottság elnöke, Ursula von der Leyen bejelentette döntését az európai autóipar jövőjéről szóló stratégiai párbeszéd összehívásáról. Az Európai Bizottság legutóbbi, december 19-i közleménye szerint a párbeszéd hivatalosan 2025 januárjában indul annak érdekében, hogy gyorsan javaslatokat tegyenek és végre is hajtsák az iparág számára sürgősen szükséges intézkedéseket.

“Az autóipar Európa büszkesége és Európa jólétének kulcsfontosságú eleme. Ösztönzi az innovációt, munkahelyek millióit támogatja, és a kutatás-fejlesztés legnagyobb magánbefektetője. Minden ágazatnak egyedi igényei vannak, és a mi felelősségünk a tiszta és versenyképes megoldások adaptálása. Támogatnunk kell ezt az iparágat a közelgő mély és úttörő átalakulásban. És biztosítanunk kell, hogy az autóipar jövője elválaszthatatlanul kapcsolódjon Európához. Ezért szorgalmaztam az európai autóipar jövőjéről szóló stratégiai párbeszéd elindítását. Ezt a Párbeszédet januárban kezdjük, hogy közös jövőt alakítsunk ki” – mondta Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke.

Az európai autóipar mélyreható és bomlasztó átalakulásával szemben a Stratégiai Párbeszéd konkrét stratégiákat és megoldásokat dolgoz ki az európai autógyártás globális versenyképességének támogatására. Különösen a következőkre fog összpontosítani:

• az adatvezérelt innováció és a digitalizáció támogatása, amely olyan jövőbeli technológiákon alapul, mint a mesterséges intelligencia és az autonóm járművek;
• az ágazat dekarbonizációjának támogatása nyitott technológiai megközelítésen keresztül, figyelembe véve az ágazat szerepét Európa ambiciózus éghajlat-politikai céljainak elérésében;
• az ágazat foglalkoztatási, készségek és egyéb szociális kérdéseinek kezelése;
• a szabályozási keret egyszerűsítése és korszerűsítése;
• a kereslet növelése, az ágazat pénzügyi forrásainak, ellenálló képességének és értékláncának erősítése az egyre versenyképesebb nemzetközi környezetben.

A Stratégiai Párbeszéd összehozza a kulcsfontosságú érdekelt feleket az ágazat egészéből, beleértve az európai autóipari vállalatokat, infrastruktúra-szolgáltatókat, szakszervezeteket, üzleti szövetségeket, valamint az autóipari értéklánc képviselőit és más érdekelt feleket.

“Az Európai Bizottság hamarosan párbeszédet kezd az autóiparral és más érdekelt felekkel a gazdasági válság, az erősödő verseny és a klímaszabályozás által támasztott növekvő kihívásokra válaszul. Az iparág gyors átalakulás előtt áll, az innováció és a versenyképesség támogatásához világos és rugalmas szabályozásra van szükség. A túl szigorú szabályozás hátráltathatja a fejlődést, különösen a globális verseny és a CO2-kibocsátás csökkentésére irányuló növekvő nyomás mellett. Az iparral folytatott párbeszéd kulcsfontosságú olyan megoldások kidolgozásában, amelyek lehetővé teszik Európa számára, hogy megőrizze vezető pozícióját az autóipari technológiák terén. Fontos, hogy az EU-stratégia minden technológia előtt nyitva álljon, anélkül, hogy mesterséges akadályokat és további, gyakran egymást kizáró kötelezettségeket hozna létre a vállalkozások számára. Csak így érheti el az autóipar a klímacélokat anélkül, hogy leállítaná az innovatív fejlesztést” – mondja Tomasz Bęben, az Autóalkatrész-forgalmazók és Gyártók Szövetségének (SDCM) elnöke.

A hivatalos megnyitó az elnök személyes elnökletével a Bizottság tagjai által vezetett tematikus üléssorozattal folytatódik.

Ezeken a találkozókon olyan ajánlások születnek, amelyek elősegítik egy átfogó uniós stratégia létrehozását az ágazat számára a különféle kihívások kezelésére, és szükség esetén a meglévő uniós szabályozási keret kiigazítására. Az elnök által vezetett csúcstalálkozók értékelik az előrehaladást, és megadják a szükséges politikai lendületet a további intézkedésekhez.

A Tanács és az Európai Parlament szorosan részt vesz ebben a folyamatban, és rendszeresen tájékoztatják őket, és konzultálnak velük a párbeszédről.

“Mivel iparágunk átalakulóban van, vonzó üzleti feltételekre és világos utakra van szükségünk céljaink eléréséhez. Ez azt jelenti, hogy olyan szabályozásokat kell alkalmazni, amelyek minden technológia számára nyitottak, csökkentik a külföldi országoktól való függőséget, és segítenek gyorsabban elérni klímacéljainkat” – mondta Matthias Zink, a Schaeffler Powertrain & Chassis vezérigazgatója, a CLEPA elnöke a CLEPA Innovation Awards átadásán.