Alapkőletétel a ZF új E-mobilitási üzemében Kínában
2023. június 13-án Shenyangban tartották a ZF New Energy Vehicle eDrive projekt alapkőletételi ceremóniáját. A ZF olyan termékek gyártását és értékesítését tervezi, mint például az elektromos tengelyhajtások új alternatív járművekhez. A projekt a legmodernebb technológiákkal újabb mérföldkövet jelent a csoport villamosításában.
A Shenyang állambeli Hunnan kerületben található ZF New Energy Vehicle eDrive Project több mint 1 milliárd RMB (130 millió euró) beruházással jár, 8,3 hektáros területen és 900 alkalmazottal, a fő termék pedig az elektromos tengelyhajtás lesz. A projekt első szakasza 2025 márciusában indul, bővítve a ZF ügyfélkörét és növelve a cég e-mobilitás termelési kapacitását. A ma bejelentett Új E-Mobility projekt a ZF harmadik e-mobilitási üzeme Kínában 2021 óta.
Az E-mobilitás a ZF egyik alapvető technológiája, amely teljesen lokalizált elektromos tengelyhajtási megoldásokat tud nyújtani az OEM-ek számára. A ZF Elektromos Erőátviteli Technológiai Divíziója 30 milliárd eurós rendeléshátralékot nyert el világszerte, elektromos tengelyhajtási rendszereket és alkatrészeket tervezve és gyártva a főbb OEM-ek számára mind a személygépkocsi-, mind a haszongépjármű-szegmensben.
„Az új projekt áttörése jól mutatja a ZF folyamatban lévő befektetéseit és innovációját Kínában, és eltökélt szándékunk, hogy az iparágon belüli partnerekkel együttműködve elősegítsük az új energetikai járművek fejlesztését és a szén-dioxid-semlegesség elérését” – mondta Stephan von Schuckmann, tag. a ZF Csoport igazgatótanácsának tagja. „A következő évtizedben a globális és a kínai elektromos járművek piacának gyors növekedésével a ZF szakértelmével és kiterjedt termékportfóliójával továbbra is alapvető szerepet fog játszani az autóipar villamosítási átalakulásában.”
„A „kínai sebességhez” és „kínai hatékonysághoz” való alkalmazkodás érdekében fejlesztjük lokalizációs stratégiánkat, beleértve a vezetői csapatot, az alapvető K+F-képességeket, valamint a teljes ellátási láncot” – mondta Renee Wang, ügyvezető alelnök, a ZF Group Operation Asia Pacific elnöke. „A helyi kompetenciák fejlesztésével és a helyi erőforrások kihasználásával elérjük a fejlett elektromos tengelyhajtási technológiák lokalizálását. Ez az új shenyangi projekt is bizonyítja erős képességeinket az új energiaforrású járművek kutatása és fejlesztése, az erőforrások elosztása, a projektek végrehajtása és a rendszerszállítóként való szállítás terén. A kínai új energetikai járművek piacának mélyreható ismerete révén továbbra is erősítjük helyi fejlesztési képességeinket és az ellátási lánc rugalmasságát, hogy ügyfeleink számára vezető és személyre szabott villamosítási megoldásokat kínálhassunk.”
Az új üzemben piacra kerülő termékek a ZF moduláris készlet elektromos hajtásplatformjára épülnek, és az első és a hátsó tengelyekre egyaránt kiterjednek, beleértve a motorokat, a teljesítményelektronikát és a reduktorokat. A moduláris felépítésnek köszönhetően 100 kW-tól 300 kW-ig teljesíti a teljesítményigényt, és rugalmasságot kínál a szinkron és aszinkron motorok között az ügyfél elsődleges és segédhajtási igényeitől függően. A motor hajtűtekerccsel rendelkezik a nagyobb teljesítmény és nyomatéksűrűség, nagyobb hatékonyság és optimalizált teljesítmény érdekében. Az erősáramú elektronika magában foglalja a ZF High 2.0 SiC technológiáját, és a 800 voltos platformon folyamatosan fejlesztik, növelve a funkciók biztonságát, miközben optimalizálják a költségeket. A reduktor kialakítását is továbbfejlesztették az optimális hatékonyság és a kiemelkedő NVH teljesítmény biztosítása érdekében.
„Az új shenyangi eDrive projekt egy másik fontos mérföldkő a ZF Group számára, hogy az OEM-eket felhatalmazza a villamosítás átalakítása terén. Támogatja stratégiai ügyfeleinket a kínai átalakulásban, felgyorsítja az Electrification 2.0 bevezetését, és folytatja sikertörténeteinket az egyre versenyképesebb kínai villamosítási piacon. Azzal, hogy elindított egy új E-mobilitási projektet Kínában, a ZF bemutatja átfogó technológiáját és erős lokalizációs képességeit” – mondta Chen Zhen, a ZF Group Asia PAcific Electrified Powertrain Technology részlegének vezetője.
„Jelenleg Kínában ugrásszerűen fejlődik az új energetikai járműipar, és javában zajlik a technológiai forradalom. Vezető globális autóbeszállítóként a ZF tanúja volt, és részt vett a kínai autóipar születésében, fejlődésében és fellendülésében. A projekt sikeres elindítása Hunnanban, Shenyangban, fontos demonstrációs és mozgató hatást gyakorol az új energetikai jármű- és alkatrészipar fejlesztésére és klaszterezésére. Arra számítunk, hogy a ZF kulcsszerepet játszik a hazai és nemzetközi OEM-ek villamosításának előmozdításában, és elősegíti a hunnani iparágak magas színvonalú fejlesztését” – mondták mind a Shenyang, mind a Hunnan kormány tisztviselői.
A ZF Asia Pacific központja Sanghajban található, az Electrified Powertrain Technology részlegének pedig 6 üzeme és egy mérnöki központja van Kínában, amelyek 8 sebességes sebességváltókat, tengelyhajtásokat, elektromos tengelyhajtásokat, villanymotorokat, teljesítményelektronikát és reduktorokat gyártanak. A divízió kutatási és fejlesztési csapata Kínában jelenleg közel 500 mérnököt vesz fel.
2022-ben a ZF E-mobilitás projektjei jelentős előrehaladást értek el Kínában, ahol a csoport két gyárában indított új projekteket ezen a területen. Például a ZF Electric Mobility Technology (Shenyang) Co., Ltd. elindította új energetikai járművek elektromos hajtásrendszer-projektjét, amely elektromos motorokat, teljesítményelektronikát és elektromos hajtásrendszereket gyárt és tesztel. Közben üzembe helyezték a ZF Hangzhou Drivetech (Hanngzhou) Co., Ltd. második fázisát, amely főként 800 voltos elektromos hajtásokat és reduktorokat gyárt. A ZF E-Mobility projekt merész lépést jelent Kína növekvő autópiacának és új vásárlói igényeinek kielégítésére, jelentős előrelépést jelent a ZF csoport villamosításában, és új szakaszba lép a csoport „Next Generation Mobility” sikeres megvalósításában.
