A ZF Services UK „előrelép” a következő generációs, autonóm, 4. szintű járattal

A ZF Services UK bemutatta az új generációs, autonóm, 4-es szintű transzfert az Egyesült Királyságban a V17-es standon a MOVE 23-ban, június 21-22-én a londoni ExCeL-ben.

Az új siklógeneráció a ZF legújabb autonóm vezetési (AD) hardverét és szoftverét használja, és 4-es szintű AD képességgel rendelkezik. Az előretekintő kiállítás látogatói először láthatták a transzfert, és többet megtudhattak a ZF mobilitás jövőjét szolgáló teljes szolgáltatási kínálatáról.

A legfeljebb 22 utas befogadására alkalmas transzfer rugalmas belső térrel rendelkezik, amely különféle konfigurációkat kínál az ügyfél speciális üzemeltetési igényeihez. Az autonóm, károsanyag-kibocsátásmentes ZF shuttle-k meghatározott útvonalakon közlekedhetnek, és vegyes forgalomban is képesek manőverezni biztonsági felügyelet nélkül. Akár 15 ülőhelyet biztosít különféle konfigurációkban, valamint különböző padló- és ülésanyagokkal és színekkel rendelkezhet.

Sőt, globális szakértelmével a ZF egy teljes szolgáltatási koncepciót kínál, amely egész életen át tartó támogatást nyújt a tervezéstől a megvalósításig, a telepítésig, az üzemeltetésig és az utószolgáltatásig, szorosan együttműködve ügyfeleivel, hogy az igényeiknek megfelelő, személyre szabott csomagot biztosítsanak. Függetlenül attól, hogy maguk akarják karbantartani a rendszert, vagy „elhagyják a kezeket”, a ZF-nek van egy megoldása a számukra.

A javasolt támogatás a következőket tartalmazza: 24 órás támogatás; dedikált műhelycsatlakozás; világméretű szervizhálózat; hozzáférés az OE know-how-hoz; gyors alkatrészellátás; és hozzáférést biztosít számos képzési csomaghoz.

Az autonóm járművek élvonalbeli alkatrészeket igényelnek a 4-es szintű működéshez szükséges nagy mennyiségű adat feldolgozásához. Ezenkívül az alkatrészeknek alkalmasnak kell lenniük az autóipari környezetben való tartós használatra. Annak biztosítása érdekében, hogy az alapvető alkatrészek megfeleljenek vagy meghaladják ezt a követelményt, a ZF megtervezte és gyártja az autóipari minősítéshez szükséges kulcsfontosságú hardvereket, biztosítva a megbízhatóságot, megismételhetőséget, minőséget és biztonságot.

A rendszer szívében a ZF ProAI szuperszámítógépe áll, amely akár 1500 TOPS-ra is képes. Ahhoz, hogy a Shuttle beszélni tudjon a környezetével, a ZF ProAI együttműködik a ZF ProConnect-ével, amely egy nagy teljesítményű csatlakozási platform fejlett digitális szolgáltatásokkal. A nagyfokú rugalmasság, a moduláris hardver és a testreszabható szoftver a felhasználási esetek széles sávszélességét fedi le bármilyen járműhöz. A különféle távoli funkciók közé tartozik az LTE és 5G, a WiFi 6, a Bluetooth 5, a C-V2X, a DSRC és a nagy pontosságú GNSS tökéletes illeszkedésére szabott legmodernebb technológia. Emellett élvonalbeli kiberbiztonságot is kínál.

Ezen túlmenően, a transzfereket a legmodernebb autóipari szintű szenzortechnológiával látták el, amely lidarból, radarból, kamerából és audiorendszerekből áll, amelyek pontos környezetérzékelést biztosítanak.

Az autóipari hardverek mellett a ZF kifejlesztette a 4. szintű szoftvercsomagot, a Virtual Driver-t is. A szoftververem két fő részből áll: a teljesítmény-útvonalból és a biztonsági útvonalból. Mindkettő együtt lehetővé teszi a 4-es szintű ingajáratok vagy más szállítóeszközök biztonságos és megbízható működését.

A biztonsági útvonal átfogó helyzeteket figyel a biztonsági szempontok szerint, virtuális védőkorlátokat határoz meg a teljesítményúthoz, és szükség esetén beavatkozik a kritikus helyzetek enyhítése érdekében. Eközben a teljesítménypálya zökkenőmentes vezetést tesz lehetővé összetett forgatókönyvekben is. A ZF ezt az Oxával (formálisan Oxbotica) együttműködve fejlesztette ki, amely a vállalkozások autonóm járműszoftverei világelső vállalata.

David Morgan, a ZF Group UK egyesült királyságbeli értékesítési menedzsere a következőket mondta: „A ZF-nél sokat fektetünk a kutatásba és fejlesztésbe annak érdekében, hogy a jövő technológiáit piacra vihessük, biztosítva, hogy ügyfeleink minden szinten hozzáférjenek a támogatáshoz, és teljes kereskedelmi kínálat.”

„Nagyon izgatottak vagyunk, hogy az Egyesült Királyságban először bemutathatjuk új, következő generációs, autonóm, 4-es szintű siklónkat, és mi lenne jobb hely erre, mint a Move 23, ahol az iparág vezető szakemberei lesznek összejövetel és kapcsolódás, hogy megtanulják és megosszák a mobilitás jövőjének legújabb részleteit.”

A ZF több mint 25 éves tapasztalattal rendelkezik az ATS technológiában, autonóm és teljesen elektromos járataival több mint 62 millió mérföldet tesz meg, valamint több mint 14 millió utast szállított 1997-es üzembe helyezése óta.

Autonóm közlekedési rendszere olyan koncepciót kínál a városi körzetekre nehezedő nyomás enyhítésére és a vidéki területek kényelmesebb összekapcsolására. Az elektromos meghajtású, vezető nélküli transzferek hálózata igény szerinti ütemezéssel és zökkenőmentes kapcsolattal más tömegközlekedési rendszerekkel, például buszokkal és vonatokkal valós a magántulajdonban lévő autók alternatívája.