A ZF már meghaladja a 250 millió darabot az elektromos rögzítőfékek gyártásában

A ZF, a fékrendszerek piacán vezető vállalat figyelemre méltó mérföldkövet ért el: 250 millió elektromos kézifék (EPB) egységet gyártott. Ez az eredmény megerősíti a ZF pozícióját az iparág élvonalában, és ez az első olyan vállalat, amely elérte ezt a jelentős számot, miközben megtartja elkötelezettségét a fékrendszer általános teljesítményének, valamint a vezető biztonságának és kényelmének javítása iránt.

Az elektronikus rögzítőfék azzal tűnik ki, hogy a fékrendszer súlyának csökkentésével javítja az üzemanyag-fogyasztást. Ezen túlmenően jelentős lépést jelent a mechanikus rendszerek villamosításában, más járműrendszerekkel integrálva pedig fejlett funkciókat tesz lehetővé. Az EPB a vezető biztonságát is növeli azáltal, hogy lehetővé teszi a kétkerekű blokkolásgátló vészleállítást, és kényelmes aktiválást biztosít egyetlen gombnyomással.

Az EPB nem csak a parkolásról szól – teljes mértékben integrálva van a fékrendszerbe. Dinamikus működtetéssel és fékbetét-kopásérzékeléssel rendelkezik, miközben minimálisra csökkenti a hagyományos mechanikus rendszerekhez kapcsolódó károsodást.

„Amikor a 2000-es évek elején megkezdődött a tisztán mechanikus üzemi fékfunkciókról való átállás, a ZF már a kézifékek piacán világszerte vezető szerepet töltött be” – mondta Danny Milot, a fékmérnöki alelnöke. „Az EPB folyamatos sikere hangsúlyozza ezt a pozíciót, mivel ez a technológia a világ legnépszerűbb járművein megtalálható, a kis autóktól a nagy pick-upokig és SUV-kig.”

A féktechnológia iparágvezetőjeként a ZF a kézifék-megoldások széles skáláját kínálja, beleértve az integrált rögzítőféket a teljes EPB-rendszerekig. A több mint 50 év alatt eladott több mint hárommilliárd fékalkatrésznek köszönhetően a ZF továbbra is az innováció élvonalába tartozik, miközben a tisztán elektronikusan vezérelt kormány-, fék- és lengéscsillapító rendszerek legátfogóbb portfólióját kínálja szoftveres járművekhez.

„Ahogy haladunk a fejlett biztonság, az automatizált vezetés és a járművek villamosítása felé, a fékrendszerek továbbra is kulcsszerepet játszanak” – mondta Milot. „A ZF megőrzi vezető pozícióját, és továbbra is könyörtelenül folytatja az innovációt, miközben új mércét állít fel az autóipar számára.”