A ZF Aftermarket öt tippet ad a professzionális téli ellenőrzéshez

Sok járműtulajdonos csak akkor gondol az autó téliesítésére, amikor az első hópelyhek hullani kezdenek. Az autóipari műhelyeknek úgy kell tekinteniük a következő néhány hónapot, mint lehetőséget arra, hogy előre tervezzenek, és bevegyék vásárlóikat a műhelybe egy ellenőrzésre – beleértve a négyévszakos gumikat használókat is. A biztonságosabb vezetés érdekében, amikor az ügyfelek téli átvizsgálásra érkeznek, ne csak a kerekek cseréjére kell összpontosítani, hanem a teljes jármű ellenőrzésére. Az alvázrendszer megfelelő pótalkatrészei – a légrugózásig bezárólag – a ZF Aftermarket Lemförder, Sachs, TRW és Wabco márkáival kaphatók.

A nyári szezonban számos személygépkocsi alvázrendszere a szokásosnál nagyobb terhelés mellett működött. A nyaralók és az utánfutó üzemeltetése sok sofőrnél a megszokott szokásokhoz csatlakozott, és óriási terhelést jelentett a járműre, különösen a felfüggesztési rendszerére. És most itt a téli szezon, ami magával hozza a sópermetet és a törmeléket az utakról, hideg, nedves körülményeket, hóval és jéggel.

Ezért a ZF Aftermarket azt javasolja, hogy az autóipari műhelyek használják ki a tél beállta előtti heteket, és hívják meg vásárlóikat egy téli ellenőrzésre. A szezonális abroncsokat használók számára a kerékcsere miatt magától értetődő az igény, de a négyévszakos gumikat vezetők is kapják meg ezt a meghívást.

A jelenlegi nehéz gazdasági helyzet ellenére sok háztartásban továbbra is magas a hajlandóság arra, hogy saját autót biztonságosan és célnak megfelelően tartsanak. A KÜS német szakértői szervezet legutóbbi felmérésében a válaszadók 100 százaléka nyilatkozott úgy, hogy fontos számukra, hogy autójuk jó műszaki állapotban legyen. 88 százalékuk a lehető leghamarabb kijavította a sérüléseket, és 75 százalékuk jónak vagy akár nagyon jónak tartja a műhelyük proaktív kapcsolattartását.

Ahhoz, hogy a téli időszak sikeres legyen az ügyfél és a műhely számára, a ZF Aftermarket szakértői a következő öt tippet adják:

1. Optimalizálja a műhelytervezést: Ha kerékcserére van szükség, azt nem szabad „bokszkiállás” ütemben végezni. Időt kell hagyni a jármű átvételének részeként végzett átvizsgálásra, hogy minden hibát feltárjanak.
2. Gondoskodjon az átláthatóságról: Ha az ügyfél nincs jelen a jármű ellenőrzésekor, az átvételi művezetőnek vagy a mechatronikai technikusnak fotóval vagy videóval dokumentálnia kell a javításra szoruló járműelemeket.
3. Bővítse a sérülések diagnosztizálását: Kerékcsere során ne csak a fékek állapotát ellenőrizze, hanem a felfüggesztés összes alkatrészét is. A kőforgácsoktól megsérült tekercsrugók például télen só hatására korrodálódhatnak, majd később eltörhetnek. Még a minimálisan szivárgó légrugók is költséges következményes károkat okozhatnak.
4. Végezzen akkumulátortesztet: ennek minden téli ellenőrzés részét kell képeznie. Ellenkező esetben nagy a veszélye annak, hogy az ügyfél az első hideg napokon elakad – ami különösen bosszantó röviddel a műhelylátogatás után.
5. Kiegészítők piaca és értékesítése: Időpont egyeztetéskor (online) a vásárlóknak lehetőséget kell biztosítani arra, hogy szezonális kiegészítő csomagokat rendeljenek – például ápolószereket, hóláncokat, gumiszőnyegeket vagy hasonlókat.

Lemförder, Sachs, TRW és Wabco márkáival a ZF Aftermarket teljes körű alkatrész- és szervizmegoldást kínál a teljes alvázrendszerhez. A termékpaletta újdonsága a Wabco márka légrugós kompresszorok választékával számos személygépkocsi-modellhez. Ez egy bevált eredeti felszerelési technológia, amelyet már több millió járműbe telepítettek.

A TRW termékcsalád féktárcsákat, fékbetéteket és dobfék-alkatrészeket, fékfolyadékot, tömlőket és minden egyéb fékszerviz alkatrészt tartalmaz. A Sachs márkanév alatt a ZF Aftermarket minden típusú lengéscsillapítót és légrugót szállít. A Lemförder a kormány- és alváztechnika specialistája, vezérlőkarokkal, kapcsolórudakkal, kerékcsuklókkal és még sok mással.