A terjeszkedés küszöbén az üzemanyagcellás teherautók piaca
Az Information Trends tanulmánya szerint 2035-ig jóval több mint 800 ezer hidrogén üzemanyagcellás teherautó talál majd gazdára. Ide tartoznak a nehéz, valamint a könnyű és közepes teherbírású teherautók. Az akkumulátoros vetélytársak máris technológiai hátrányba kerültek.
A Hidrogén üzemanyagcellás kereskedelmi teherautók globális piaca című, 2021-es tanulmány szerint a hidrogén üzemanyagcellás technológia sokkal nagyobb hatótávolságot biztosít a teherautóknak, mint az akkumulátoros elektromos megoldás, miközben gyors üzemanyag-feltöltést kínál. Emiatt a nagy teherbírású üzemanyagcellás teherautók már most is felülmúlják a nagy teljesítményű akkumulátoros elektromos teherautókat, különösen a hosszú távú útvonalakon.
A nehéz tehergépjárművek továbbra is uralják a hidrogén üzemanyagcellás teherautók piacát Naqi Jaffery, az Information Trends elnök-vezérigazgatója szerint. Különösen nagy iparági érdeklődés mutatkozik a nehéz tehergépjárművek zéró kibocsátásúvá történő gyors átállása iránt, mivel fajlagosan ezek a teherautók járulnak hozzá a legnagyobb mértékben az utak szén-dioxid-kibocsátásához.
A 2020-as évek második feléig az akkumulátoros elektromos teherautók versenyképesek maradnak a közepes méretű hidrogén üzemanyagcellás teherautók számára, ám az versenyképességük csökkenni fog, ahogy egyre több hidrogénállomás épül, és ahogy csökkennek a közepes méretű hidrogénes teherautók árai – Jaffery gondolatai alapján.
A harmincas évek elejéig a kisebb akkumulátoros elektromos teherautók előnyt élveznek majd a hidrogén üzemanyagcellás teherautókkal szemben. Idővel a kisebb akkumulátoros elektromos teherautók is elveszítik ezt az előnyt, mivel az üzemanyagcellás teherautók alacsonyabb árat érnek el, és ahogy a hidrogénállomások egyre elterjedtebbek lesznek.
A hidrogén üzemanyagcellás teherautók elterjedésének eddigi legnagyobb akadálya ezeknek a járműveknek a költsége volt – áll az Information Trends tanulmányában. Számos tényező azonban közeledett egymáshoz, amelyek csökkentették ezeknek a teherautóknak az árait.
A tanulmány szerint két tényező jelentős előnyt jelent ezeknek a teherautóknak az akkumulátoros elektromos teherautókkal szemben. Először is, ezek a járművek könnyebbek, mint az akkumulátoros elektromos járművek, így jobban alkalmasak nehéz rakomány szállítására. Másodszor, ezek a teherautók sokkal nagyobb távolságokat tesznek meg, mint az akkumulátoros elektromos járművek, így hatékonyabbak a hosszú távú szállítmányozásban.
