A Nidec és a Renesas együttműködik az elektromos járművek következő generációs E-tengelyeinek félvezető megoldásaiban
A Nidec Corporation és a Renesas Electronics Corporation megállapodott abban, hogy egyesítik erőiket a félvezető megoldások fejlesztésében egy következő generációs E-Axle (X-in-1 rendszer) számára, amely integrálja az elektromos járművek hajtómotorját és az elektromos járművek teljesítményelektronikáját.
A mai elektromos járművek egyre gyakrabban alkalmazzák az E-Axle nevű 3 az 1-ben egységet, amely egy motort, invertert és sebességváltót (redukciós sebességváltót) foglal magában. A nagy teljesítmény és hatékonyság, valamint a kisebb méret, a kis tömeg és az alacsonyabb költségek megvalósítása, valamint a járműfejlesztés felgyorsítása érdekében az elektromos járművek teljesítményelektronikai vezérlőket is integrálnak, például DC-DC átalakítókat és beépített töltőket (OBC). A fejlett piacokon, például Kínában működő elektromos járműgyártók olyan X-in-1 platformot fejlesztettek ki, amely több funkciót is integrál, és felgyorsítja az alkalmazást számos járműmodellben.
Mivel az X-in-1 több funkciót integrál, és egyre bonyolultabbá válik, a járművek magas minőségi szintjének fenntartása kihívást jelent. Így a megelőző biztonsági technológiák, például a diagnosztikai funkciók és a meghibásodások előrejelzése kulcsfontosságú a járművek biztonságának és biztonságának szavatolása érdekében. Ennek megoldására a két vállalat megállapodott abban, hogy egyesítik a Nidec motortechnológiáját és a Renesas félvezető technológiáját, hogy közösen fejleszthessenek ki egy rendkívül megbízható és nagy teljesítményű terméket – ez lesz a Performance proof of concept, azaz PoC – az X-in-1 rendszerhez. A PoC-t úgy tervezték, hogy támogassa az iparág legmagasabb teljesítményét és hatékonyságát, valamint az X-in-1 rendszer kisebb méretét, könnyű súlyát és alacsonyabb költségét.
A vállalatok azt tervezik, hogy 2023 végén piacra dobják az első PoC-t, amely egy 6 az 1-ben rendszert tartalmaz majd DC-DC átalakítóval, OBC-vel és áramelosztó egységgel (PDU), valamint motorral, inverterrel és sebességváltóval. Második fázisként 2024-ben a Nidec és a Renesas egy magasan integrált X-in-1 PoC kifejlesztését tervezi, amely egy akkumulátor-kezelő rendszert (BMS) és más összetevőket is tartalmaz. Az első PoC SiC (szilícium-karbid) alapú tápegységeket tartalmaz majd, a második PoC pedig a DC-DC és OBC tápegységeket GaN-re (gallium-nitridre) cseréli, kiváló teljesítményt nyújtva a nagyfrekvenciás működésben, a méret és a méret további csökkentése érdekében.
Az együttműködés során kifejlesztett PoC-ra építve a Nidec azt tervezi, hogy gyorsan gyártja az E-Axle rendszereket, hogy bővítse portfólióját, és tömegtermelésre lépjen fel, hogy az E-tengelyek piacát vezesse.
A Renesas azt tervezi, hogy kulcsrakész megoldásokat fejleszt és szállít az egyre bonyolultabb X-in-1 rendszerekhez az E-Axle referenciatervek közös fejlesztésű PoC-jének bővítésével.
