A mobilitás maximalizálása: úttörő innovációkat mutat be a ZF

12 szept 2024

Az Automechanika 2024 kiállításon a ZF Aftermarket az autóipari kiválóság színvonalát emeli ki egy sor élvonalbeli termékbemutatóval és olyan kezdeményezéssel, amelyek jelentősen javítják a személy- és haszongépjárművek üzemidejét. Annak érdekében, hogy ügyfeleit a megfelelő eszközökkel ruházza fel a jelen és a holnap mobilitási környezetéhez, a ZF megerősíti erősségeit. A vállalat bemutatja átfogó ADAS-kínálatát a független műhelyek számára, valamint az ökoszisztéma-vezérelt megközelítést az elektromos hajtásláncokhoz, miközben a digitalizációt a nagyobb hatékonyság és a környezeti felelősségvállalás kulcsfontosságú tényezőjeként használja.

 

Philippe Colpron, a ZF Aftermarket vezetője elmagyarázza, hogy a részleg miért összpontosít az innováció és a fenntarthatóság előmozdítására valamennyi termékvonalunkban: „Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ügyfeleinknek a legmagasabb minőségű megoldásokat kínáljuk, ugyanakkor hozzájárulunk a fenntartható jövőhöz. Kiváló minőségű alkatrészeink kiterjedt portfóliója növeli a járművek élettartamát és megbízhatóságát. Szakértőink ugyanakkor szakértői támogatást és szolgáltatásokat nyújtanak partnereink számára, biztosítva az esetleges problémák hatékony megoldását, közösen maximalizálva az üzemidőt. Ez az egyik példa arra, hogyan teremtünk fenntartható értéket ökoszisztémánkban.”

 

A nagyobb biztonság és nagyobb kényelem érdekében az utakon: ADAS megoldások és kalibráló berendezések személygépkocsikhoz

A ZF az ADAS globális piacvezetője, évente több mint 10 millió kamerát gyárt. A Csoport utópiaci részlege most már nem csak az ADAS OE technológiát teszi elérhetővé az IAM számára, hanem a megfelelő felszerelést és tudást is ezeknek a fejlett rendszereknek a kezelésére. 2025 elején a ZF intelligens fényképezőgép olyan népszerű alkalmazásokhoz lesz elérhető, mint a Nissan Leaf, a Nissan Qashqai, a Peugeot 3008 és a Citroen C3, így az eredeti gyártási innovációt és a pontosságot az utángyártott piacra hozva. Ez a nagy teljesítményű mono elülső kamera érzékeli a jármű előtti környezetet, és nagy felbontású képeket biztosít a tárgyfelismeréshez, hogy lehetővé tegye az olyan funkciókat, mint az automatikus vészfékezés (AEB), a sávtartó asszisztens rendszer (LKA) és az adaptív sebességtartó automatika (ACC).

A ZF ADAS IAM-kínálatának kiegészítéseként az üzlet ADAS kalibráló berendezéseket is bemutat az új ZF [pro]Diagnostics portfólió részeként. A ZF [pro]Diagnostics távoli diagnosztikai lehetőségeket, fejlett műszaki információkhoz való hozzáférést, valamint átfogó megoldásokat kínál mind a statikus, mind a dinamikus ADAS kalibrációhoz, amely alkalmas többmárkás személygépkocsikhoz és haszongépjárművekhez.

A ZF [pro]Diagnostics ADAS kalibráló berendezés a legújabb digitális technológiai szabvánnyal rendelkezik, amely lehetővé teszi a műhelyek számára, hogy kényelmesen, a fizikai kalibrálási célok megváltoztatása nélkül kezeljék az érzékelők pontos kalibrálását. Ezenkívül a ZF Aftermarket új ADAS képzéseket kínál műhelypartnerei számára, hogy első kézből származó OE-szakértelmet biztosítson számukra, hogy a lehető legjobban felkészítse őket az ADAS rendszerekkel való munkára.

Markus Wittig, a személygépkocsik üzletágának vezetője elmagyarázza, miért kell a műhelyeknek az ADAS szakértőivé válniuk: „2025-ben tovább fogjuk bővíteni az ADAS termékcsaládot, mert ezek a rendszerek példátlan növekedés tanúi az ügyfelek egyre növekvő biztonsági és segítségnyújtási funkcióinak köszönhetően. Mivel egy ilyen rendszernek mindig megbízhatóan kell működnie a kívánt biztonsági szint biztosítása érdekében, pontosan kalibrálni kell. Partnereinket átfogó szakértelemmel és gyakorlati segítséggel támogatjuk konkrét problémák megoldásában, miközben hozzáférést biztosítunk a megfelelő termékekhez eredeti minőségben.”

 

Vezető pozíció megőrzése az elektromos és belsőégésű járművek portfóliójának bővítésével a személygépkocsik szegmensében

A ZF Aftermarket célja, hogy ügyfelei számára a lehető legjobb támogatást nyújtsa a jelen és a holnap technológiáihoz, hogy növelje üzemidejüket. A ZF tovább növelte terméklefedettségét az e-mobilitás területén – a folyadékoktól, a felfüggesztéstől és a lengéscsillapítástól a kormányzásig, a fékekig és a gumi-fém alkatrészekig.

Teljesen új kiegészítés az elektromos járművek portfóliójában a TRW NOxidation, egy újonnan kifejlesztett speciális fékszerelvény paszta, amely megfelel a modern járművek fékrendszerei követelményeinek. A TRW NOxidation zsír megbirkózik a merev fékrozsda és a korrodált féktárcsák állandó problémájával, így biztosítva, hogy az ügyfelek csendesebb utazást és biztonságosabb fékrendszert élvezzenek.

A ZF Aftermarket 1000 elektromos jármű fékreferenciáját tartalmazó portfóliója folyamatosan bővül. Például Európában a Top 10 elektromos jármű 90%-a ZF fékbetétekkel van felszerelve, míg a Lemförder és a TRW kormányzási és felfüggesztési portfóliójával már több mint 86%-os lefedettséget sikerült elérni. Ezzel párhuzamosan a vállalat továbbra is dolgozik a hagyományos hajtásrendszerrel rendelkező járművek kínálatának bővítésén és elmélyítésén. A fékezés terén a ZF több mint 20 különböző termékcsoportot kínál a fékrendszerek hatékony és megbízható javításához. A TRW termékkínálata Európában a parkolók 95%-át, a fékbetétek 97%-át fedi le. A lengéscsillapítók területén a járművek 85%-át eredeti gyári minőségű SACHS alkatrészek fedik le, és a ZF nem hagy fel teljesen új termékekkel bővíteni kínálatát, mint például az Automechanika kiállításon bemutatott SACHS légrugók.

Az Automechanika rendezvényen a ZF bemutatja a TRW semi-compound féktárcsák kínálatának bővítését új dizájnban – egy olyan műszaki megoldást, amely prémium OE-nek megfelelő cserealkatrészeket kínál, amelyeket a legmagasabb szabványok szerint terveztek az optimális teljesítmény érdekében. A ZF jelenlegi, 27 BMW-modellre vonatkozó referenciát tartalmazó portfóliója mellett az év végéig 18 új Mercedes és Land Rover referencia is elérhető lesz.

 

Egyedülállóan széles technológiai portfólió és szolgáltatási megoldások, amelyek fontosak a haszongépjárművek számára

„Hozzáférést kínálunk ügyfeleinknek a haszongépjármű-megoldások legszélesebb skálájához olyan kulcsfontosságú területeken, mint az elektromos mobilitás, a vezetési asszisztens és a fékrendszerek, valamint a flottaműveletek” – húzza alá Aleksander Rabinovitch, a ZF Aftermarket haszongépjárművek üzletágának vezetője. „Helyi csapataink és a ZF [pro]Service partnereink, akik szerte a világon jelen vannak, technikai támogatást és szolgáltatást kínálnak, ahol csak szükséges. Az ügyfelek szoros közelsége azt jelenti számunkra, hogy mindig ott vagyunk a helyszínen, ahol ügyfeleink vannak.” Emiatt a ZF Aftermarket most a ZF [pro]Service koncepciójára összpontosít. Több mint 3000 műhelypartnerrel több mint 100 országban, minden kontinensen, páratlan ügyfélközelséget és széleskörű ügyfélszolgálatot jelent. „Műhelykoncepciónk a világ vezető haszongépjármű-beszállítójának páratlan technológiai tudását személyre szabott szolgáltatási megoldásokká alakítja át minden teherautó, pótkocsi vagy buszműhely számára” – magyarázza Aleksander Rabinovitch. „Továbbra is építeni fogunk erősségeinkre függetlenül, és globálisan növekszik flottaközelségünk és műszaki támogatásunk a ZF {pro]Service segítségével.”

A ZF Aftermarket kibővítette ADAS-portfólióját a haszongépjárművek számára a WABCO OnLaneALERT Camera és OnGuard Radar kameraradarokkal és konzolokkal, kizárólag a DAF és IVECO haszonjárművekhez. Mindkét rendszer segíti a vezetőket a veszélyes vezetési forgatókönyvek felismerésében és reagálásában, így aktívan hozzájárul a nagyobb közúti biztonsághoz. Az utángyártott műhelyek a megfelelő diagnosztikai szoftverrel szakszerűen tudják elvégezni ezen ADAS alkatrészek cseréjét.

 

Új készletek a haszonjárművek elektromos hajtásának kényelmes javításához haszongépjárművekhez

A ZF CeTrax rendszerének tizenkét új javítókészlete is jó példa arra, hogy a ZF Aftermarket hogyan ötvözi széles portfólióját a magas szintű ügyfélorientáltsággal. A CeTrax egy teljesen elektromos központi hajtás, amely különféle busz alkalmazásokban és szállító teherautókban is használható. Akkumulátoros járművekbe szerelve a rendszer nulla helyi károsanyag-kibocsátással működik. A ZF javítókészletek minden fontos alkatrészt tartalmaznak a gyors megrendeléshez, valamint az egyszerű és biztonságos javításhoz, hogy a műhelyek értékes időt takaríthassanak meg. Ezzel az innovatív portfólióval a ZF Aftermarket ismét megnyitja az OEM-ipar technológiai változását az utángyártott iparág számára.

A ZF intelligens utánfutó fékezőplatformja nagyobb költség- és időhatékonyságot biztosít a teljes pótkocsi értékláncban. 2024 negyedik negyedévében az utángyártott részleg piacra dobja az új generációs „iEBS Trailer Electronic Braking System” standard és prémium változatait, amelyek számos integrált funkciót biztosítanak a piacon, pl. gumiabroncsnyomás figyelés. Ezzel egyidejűleg az üzlet felkészíti a ZF [pro]Service partnereit a megfelelő műszaki know-how-val a rövidebb telepítési és betanítási idők megvalósítására, így maximalizálják a járművek üzemidejét.
A SACHS Premium Comfort Valve (PCV) autóbuszok lengéscsillapítói tökéletes egyensúlyt biztosítanak a kényelem és a stabilitás között a ZF innovatív szelepfelfüggesztési technológiájának köszönhetően. A lengéscsillapítók legújabb generációja kényelmesebbé teszi az utazást az utasok számára, stabilan tartja a járművet és minimálisra csökkenti a zajokat. Ami minden típusú meghajtóegységnél hasznos, az még fontosabbá válik az elektromos járműveknél, ahol a PCV lehetővé teszi a megváltozott járműszerkezet és a súlyegyensúlyok jobb ellenőrzését. Az első alkalmazások, például az MAN és a Daimler buszok esetében már megrendelhetők.

 

A közlekedés digitalizálása, mint az egyik legfontosabb eszköz az ágazat fenntarthatóbbá és biztonságosabbá tételéhez

Az intelligens tachográfok valós idejű betekintést nyújtanak a flottakezelők számára, és nagyobb biztonságot és hatékonyságot kínálnak. 2025. augusztus 21-től a Smart Tacho 1-gyel vagy még régebbi analóg vagy digitális tachográfokkal felszerelt járműveket utólag Smart 2 tachográffal kell felszerelni. 2026. július 1-től a határon átnyúló forgalomban a 2,5 t feletti haszongépjárművekben is kötelező lesz a tachográf. Az új ZF Smart Tachograph átfogó adatokat rögzít, például a vezetési és pihenési időket, a sebességet és a helyet, és egyszerűsíti az adatintegrációt a járművezetők, diszpécserek és ügyfelek számára. Az eredmény: Jobb működési átláthatóság és a haszongépjárművekre vonatkozó európai szabályozások egyszerűbb betartása.

A ZF Bus Connect a ZF digitális flottakezelési megoldása elektromos, hibrid vagy belső égésű motorral szerelt városi buszokhoz. Úgy tervezték, hogy segítse a közlekedési vállalatokat és az autóbusz OEM-eket a költségek megtakarításában, a biztonság növelésében és a buszflotta működésének javításában az adatbetekintések és elemzések alapján. „Járműegészségügyi” funkcióját jelölték az Automechanika Innovációs Díjra a „Data & Connectivity” kategóriában. Ez a funkció a diagnosztikai üzenetekből, a ZF állapotfelmérés adataiból, a gumiabroncsnyomás-kezelő rendszerekből és a fékekből származó adatok összevonásával átfogó értékelést biztosít a flottakezelők számára az egyes járművek állapotáról. Az intuitív közlekedési lámparendszer segít a flottamenedzsereknek az esetleges problémák proaktív azonosításában és kezelésében, így javítva az üzemidőt és a működési megbízhatóságot.

 

Elkötelezettség az innováció és a fenntarthatóság mellett

Philippe Colpron hangsúlyozza: „Az Automechanika 2024 kiállításon való jelenlétünk lényege, hogy kézzelfogható értéket biztosítsunk ügyfeleinknek. Elkötelezettek vagyunk az innováció, a minőség és a fenntarthatóság mellett minden termékvonalunkban, hogy ügyfeleink megfeleljenek a gyorsan fejlődő piac igényeinek. A fejlett diagnosztikai eszközöktől és a tovább bővített széles portfóliótól a legmodernebb flottamegoldásokig lehetővé tesszük partnereink számára a járműbiztonság, a működési hatékonyság és a szolgáltatásminőség javítását. Szeretnénk továbbra is szorosan együttműködni ügyfeleinkkel, és valóra váltani igényeiket. A mobilitás rendelkezésre állási idejének maximalizálásával, amely elengedhetetlen előfeltétele az emberek összekapcsolásának, lehetővé tesszük a vállalkozások számára, hogy boldoguljanak, és fenntartható hatást gyakoroljanak a társadalomra.”

 

RELATED POST

Írj egy választ