A Hankook is beszáll az elektromos gumiharcba: itt a Ventus iON S
Ebben a szezonban úgy tűnik, minden komoly abroncsgyártó bemutat legalább egy olyan terméket, melyet kifejezetten elektromos autóknak szán. Nem tett másképp a koreai vállalat sem.
A hivatalos bemutató 2022 májusában történt, A Ventus iON s a gyártó új, kifejezetten elektromos járművek számára kifejlesztett termékcsaládjának első nyári abroncsa. Ezzel a szemlélettel a vállalat tett egy határozott lépést a zéró-károsanyag-kibocsátású járművek elterjedésének érdekében. Terveik szerint idén szeptemberben bemutatásra kerül a Winter i*cept iON téli abroncs is.
A elektromos autókra történő optimalizálás nagyjából ebben az esetben is konzekvens: fő jellemzői közé tartozik a kisebb gördülési ellenállás, a rendkívül alacsony gördülési zajszint és a kiemelkedő teherbíró képesség.
Ez az elektromos autók vezetői számára egy akkumulátortöltéssel elérhető nagyobb hatótávolságot jelent. A sajtóközlemény szerint a típus jól viseli az elektromos autók által produkált hirtelen leadott nagy nyomatékértékeket is.
Na és persze nem mehetünk el a plusz tömeg mellett sem. A cég az elektromos járművek nagyobb tömegét termékeinek nagyobb teherbírásával ellensúlyozta. A rendkívül ellenálló aramidszálak többek között hatékonyan kompenzálják az elektromos járművek különösen nagy nyomatéka által okozott deformációs erőket.
A Ventus iON S egyik speciális jellemzője az aerodinamikai optimalizáltság, amely magasabb fokú hatékonyságot és nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé. A gumiabroncs mintázatát úgy tervezték, hogy kisebb legyen a légellenállása, ez pedig még az abroncs oldalán lévő feliratok kialakítását is érintette.
További fejlesztési cél volt, hogy a lehető leghalkabb futásjellemzőket érjék el, főként azért, mert a belső égésű motor zajának hiányában a figyelem az abroncsok zajszintjére irányul. Ezért annál inkább lényeges, hogy a Sound Absorbertechnológiája a‑zajcsökkentő gumiabroncs-mintázattal együtt észrevehetően csökkenti a jármű belsejében érzékelhető zajszintet.
Sanghoon Lee, a Hankook Tire Europe elnöke így fogalmazott: „Az új gumiabroncs-termékcsalád első tagja, a Ventus iON S bevezetésével cégünk egyre inkább számol az elektromos járművek iránti kereslet rohamos növekedésével és az ezzel járó megfelelő gumiabroncsok iránti igénnyel, figyelembe véve a csereigényeket is. Az akkumulátortöltésenkénti megnövelt hatótávnak köszönhetően a gumiabroncsok új generációja tovább optimalizálja az elektromos járművek hatékonyságát a mindennapi használat során. Örömmel mondhatjuk el, hogy ezt már független intézmények is megerősítették.“
Klaus Krause, a Hankook Tire Europe hannoveri műszaki központjának vezetője folytatta: „Különösen büszkék vagyunk arra, hogy az új Hankook Ventus iON S A/A/A besorolást kapott az EU-s gumiabroncscímkén. Ez a gördülési ellenállás, nedves tapadás és gumiabroncszaj tekintetében a legmagasabb teljesítményszinteknek felel meg.”
A Hankook Ventus iON S 18 és 22 colos méret között érhető el. A téli használatra tervezett Hankook Winter i*cept iON bevezetése 2022 szeptemberére várható. Az észak-amerikai piacon egy négyévszakos változat, a Hankook Ventus iON A is elérhető lesz.
