A DENSO kifejleszti első inverterét SiC teljesítmény-félvezetőkkel
A DENSO CORPORATION bejelentette, hogy kifejlesztette első inverterét szilícium-karbid (SiC) félvezetőkkel. Ezt az invertert, amely az eAxle-be, a BluE Nexus Corporation által kifejlesztett elektromos meghajtó modulba van beépítve, az új RZ-ben fogják használni; a Lexus első dedikált akkumulátoros elektromos jármű (BEV) modellje 2023. március 30-án jelent meg.
A SiC teljesítmény-félvezetők szilíciumból és szénből állnak, amelyek jelentősen csökkentik a teljesítményveszteséget a szilícium (Si) teljesítmény-félvezetőkkel összehasonlítva. A BEV által végzett cirkáló teszt igazolja, hogy a bemutatott SiC teljesítményfélvezetős inverterek a teljesítményveszteséget kevesebb mint felére csökkentik, mint a Si félvezetővel. Ennek eredményeként javul a BEV-ek energiahatékonysága, és megnő a hatótávolság, ami természetesen a mai napig nem elhanyagolható szempont.
Az új inverter fejlesztésének kulcselemei
• A DENSO egyedi árok-típusú fém-oxid-félvezető (MOS) szerkezetével*1 rendelkező SiC teljesítmény-félvezetők javítják a chipenkénti teljesítményt a keletkező hő által okozott teljesítményveszteség csökkentésével. Az egyedülálló szerkezet magas feszültséget és alacsony bekapcsolási ellenállást eredményezett.
Az új inverter gyártásának fő elemei
• A DENSO és a Toyota Central R&D Labs., Inc. által közösen kifejlesztett kiváló minőségű technológiára alapozva SiC epitaxiális lapkákat használnak, amelyek a New Energy and Industrial Technology Fejlesztési Szervezet (NEDO) által megbízott munka eredményeit tartalmazzák. Ennek eredményeként felére csökkentették azoknak a kristályhibáknak a számát, amelyek a kristály atomi elrendezésének zavara miatt akadályozzák a készülék normális működését.
• A kristályhibák csökkentésével biztosított a járművekben használt SiC teljesítmény-félvezető eszközök minősége és stabil gyártása.
A DENSO a SiC technológiáját „REVOSIC®”-nak nevezi, és arra használja, hogy átfogó technológiát fejlesszen ki olyan termékekhez, mint az ostyák, a félvezető eszközök és modulok, például a tápkártyák.
A DENSO a járművek hatékonyabb energiagazdálkodását célzó fejlesztésekkel járul hozzá a szén-dioxid-semleges társadalom megvalósításához, miközben felhasználja a 2022-ben elfogadott Green Innovation Fund (GI Fund) támogatását is.
