A CLEPA AMCON konferencia fő témája a fenntartható fejlődés – interjú Louise Wohrne-nal a MEKO-tól

„Digitális és fenntartható megoldások egy versenyképes utángyártott piacért” – ez a fő témája az idei CLEPA AMCON 2024 konferenciának, amely március 20-án kezdődik Brüsszelben. Milyen tartalmat tárgyal majd a nemzetközi szakértői csoport? A titok fátylát a MEKO-tól Loise Wohrne fedte fel, aki a fenntarthatósági vezetői posztot tölti be.

Az idei CLEPA konferencia szlogenje: „Digitális és fenntartható megoldások a versenyképes utópiacért.” Ön szerint az autóipari cégeket érdekli a fenntarthatóság, vagy csak az új törvényi szabályozás kényszeríti rájuk?

Louise Wohrne: Azt mondanám, hogy sokan érdeklődnek a fenntarthatóság iránt, és stratégiai előnyt is látnak abban, hogy a zöld átállás élvonalában állunk, tekintettel a növekvő vásárlói igényekre és arra, hogy mindenkinek ki kell tennie a részét a környezetre és a társadalomra gyakorolt hatások mérséklése érdekében. a nagy vállalkozásoktól a kkv-kig és az uniós polgárokig. De természetesen vannak olyan fenntarthatósági tevékenységek és intézkedések is, amelyeket az új jogszabályok sürgetnek; mindenesetre jó irányba haladunk.

Ön fogja tartani a „Zöld és elszámoltatható – az utópiac jövője” című foglalkozást. Elmondaná nekünk a legfontosabb eseteket, amelyekkel foglalkozni szeretne?

L. W.: Szólok a FAAS-on belül végzett munkánkról, a prioritásainkról, a jelenlegi munkafolyamatokról, valamint az eredményekről és a közelgő tevékenységekről. Megragadom az alkalmat, hogy megosszam az alkalmat, hogy megosszam az áprilisban elindított kampányt, melynek célja a körforgásos gazdaság előmozdítása az alkatrészek újragyártásán keresztül, valamint arról a fontos munkáról, amelyet a harmonizált, könnyen használható PCF (termék szénlábnyom) biztosítása érdekében végzünk. módszertanát ágazatunkban.

Ön részt vesz a FAAS szervezetében. Hogyan halad az új projekt fejlesztése?

L. W.: A FAAS, vagyis az Autóipari Utópiaci Fenntarthatósági Fórum az elmúlt hónapokban nagy előrelépést ért el, és március 19-én hivatalosan is aláírtuk a hiteles okiratokat, amelyek alapján önálló nemzetközi szövetségként megalakul. A négy munkacsoportban is jól halad a munka, a tevékenységek az autóipari utángyártott értéklánc szén-dioxid-mentesítésétől az ellátási lánc logisztikájának hatékony és eredményes optimalizálásáig, valamint a fenntarthatóbb folyamatok (például az alkatrészek újragyártása) bevezetéséig terjednek. a termékek szénlábnyomának módszertanának kidolgozása az átláthatóság és a vásárlók szerepének növelése érdekében. Elkötelezett résztvevőinkkel új tevékenységeket is tervezünk az egyesületben, mint például a legjobb gyakorlatok cseréjére szolgáló platform kialakítása, fenntarthatósági lényegességi mátrixok elkészítése.

A képzett munkaerő hiánya a piac egyik legnagyobb kihívása a jövőben. Milyen egyéb fenyegetéseket tart a legfontosabbnak?

L. W.: Nem tudom, nevezzem-e fenyegetésnek, de egyértelműen szükség van arra, hogy egyensúlyba hozzuk az új szabályozások betartását (és a kapcsolódó jelentéstételt) a stratégiai fenntarthatósági intézkedésekkel, amelyek hozzájárulnak az üzletfejlesztéshez. Kétségtelenül kihívást jelent, de nagyszerű lehetőségeket kínál a vállalkozások számára, hogy újragondolják munkamódszerüket.