A CLEPA 2024 Közgyűlés a lengyel állam képviselőit invitálja az autóipar átalakításának előmozdításáról szóló megbeszélésekre
A 2024-es Varsóban tartott CLEPA Közgyűlés több mint 100 résztvevőt látott vendégül 11 nemzeti szövetség és 80 vállalati és társult tag képviseletében, hogy megvitassák az autóipar jövőjét Lengyelországban és szerte az EU-ban.
A közgyűlést Matthias Zink úr, a Schaeffler Automotive Technologies vezérigazgatója és a CLEPA elnöke nyitotta meg, aki hangsúlyozta az iparág kulcsfontosságú szerepét az európai mobilitás átalakításában, valamint az átállás jelentette kihívásokat és lehetőségeket.
„A mai politikai légkörben a párbeszéd kulcsfontosságú a haladás szempontjából. Ha globálisan nézzük, Amerika támogatja, Kína stratégiailag tervez, Európa pedig szabályoz. A CLEPA következetesen olyan politikákat szorgalmazott, amelyek az átmenetet a versenyképességet támogató módon alakítják. Lengyelország a járműalkatrészek hetedik legnagyobb exportőreként kiemelkedő növekedésével kulcsszerepet játszik ezen az úton. Kollektív erőfeszítéseink és szélesebb körű együttműködésünk kulcsfontosságú lesz az európai autóipar versenyképes és zöld jövőjének biztosításához.”
A CLEPA főtitkára, Benjamin Krieger elfogadta az egyesület tagsági összetételét és éves beszámolóját. Felvázolta a szövetség elmúlt év során elért eredményeit is, és megerősítette az iparág elkötelezettségét az európai ikerátmenet mellett.
„Európa fordulóponthoz érkezett, amelyet az átalakulás és a megnövekedett globális verseny vezérel. Az autóipari beszállítók élen járnak az innovációban, olyan alkatrészeket és megoldásokat fejlesztenek a tiszta járművekhez, amelyek elősegítik Európa átállását a környezetbarátabb és intelligensebb közlekedésre. Szakértelmünk egyedülálló helyzetbe hoz bennünket, hogy ezt a váltást oly módon alakíthassuk, amely a versenyképességet is erősíti, és ösztönzi a növekedést.”
A kétnapos programban kiemelkedő előadók is felléptek, köztük Krzysztof Bolesta miniszter, a lengyel éghajlat- és környezetvédelmi minisztérium államtitkára, aki három prioritást emel ki: az éghajlat-politika, a versenyképesség és a stratégiai jövőkép szükségessége.
Henning Rennert úr, a PwC Strategy& partnere egy frissítést is bemutatott az iparág átalakulásáról szóló befektetésekről és finanszírozásról.
A második napon a CLEPA tagokhoz csatlakozott Miłosz Motyka miniszter, a Klíma- és Környezetvédelmi Minisztérium helyettes államtitkára és Ignacy Niemczycki, a Gazdaságfejlesztési és Technológiai Minisztérium helyettes államtitkára.
Az idei közgyűlést az Autóalkatrész-forgalmazók és Gyártók Szövetsége (SDCM) közösen szervezte. Tomasz Bęben, az SDCM igazgatótanácsának elnöke kijelentette:
„Az elmúlt 30 év során az autóalkatrészek gyártásában Lengyelország a világ egyik vezetője lett. Ráadásul pozíciónk a világpiacon évről évre növekszik, és mára már a hetedik legnagyobb járműalkatrész-exportőre vagyunk. Nem véletlen tehát, hogy Varsóban rendezték meg az európai autóalkatrész-gyártók legnagyobb találkozóját. Örülünk, hogy a CLEPA közösség tagja lehetünk, és készek vagyunk továbbra is együtt dolgozni az ipar fejlesztéséért Lengyelországban és Európában.”
A kerekasztal-beszélgetések során Mark Nicklas úr, az Európai Bizottság GROW Főigazgatóságának osztályvezetője megosztotta meglátásait a kelet-európai autóipar zöld átállásáról:
„A közép-kelet-európai autógyártók erős fellépést mutattak a régió gyártási és ellátási láncának képességeiben. Az új átalakítási stratégiák és a támogató tényezők azonosítása fontos lesz ahhoz, hogy teljes mértékben kiaknázzuk a zöld átmenetben rejlő lehetőségeket a kelet-közép-európai régió európai autóipari potenciálja számára.”
A Közgyűlés megerősítette a CLEPA Elnökség új és újraválasztott tagjait, valamint 9 új tagot ismert el az alábbiak szerint:
Új társasági tagok:
Új társult tag:
