A ZF LIFETEC technológiai központot nyitott Washingtonban

A ZF LIFETEC új technológiai központot avatott fel, amely mérföldkő a passzív járműbiztonság terén. Ez az új bővítés Washingtonban, Michiganben a legmodernebb tesztelési technológiákat ötvözi évtizedes szakértelemmel. Úgy tervezték, hogy segítsen az autógyártóknak megfelelni a szabályozási követelményeknek, és előmozdítsa az innovációt az automatizált vezetés, a belsőépítészet és a valós életbiztonság területén.

„Izgatottan nyitjuk meg új tesztelési és K+F központunkat” – mondta Rudolf Stark, a ZF LIFETEC vezérigazgatója. „Azáltal, hogy tesztberendezéseinket ebbe az új épületbe koncentráljuk és fejlesztjük, a jövőre készülünk, megerősítjük az együttműködést partnereinkkel, és javítjuk ügyfeleink válaszidejét. Ügyfeleink helyi támogatása továbbra is a legfontosabb prioritásunk.”

A ZF LIFETEC modernizálta a meglévő washingtoni létesítményt, és egy új, korszerű kutatási és fejlesztési központot épített. Az új létesítmény a fejlett tesztelési képességeket ötvözi a régóta fennálló szakértelemmel, segítve az autógyártókat nemcsak a szabályozási előírásoknak való megfelelésben, hanem az innováció felgyorsításában is az automatizált vezetés, a belsőépítészet és a valós életbiztonság területén.

Elkötelezettség az innováció és az ügyfélközpontúság iránt

A kibővített technológiai központ – beleértve az új SLED rendszert is – körülbelül 82 000 négyzetlábnyi, összesen pedig mintegy 18 400 négyzetlábnyi területen terül el, és most egy átfogó tesztelési, prototípus- és K+F létesítménynek ad otthont. A kétéves építési projekt részeként a Romeo telephelyét integrálták a washingtoni létesítménybe, így egy fedél alatt egyesült a prototípusfejlesztés, a tesztelés, a mérnöki munka és a tervezés.

„Ez az új tesztközpont egyértelmű elkötelezettséget jelent az innováció iránt ügyfeleink számára – és valódi versenyelőnyt jelent” – mondta Ned Reckamp, ​​a felfújható visszatartó rendszerekért és az észak-amerikai passzív biztonsági rendszerekért felelős alelnök. „Ez a lépés növeli hatékonyságunkat és rugalmasságunkat, és képessé tesz minket arra, hogy megfeleljünk a jelenlegi és jövőbeli NHTSA és NCAP követelményeknek.”

Valós baleseti forgatókönyvek megértése

A modern közlekedésbiztonság az összetett ütközési dinamika megértésével kezdődik. Egy erős fékezéssel járó frontális ütközésnél például a bólintáshatás – a jármű oldalirányú tengelye körüli billenési mozgása – megváltoztatja az utasok helyzetét, és befolyásolja a biztonsági öv feszességét és a légzsákok kinyílását. A ferde vagy eltolt ütközések összetett mozgásmintákat generálnak, ami különösen fontos az új belső koncepciók esetében. Az ütközések során a járművek magasságának különbségei aszimmetrikus erőket hoznak létre, amelyek kihívást jelentenek a légzsákok és a szerkezeti kialakítások számára. Az út menti infrastruktúrával való ütközések vagy a felborulások szintén nagy igényeket támasztanak az adaptív visszatartó rendszerek iránt. Kibővített michigani telephelyével a ZF LIFETEC lefekteti az alapokat a következő generációs biztonsági technológiák fejlesztéséhez és teszteléséhez.

Technológiai kiemelés: Az új SLED rendszer

A felújított létesítmény kiemelkedő jellemzője az új szánrendszer, amely szervovezérelt bólintás-mozgás szimulációs egységgel van felszerelve. 2,75 meganewton erő leadásával – amely összehasonlítható egy Airbus A380 tolóerejével – a rendszer rendkívül valósághű dinamikus ütközéstesztelést tesz lehetővé. Lehetővé teszi a jármű mozgásának pontos szimulációját összetett ütközési forgatókönyvekben, például erős fékezéssel járó frontális ütközésekben, eltolt ütközésekben és felborulásokban. Ez a technológia lehetővé teszi a jövőbeli technológiákhoz, például a (félig) automatizált vezetéshez és a következő generációs belső koncepciókhoz (A jövő belső terei) igazított adaptív passzív biztonsági rendszerek valósághű tesztelését és validálását is.

Átfogó tesztelési lehetőségek a maximális biztonság érdekében

Az új ZF LIFETEC létesítmény széleskörű tesztelési lehetőségeket kínál, beleértve a precíz légzsák-kioldási teszteket mind alkatrész-, mind rendszerszinten, a légzsákok, biztonsági övek és kormánykerekek átfogó tartóssági és funkcionális tesztjeit, valamint a dinamikus tesztelést gumiköteles lassító szánokkal és szervo-hidraulikus szánokkal. A környezeti szimulációk valósághű körülmények között reprodukálják a hőmérsékletet, a páratartalmat, a rezgést és a korróziót. Az anyagelemzések és -tesztek lehetővé teszik a felhasznált anyagok alapos értékelését. A visszatartó rendszerek prototípusainak fejlesztése és tesztelése a telephelyet Észak-Amerika passzív járműbiztonságának központi innovációs központjává teszi.

Egy telephely hagyományokkal és szakértelemmel

Az eredetileg 1987-ben épült washingtoni telephely – a Romeo telephellyel együtt – az 1970-es évek végére nyúlik vissza. Az új ZF LIFETEC létesítmény egy fedél alatt egyesíti a mérnöki, programmenedzsment, értékesítési, pénzügyi, beszerzési, HR, vezetési, prototípus- és tesztelési műveleteket. A ZF LIFETEC egy 22 országban több mint 51 telephellyel és több mint 36 000 alkalmazottal rendelkező globális hálózat részeként ezzel a befektetéssel megerősíti jelenlétét az észak-amerikai piacon.