A FORVIA HELLA a városi és helyközi buszok hátsó világításának modernizálását helyezte fókuszba

A FORVIA HELLA nemzetközi autóipari beszállító személyre szabott, teljes LED-es hátsó kombinált lámpákat fejlesztett ki szabadalmaztatott fényfüggöny-technológiával a Daimler Truck AG számára. Ezt a világítási technológiát az ügyféllel együtt először vezették be a piacra a buszszegmensben.

A biztonság és a stílus manapság nagy szerepet játszik a személyszállításban. A hátsó lámpák ebből a szempontból nagy jelentőséggel bírnak, hiszen minden időjárási körülmény között felismerhetővé teszik a járművet a hátulról érkező forgalom számára. Emellett a hátsó lámpák könnyen felhívják magukra a figyelmet az úton.

„A hátsó lámpák testreszabott fényjelzése egyre fontosabbá válik annak érdekében, hogy a márka identitása az utakon megjelenjen, és kitűnjön a versenytársak közül” – mondja Stefan van Dalen, a FORVIA HELLA életciklus-megoldásokért felelős ügyvezető igazgatója.

Ezért a prémium haszonjármű-gyártó a FORVIA HELLA által szabadalmaztatott LED-es fényfüggöny-technológiára is támaszkodik. Két előnyt egyesít egy termékben: egyedi tervezést a vevői igényeknek megfelelően és nagy felületet, amely mindig jól látható, még nehéz látási viszonyok között is. Több mint 900 négyzetcentiméteren a megvalósított világítási folyamat a legnagyobb, amit a Lifecycle Solutions divízió valaha megvalósított.

A fényfüggöny moduláris felépítése lehetővé teszi a személyre szabott fényjelzéseket

Nemcsak a hátsó kombinált lámpa mérete vonzza a tekintetet, hanem a fényfüggöny kialakítása is. “Ez a jármű hátsó részének sarka körül fut. Mind a fejlesztés, mind a későbbi gyártás során kihívást jelentett a görbület pontos újraalkotása, ugyanakkor a felület homogén megvilágítása” – magyarázza van Dalen. A technológiát a megrendelővel való szoros és megbízható együttműködésben fejlesztették ki.

A különféle márkákhoz tartozó grafikus struktúrákat, például csíkokat vagy koncentrikus gyűrűket is nyomtattak az ügyfelek stílusigényének megfelelően. “Ez bizonyítja technológiánk moduláris koncepciójának egyértelmű erejét. Lehetővé teszi a gyártók számára, hogy kis erőfeszítéssel és anélkül, hogy új formákat kellene gyártaniuk, új terveket készítsenek, ezáltal jellegzetes megjelenést kölcsönözve az utakon” – mondja van Dalen.

A hátsó lámpa másik fénypontja: az átlátszó lencse lehetővé teszi a 30 nagy teljesítményű LED beépítését, amelyek a hátsó lámpa belsejében vannak elhelyezve. Erős fényereje ellenére ez a világítási funkció mindössze 3,5 watt teljesítményt igényel.

A hátsó kombinált lámpa a hátsó lámpán kívül más világítási funkciókat is tartalmaz, mint például a féklámpa, az irányjelző, a tolatólámpa és a hátsó ködlámpa. A féklámpa és a visszajelző is homogénen és egyenletesen világít. A járműmodelltől függően a világítási funkciók megfelelnek az európai ECE szabványnak vagy az amerikai DOT/SAE (FMVSS) szabványnak.