CeTrax lite elektromos haszongépjármű hajtás: az első ezret legyártották

Miután 2023 áprilisában megkezdődött a könnyű haszongépjárművekhez való CeTrax lite elektromos hajtás nagyszámú gyártása, a ZF már le is gyártotta első ezer példányát. A mennyiségi termelés felfutása a tervezettnél meredekebb volt, mert megnőtt az ISUZU ügyfél iránti kereslet. A hajtást az ISUZU használja a legújabb generációs könnyűelosztó teherautó, az ISUZU ELF EV meghajtására. A további mennyiségi gyártás hamarosan megkezdődik ebben az évben. A kishaszonjárművek elektromos központi hajtása folytatja “nagy testvére”, a CeTrax sikertörténetét, amely 2020-ban indult nagyüzemi gyártásba. A szintén a ZF friedrichshafeni telephelyén gyártott központi hajtást főként Dél-Koreában, az USA-ban, Ausztráliában és Európában használják az ügyfelek. Magas szintű megbízhatóságával a robusztus központi hajtás, a “made in Friedrichshafen” világszerte hírnevet szerzett magának a tömegközlekedés kemény mindennapjaiban. Emellett az új CeTrax 2 kettős elektromos központi hajtást ettől az évtől kezdve Friedrichshafenben gyártják.

A ZF CeTrax koncepciójának különlegessége, hogy a teljesen elektromos központi hajtás alkalmas a meglévő haszonjárművek platformjainak villamosítására. Ily módon a gyártók a tisztán elektromos járművek felé bővíthetik portfóliójukat anélkül, hogy további jelentős változtatásokat kellene végrehajtaniuk a tervezési platformjukon.

Amint azt a 2020 óta Friedrichshafenben is gyártott “nagy” CeTrax gyártási volumene mutatja, ez a koncepció különösen vonzó a városi buszok gyártóinak, valamint a kikötőkben és logisztikai központokban közlekedő speciális járművek számára. A CeTrax lite-tal történő villamosítás ugyanilyen potenciált kínál a kissebb teherautók, városi buszok vagy speciális járművek számára, amelyeket főként a fogyasztók „utolsó mérföldes” szállítására használnak, és ezért tökéletesen alkalmasak a belvárosi környezet alacsony károsanyag-kibocsátású zónáiban való működésre.

Friedrichshafentől a világig

A CeTrax lite egy 150 kW-os csúcsteljesítményű, teljesen elektromos hajtás, amely a járműváz közepén helyezkedik el – azon a helyen, amelyet általában a hagyományos sebességváltó foglal el a hagyományos belső égésű járművekben. A fő vásárló a japán haszonjármű-gyártó, az ISUZU, amely 2023 októbere óta szállítja CeTrax-szal felszerelt ELF EV járműveit vásárlóinak világszerte.

Az ISUZU keresletének növekedésével a Friedrichshafen termelési számai is emelkednek. “Büszkék vagyunk arra, hogy a CeTrax lite termékünkkel megfeleltünk a piac igényeinek és követelményeinek. A CeTrax lite sikeres globális termékké válik, és felgyorsítja a tisztán elektromos és helyi károsanyag-kibocsátásmentes szállítási forgalmat” – mondja Kleber Vinhas, a ZF Friedrichshafen üzem vezetője. “Ugyanakkor beruházunk, és további nagy mennyiségű gyártást készítünk elő az ügyfelek számára a CeTrax 2 dual segítségével, amely Friedrichshafen következő elektromos központi hajtása nehéz haszongépjárművek számára.”

Magas szintű hozzáadott érték

A ZF magas szintű termelést és hozzáadott értéket tud előállítani a CeTrax lite előkészítése során is, mivel számos alkatrészét a ZF más helyszíneken fogja legyártani a végső összeszerelés céljából Friedrichshafenben, köztük Schweinfurtban és Auerbachban. „A ZF elektromos hajtása azt jelenti, hogy a hardverelemek és a szoftver optimálisan illeszkednek egymáshoz” – teszi hozzá Kleber Vinhas. “Ez teszi a CeTrax lite-ot különösen hatékonnyá a gyakorlatban.”