A HELLA a Volkswagen ID.7-et igyekszik helyzetbe hozni
A Volkswagen ID.7-je, amelyet a közelmúltban a 2024-es What Car? Biztonsági Díj, a HELLA elektronikus rendszereire támaszkodva söpörte be az elismerést.
Az ID.7 vezette az öt autóból álló listát, amelyet az Euro NCAP ötcsillagos teszteredményei alapján választottak ki. A WhatCar? A bírák a biztonsági technológiát, az innovációt és a fejlett vezetőtámogató rendszereket (ADAS) tekintették az értékelési folyamat részének.
Az ID.7 elismerést kapott egy sor innovatív biztonsági technológiáért, amelyek az úthasználók és a járművek utasai védelmét szolgálják.
Napjainkban az Euro NCAP az aktív baleset-megelőzési rendszereket is a biztonsági értékelései részeként kezeli. Az ID.7 eredeti felszerelésű (OE) HELLA ADAS alkatrészeket tartalmaz, beleértve a 24 GHz-es hátsó radarérzékelőket.
„Ezek az érzékelők kulcsfontosságúak a holttér-érzékeléshez és a sávváltást segítő segítséghez” – mondta Matthew Smart, a HELLA UK elektronikai részlegének vezetője. “A radarérzékelő érzékeli és kiértékeli a sebesség-, szög- és távolságadatokat a jármű mögött legfeljebb 70 méterrel lévő objektumok tekintetében.”
Az LFMSK (linear Frequency Modulation Shift Keying) módszert azóta alkalmazzák, hogy a HELLA 2005-ben bemutatta a 24 GHz-es keskeny sávú érzékelők első generációját. Lehetővé teszi több cél távolságának és relatív sebességének mérését egyetlen jellel, amelynek frekvenciája időben változó.
Az ID.7 legújabb generációs radarérzékelői pontos térbeli felbontást biztosítanak, és egy további biztonsági funkciót is beépítenek a veszélyes helyzetek korai szakaszában történő észlelésére, és figyelmeztetik a jármű utasait, mielőtt elhagynák a járművet.
A HELLA legfrissebb híreivel kapcsolatos további információkért látogasson el a www.hella.com/techworld/uk/ oldalra (angol nyelvtudás szükséges).
