Háztól házig szerviz járműjavítókban
A háztól-házig szolgáltatás vonzó kiegészítőnek tűnik egyes ügyfelek számára, egy „extra” szolgáltatásnak, amely meghatározhatja, hogy hol kell javítani egy járművet. Hajlandóak-e a szervizek átvenni a járműveket az ügyfelektől, és javítás után visszaszállítani?
Háztól-házig szolgáltatás – mely szervizekben működik?
A megkérdezett európai független szervizek kevesebb mint fele kínálja a szolgáltatást, a legnagyobb arányban Magyarországon és Lengyelországban. A fejlődő piacokon, mint például Románia és Horvátország, alacsonyabb a háztól házig szolgáltatók aránya, de érzékelhető a növekvő tendencia.
„Tapasztalataim szerint a legtöbb esetben a háztól-házig szolgáltatást például egy flottakezelő külső kérésére vezetik be, nem pedig a szervizvezető-tulajdonos belső késztetése miatt, hogy bővítse kínálatát. A helyettesítő közlekedési eszközök (jármű, kerékpár, taxi) mellett ez a
mobilitási csomagok egyike. A háztól-házig szolgáltatás alulbecsült szolgáltatás a másodlagos piacon, mégis időt takarít meg az ügyfélnek – és plusz költséget jelent az autó helyszíni szervizelése. Az időveszteség (és gyakran a pénz) más alternatívák, például háztól házig szolgáltatás felajánlásával minimalizálható. Természetesen a teljes szolgáltatás költségének részeként vagy külön fizetett szolgáltatásként. Mindenesetre nyereséges lesz az ügyfél számára. Hosszabb távon – a műhelynek is az lehet. Éppen ezért örömet okoz a cikkben bemutatott statisztika, miszerint a garázsok közel 50%-a háztól-házig szolgáltatást kínál. Ha már ilyen repertoárral rendelkeznek a járműgyártók szervizei, miért ne lehetne ezt a versenyképes szolgáltatást nyújtani az autószervizek által a független piacon is?” – mondta Robert Dzierżanowski, a Robert Bosch szervizkoncepció-fejlesztési vezetője.
Mely garázsok kínálnak háztól-házig szolgáltatást?
A nagyobb szervizek ügyfelei számára sokkal valószínűbb, hogy javítás után kiszállítják autójukat. Az ilyen műhelyekben több olyan alkalmazottat foglalkoztatnak, akik gyakran nem csak járműveket javítanak, hanem kizárólag ügyfélszolgálatot vállalnak. Ezért nem jelent nagy problémát, hogy sofőrt találjanak, és időt szakítsanak arra, hogy elmenjenek az ügyfélhez.
Ez a szolgáltatás inkább a kisebb városok, mint a nagyvárosi területek garázsainak felségterülete, ahol számos alternatív közlekedési mód van. Ott a háztól-házig szolgáltatás megvalósítását csak az a törekvés indokolhatja, hogy magasabb szintű kényelmet biztosítsanak az ügyfélnek.
Egy másik lehetséges oka van annak, hogy a nagyobb városokban kevesebb műhely kínálja ezt a szolgáltatást. Ha ügyfelei a város minden részéből érkeznek, nehéz megbecsülni, mennyi időre van szükség egy ilyen szolgáltatás lebonyolításához. Egy alkalmazott hosszú időre elakadhat egy forgalmi dugóban.
Az alábbi ábra a lengyel piac adatait mutatja be, amely kutatási mintaként szolgálhat az európai piacok számára.
Kutatásmódszertan
A cikkben szereplő állítások forrásául szolgáló felmérést a MotoFocus.eu készítette egy online interjú formájában autószervizek körében. A felmérésben összesen több mint 1655 személy vett részt.
