A Continental segíti a flottákat az EU-taxonómiára való felkészülésben
A Continental egy új információs portált használ, hogy a szállítási és logisztikai ágazatban dolgozó flották széles körű tájékoztatást nyújtson az EU taxonómiai követelményeire való felkészülésről. A magyarázó videóval kiegészített portál mostantól elérhető. Az EU Taxonomy egy olyan osztályozási rendszer, amely a megrendeléseket és a befektetéseket környezetbarát, fenntartható gazdasági tevékenységekbe irányítja.
Az EU Taxonomy biztosítja az átláthatóságot, és segíti az ügyfeleket és a befektetőket a döntéshozatalban
A Green Deal rendelkezései értelmében és a „fenntartható növekedés finanszírozására vonatkozó cselekvési terv” részeként az EU bevezette a fenntartható gazdasági tevékenységek osztályozási rendszerét. Az EU Taxonómia arra szolgál, hogy segítse a befektetőket a döntéshozatalban, és ezáltal a befektetéseket olyan tevékenységekbe irányítsa, amelyek környezetileg fenntarthatónak tekinthetők. Ez arra ösztönzi az EU-ban működő vállalatokat, hogy gazdasági tevékenységeiket egyre fenntarthatóbbá tegyék. Az osztályozási rendszer lehetővé teszi az üzleti tevékenységek környezeti hatásuk alapján történő értékelését, ezáltal ösztönzi a vállalatokat, hogy folyamatosan csökkentsék tevékenységük környezetre és éghajlatra gyakorolt negatív hatásait. A Taxonómia emellett elősegíti az átláthatóságot az iparágban, lehetővé téve az ügyfelek számára, hogy összehasonlításokat végezzenek, és olyan cégektől szerezzenek be termékeket és szolgáltatásokat, amelyek például aktívan hozzájárulnak az éghajlati célok eléréséhez. A cégekbe befektetni kívánó finanszírozók hasonló módon részesülnek.
Az EU-taxonómia a közlekedési szektor vállalataira is vonatkozik
A Taxonómia összesen hat környezetvédelmi célt határoz meg, és azonosítja azokat a gazdasági tevékenységeket, amelyek jelentősen hozzájárulnak ezek eléréséhez. A szabályozás hatálya alá tartozó közlekedési és logisztikai iparban tevékenykedő vállalatok számára különösen fontos célkitűzés az éghajlati fellépés és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése. Hiszen az Európai Unió statisztikai hivatala, az Eurostat szerint a közlekedési ágazat az EU-ban (2021-ben) keletkező, összesen mintegy 3,54 milliárd tonna CO2-egyenértékben kibocsátott emisszió mintegy negyedéért felelős. A közúti közlekedés 740 millió tonna CO2-kibocsátást jelent, a teherautók és buszok pedig 207 millió tonnát.
A vállalatok különféle intézkedéseket hozhatnak gazdasági tevékenységük szénlábnyomának csökkentésére. Ezek közé tartozik az alacsony kibocsátású vagy nulla károsanyag-kibocsátású hajtásrendszerekbe történő befektetés, valamint a járművek energiahatékonyságának javítása energiahatékony gumiabroncsok felszerelésével. Az EU gumiabroncs-címkéje jelzi, hogy mely termékek minősülnek taxonómiai előírásoknak. A két legjobb osztályba/a gördülési ellenállás és a külső zaj szempontjából a legjobb osztályba kell besorolni őket, ahol egynél több gumiabroncs-modell már elérhető a piacon (az EPREL termékadatbázis szerint).
A Continental tudásadatbázis elmagyarázza az előírásokat és felsorolja a megfelelő termékeket
A vállalat legalacsonyabb összköltség (LODC) tanácsadói megközelítésével összhangban a Continental minden szállítóflottát tájékoztat arról, hogyan készüljön fel a taxonómiai követelményekre, valamint jelentéseket készít az osztályozási rendszer folyamatban lévő fejlesztéséről. Emellett a Continental ügyféltanácsadói személyre szabott tanácsokkal látják el a flottaüzemeltetőket arról, hogy mely termékek felelnek meg a rendelet követelményeinek. A taxonómia bevezetése fokozatosan történik. A jelentéstétel sok vállalat számára még mindig csak önkéntes. A logisztikai iparág számos vállalata azonban már megkezdte az irányelveknek megfelelő jelentéstételt. A beszámolási kötelezettség 2025-től egyre több cégre terjed ki, a szabályozás további fejlődésére számíthatunk.
A taxonómiai előírásoknak megfelelő flották már előnyben vannak a versenytársakkal szemben
Azok a fuvarozó cégek, amelyek járműparkjukat a Taxonómia előírásainak megfelelően már most felkészítik a jövőre, értékesítési alapként tudják felhasználni flottájuk szénlábnyomát az ügyfelek felé. Ez különösen akkor releváns, ha olyan ügyfelekkel foglalkozunk, akik méretükből adódóan már kötelesek a Taxonómiához szükséges bejelentéseket elvégezni. Tehát bár az EU Taxonómia bevezetése kezdetben kihívás elé állítja a közlekedési szegmensben tevékenykedő cégeket, lehetőséget kínál arra, hogy kitűnjenek versenytársaik közül. Ráadásul a járművek energiahatékonyságába történő befektetés általában megtérül, mivel alacsonyabb üzemanyag-/energia-fogyasztásuk a jármű üzemeltetési költségeit is csökkenti. A gumiabroncsok itt jelentős szerepet játszanak: Egy flotta üzemeltetési költsége, amelyre az abroncsok hatással vannak, a flotta teljes költségének 50 százalékát teszik ki.
