Egy (majdnem) mindenkinek – LIQUI MOLY duplakuplungos hajtóműolaj 8100

Folyamatosan növekszik az automata vagy automatikusan vezérelt kézi sebességváltóval szerelt járművek száma. Világszerte három regisztrált járműből kettő van felszerelve ezzel a technológiával. A LIQUI MOLY pontosan erre a célra fejlesztette ki a Dual Clutch Gear Oil 8100-at. Ennek a sikeres terméknek az alkalmazási köre most bővül, és szinte minden nedves, duplakuplungos sebességváltóban használható.

„A cél az volt, hogy a lehető legtöbb járműlefedettséget lefedjük” – mondja Reiner Schönfelder, a LIQUI MOLY alkalmazásmérnöke a Dual Clutch Gear Oil 8100 fejlesztéséről.

Annak érdekében, hogy az olaj nagy előnye megmaradjon, a német kenőanyag-specialista kiterjeszti igényét. Ily módon az európai autópiacon a nedves futású duplakuplungos sebességváltóval szerelt járművek több mint 90 százalékában használható.

A rendkívüli nyírási stabilitással rendelkező viszkozitás-index javítók, a kopásvédő adalékok és a kopásálló súrlódásmódosítók speciális összetétele minden körülmények között kiváló váltást biztosít. Ez különösen városi forgalomban észrevehető, amikor a sebességváltó lényegesen nagyobb terhelésnek van kitéve, mint hosszú utakon.

Tudatos döntés született, amikor lemondtak egy vadonatúj termékről, és inkább a meglévőre hagyatkoztak továbbfejlesztési céllal.

„A kenőanyagok választéka már most is óriási. Ahol csak tudjuk, a lehető legegyszerűbbé és legvilágosabbá tesszük a műhelyek és a kiskereskedők számára” – mondja Reiner Schönfelder.

Ezt szolgálja a több mint 120 németországi és ausztriai értékesítési képviselő tanácsa is. A termékkínálat csökkentése a kulcsszó. Így a vevő megtakarítja a raktározást és kevesebb tőkét köt le.

A hajtóműolaj kopó alkatrész. A futási idő növekedésével a váltás minősége fokozatosan csökken. Ez a váltó rázkódásához vagy a tengelykapcsoló megcsúszásához vezethet.

„Az élethosszig tartó töltés elavult” – mondja a LIQUI MOLY szakértője. “A sebességváltó-folyadék is eléri a teljesítménycsúcsát, és akkor cserélni kell.”

Korábban rendkívül időigényes volt, a sebességváltó öblítése és kenőanyagcseréje a modern technológiának köszönhetően ma már egyszerűbb és alaposabb. A Gear Tronic III elnevezésű műhelymegoldás részeként a LIQUI MOLY egy bevált és folyamatosan továbbfejlesztett berendezést kínál az automata sebességváltó-folyadék szervizeléséhez, beleértve a speciális adalékkal történő tisztítást.