A DENSO szilárd oxid elektrolízis cellás technológiát kutat zöld hidrogén előállításához

Egy kísérleti programon keresztül a DENSO Corporation egy SOEC (Solid Oxide Electrolysis Cell) eszközt tervez használni, amely a vállalat által kifejlesztett rendszer, mely zöld hidrogént állít elő magas hőmérsékletű gőz elektrolízisével, hogy segítse az energiaellátást és növelje a gyártás fenntarthatóságát.

A próba, amelyet a DENSO japán Hirose-i üzemében hajtanak végre, egy hitelesítő tesztet foglal magában, amelyben az előállított zöld hidrogént egy prototípus power card sorozatban használják, és felgyorsítja a vállalat technológiai fejlesztéseit a szénsemlegesség 2035-ig történő elérése érdekében.

E cél eléréséért a DENSO aktívan folytat kezdeményezéseket három kulcsfontosságú területen: Monozukuri (gyártás), mobilitási termékek és energiafelhasználás, és a hidrogénenergia hasznosítása elengedhetetlen e cél eléréséhez, mivel elégetve nem bocsát ki CO2-t. és jelentős energiát termelhet.

A hidrogén ellátási lánc létrehozása érdekében a DENSO technológiai fejlesztéseket folytat a hidrogén előállításával, tárolásával, szállításával és felhasználásával kapcsolatban. Ezen erőfeszítések részeként a Hirose Plant, amely a vállalat zöld hidrogénhasznosítási modellgyára a félvezetőgyártás területén, elvégzi a zöld hidrogén termelés SOEC technológiával történő igazolását és annak gyártásban való alkalmazását.

Ami a hidrogéntermelést illeti, a DENSO a gyáron belül gyártja majd a hidrogént a SOEC segítségével, egy olyan eszközzel, amely elektrolízissel hatékonyan állít elő zöld hidrogént az állandó magas, 700°C körüli hőmérséklet fenntartásával, és különféle autóipari alkatrészekből származó technológiákat, például hőkezelést tartalmaz. a belső hőmérséklet szabályozására szolgáló technikák, a magas hőmérsékleten történő hatékony elektrolízis kerámiatechnológiája és az ejektor technológia, amely újrahasznosítja a reagálatlan gőzt a készülékben.

Továbbá, ami a hidrogénfelhasználást illeti, az SOEC által előállított zöld hidrogént a powercard prototípus gyártósorán, konkrétan a powercard alkatrészeinek összeszerelésének forrasztási folyamatában használják majd fel, ahol a hidrogént hagyományosan redukálószerként használják.  A meglévő, kívülről vásárolt hidrogént használó sor mellé egy új, az OEC által termelt zöld hidrogént hasznosító sor létesítésére kerül sor, de mindkét sor egyidejűleg a termelés stabilitásának ellenőrzésére és az OEC által termelt zöld hidrogén hatásának vizsgálatára szolgál majd.

Az SOEC kezdetben külsőleg vásárolt zöldáramot használ majd áramforrásként, de 2025-ben a DENSO azt tervezi, hogy ezt a saját zöldáramát a Hirose-i erőműben, napelemmel termelt energiával kezdi helyettesíteni.

A zöld hidrogén projekt általános célja a hidrogén szállításával kapcsolatos költségkihívások kezelése a helyi termelési és fogyasztási modell kialakításával, amely magában foglalja a zöld hidrogén előállítását az SOEC segítségével a gyáron belül, és annak belső fogyasztását, azzal a szándékkal, hogy integrálja a hidrogént a Hirose-i üzemben a félvezetőgyártásban felhalmozott szakértelem és technológia az e hitelesítés során szerzett tudással, hogy végül a jövőben tömeggyártásban is alkalmazhassák.

Az autóipari termékek fejlesztése során szerzett meglátásokra és eredményekre alapozva a DENSO célja, hogy továbbra is feltárja a zöld hidrogénben rejlő lehetőségeket a gyártás területén, és hozzájáruljon egy szén-dioxid-semleges társadalom megteremtéséhez.