Dízel teherautóból zöld jármű – bemutatkozott a HPDI 2.0 befecskendező rendszer
Miközben Európa a teljes járműportfólió elektromosítása felé halad, az amerikai Westport Fuel Systems egy olyan új befecskendező rendszert mutatott be, aminek köszönhetően az aktuális dízeltechnológia elvén működő nehéz tehergépjárművet képesek átalakítani biometán-, bányászott földgáz-, és akár hidrogén-üzeműre is – méghozzá úgy, hogy nem veszítenek hatásfokot a gázolajos hajtóegységgel szemben.
A gyártó mindemellett teljes üzembiztonságot ígér, legyen szó bármely üzemanyagról.
A Westport nem bízta a véletlenre a A High Pressure Direct Injection 2.0, azaz HPDI 2.0 nevű rendszerének bemutatását: a befecskendezőrendszert egy teljesen működőképes bemutatójárműbe szerelték fel, és a vállalat közleménye szerint a gázolajjal való üzemeltetéshez képest akár 98%-os CO2-emissziócsökkenés is elérhető.
A megoldás természetesen azért lehet rendkívül vonzó a járműgyártók számára, mert gazdasági szempontból igen kedvező átmenetet tehet lehetővé számukra, amíg ki nem fejlesztik vadonatúj, zéróemissziós platformjaikat.
Emellett természetesen a Westport nem felejti el megemlíteni az üzemanyagköltségben levő jelentős megtakarítási lehetőséget, különös tekintettel egy nagyobb teherjármű-flottára.
A HPDI üzemanyagrendszer a dízelmotorokhoz hasonlóan kompressziós gyújtású égést alkalmaz, azonban itt energia túlnyomó többsége gáznemű tüzelőanyag elégetéséből származik. Az itt látható videóban az égést kis mennyiségű kísérleti tüzelőanyag késői ciklusú közvetlen befecskendezésével indítják el, majd az elsődleges gáznemű hajtóanyag közvetlen befecskendezésével halad tovább a ciklus – ez nagyjából 300 baros üzemi nyomást jelent.
Maga a befecskendezés egy kettős, koncentrikus befecskendező egységen keresztül történik, mely felett a gyártó saját szabadalmaként rendelkezik.
Ha az eddigi eredményeiket vesszük figyelembe, akkor van ok a bizakodásra: a teljesítmény és a nyomaték 20%-kal magasabb, mint a dízel variánsé, a termikus hatásfok pedig 5-10%-kal haladja meg az eredeti erőforrásét.
Érdekes lesz látni, milyen mértékben képes teret hódítani ez a megoldás.
VIDEO:
