Az Európai Parlament elfogadta az EU Bizottság azon javaslatát, miszerint 2035-től már csak elektromos autókat lehessen újonnan értékesíteni és forgalomba helyezni. Némi meglepetésre az legtöbb alternatíva, köztük a szintetikus üzemanyagok is tiltólistára kerültek.

Az elképzelés, mely szerint az Európai Unió betiltja a fosszilis üzemanyaggal működő új autók forgalmazását, nem ma született meg. Ezt eleinte 2040-re datálták, ám végül a döntéshozók előrébb hozták 5 évvel ezt az eseményt. Most ezt a javaslatot fogadta el az Európai Parlament a “Fit for 55” klímacsomag részeként.

A gyakorlatban ez azt fogja jelenteni, hogy 13 év múlva már egyik autógyártó sem értékesíthet újként forgalomba helyezhető benzines, dízel vagy szintetikus üzemanyaggal működő járművet a vásárlóknak – kizárólag az elektromos meghajtásút.

Mivel a mai napig sok gyártó hitt a belső égésű motorok életben tartásában, a szintetikus üzemanyagok tiltása kifejezetten fájó pont, hiszen egyre többen kezdtek el az utóbbi időben ebbe az irányba fejleszteni.

A javaslat nem csak a 2035-ben esedékes szigorítást tartalmazza, hanem például azt is, hogy a gyártóknak 2025-ig 20 százalékkal kell mérsékelniük a flottaszintű átlagos szén-dioxid-kibocsátásukat.

2030-ban pedig ez az érték már 50 százalékkal kell kevesebb lesz, mint a jelenlegi, 2021-es átlag. Ezen szabályozásokban egyébként engedett az EU az eddigi tervekhez képest.

Az eredeti tervek szerint 2027-re 75 százalékkal kellett volna csökkenteni az emissziós átlagos, amelyet a piaci szereplők lehetetlen feladatként aposztrofáltak – szerintük ellehetetlenítette volna a helyzetüket.

Mindenképpen kiemelendő, hogy jelen pillanatban még csak egy javaslat elfogadásáról tudósíthatunk, azaz ezt a későbbiekben még az Európai Parlament plenáris ülésén is jóvá kell hagyni, majd az EU képviselőinek tárgyalásokat kell kezdeményeznie az uniós országok vezetőivel, és ezt követően beszélhetünk törvényhozásról.