A ZF iparágvezető moduláris sebességváltó rendszere, a TraXon, újabb jelentős gyártási mérföldkövet ért el, miután legördült a gyártósorról az 1,5 milliomodik egység. 2014-es bevezetése óta a TraXon világszerte magasra tette a lécet a haszongépjármű-sebességváltók terén. A ZF németországi, kínai és brazíliai üzemhálózatában gyártott TraXon továbbra is támogatja a világszerte növekvő ügyfelek iránti, nagy hatékonyságú hajtáslánc-rendszerek iránti keresletet.

„Az eredeti TraXon olyan innovációkat vezetett be a sebességváltó-technológiákban, amelyek mércét állítottak fel az iparág számára” – mondta Christian Feldhaus, a ZF haszongépjármű-megoldások részlegének sebességváltók és hibridek termékszegmensének alelnöke. „Nagy teljesítményének és hatékonyságának köszönhetően gyorsan globális hírnevet szerzett magának, mint a nehéz haszongépjárművek etalon sebességváltója világszerte. A TraXon 2 tavalyi bevezetésével erre az örökségre építünk egy olyan sebességváltóval, amely még gyorsabb váltást, továbbfejlesztett digitális integrációt és jobb üzemanyag-fogyasztást biztosít.”

A ZF TraXon platformjának sikerére építve a TraXon 2 a következő generációs mikroprocesszorokkal, integrált biztonsági modulokkal és alapos funkcionális szoftverfrissítésekkel, valamint korszerűsített, házon belül tervezett és gyártott ECU-val és váltóműködtetőkkel van felszerelve. Az elődjéhez képest alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásnak köszönhetően a TraXon 2 ideálisan alkalmas nehéz tehergépkocsik és autóbuszok, valamint speciális alkalmazásokhoz, például közepes és nehéz teherbírású mobil daruk számára.

Ahogy az iparág az elektrifikáció felé halad, a ZF már a platform következő generációját fejleszti a TraXon 2 Hybriddel. A fenntartható közlekedés igényeinek kielégítésére tervezett hibrid rendszer képes tisztán elektromos hatótávolságot biztosítani, lehetővé téve a nulla kibocsátású vezetést városi és forgalmas területeken, miközben a hosszú távú utakon belső égésű motorra vált.