Megkezdtük a Magneti Marelli kerékkiegyensúlyozó és gumiabroncs szerelő gépek tesztelését

Előttünk a Magneti Marelli műhelyberendezéseinek soron következő tesztje. A tesztet egy közeli ismerős szervizben készítettük el, nem sokkal az abroncscsere szezon kezdete előtt. A Magneti Marelli két berendezését helyeztük üzembe. Vajon hogyan teljesítenek majd? Ennek járunk utána a következő hetekben tapasztalatainkról most részletesen beszámolunk.

Magneti Marelli kerékkiegyensúlyozó és gumiabroncs szerelő berendezések – melyiket válasszam?

A Magneti Marelli ajánlatában számos gumiszerviz gép található – a tipikusan költségkímélő megoldásoktól, a magasabb árszintű gépekig. Tesztünkhöz egy olyan terméket választottunk, amely a középső ársávban található. Ezek a berendezések:

• az MM-HC1024FA kerékkiegyensúlyozó
• és az MM-HC1224LL2V gumiabroncs szerelő

A kiválasztott géppark jó megoldásnak tűnik egy olyan szerviz számára, ahol a gumiszerviz több, különböző típusú szolgáltatások egyike. Egyre több szerviz dönt úgy, hogy további idényjellegű bevételi forrásokat keres, beleértve a gumiabroncsok cseréjét is. A szerviz, ahová a gépek kerültek, eddig felfüggesztések javítására, futómű és más gumiszervizes szolgáltatásokra specializálódott. A tesztelt gépek egy másik márka hat évvel ezelőtt vásárolt eszközeit váltották fel. A szerelők összehasonlítják az új gépeket a régebbi berendezésekkel, de azok munkaképességét és megbízhatóságát is tesztelni fogják a mindennapi munka során.

A teszt elkészítésével az volt a szándékunk, hogy bemutassuk, egy átlag szerviz is kiemelt részesül a Magneti Marelli-nél. A berendezéseken túl az ügyfélszolgálatok munkáját is ellenőrizni akartuk. Véleményünk szerint manapság fontos az ügyfelek géppark állományának gondozása.

Minket az érdekelt, hogy mi történik közvetlenül azután, hogy az ügyfél úgy dönt, hogy gépet rendel. Elvégre ez nem olyan termék, amelyet elegendő leszállítani a megadott címre egy kitöltött garanciakönyvvel együtt, és ezzel „az ügy el van rendezve”, ahogy azt egyébként az online web-boltok általában teszik. A Magneti Marelli, mint sokéves piaci tapasztalattal rendelkező vállalat, természetesen tisztában van mindezzel. A megrendelt gépek az egyik futárszolgálattal érkeztek meg a helyszínre. Gondosan becsomagolva és rögzítve kerültek leszállításra (az un. “unboxing” több mint 20 percig tartott). Azonban nem a megrendelő szerviznek kellett a kicsomagolással és az összeszereléssel bajlódnia. Erről a Magneti Marelli technikusai gondoskodtak, akik a műhellyel előzetesen egyeztetett időpontban érkeztek meg a helyszínre. Feladatuk nemcsak a berendezést a kijelölt helyre történő telepítése és összeszerelése volt, elvégezték a gépek kalibrálását és ki is képezték a szerviz személyzetét a gépek üzemeltetésére. Természetesen a mi esetünkben olyan szerelőkkel volt dolgunk, akik számára nem volt újdonság a kerékkiegyensúlyozó és gumiabroncs szerelő gépek működtetése, de érdemes volt megvitatni velük az új műszaki megoldásokat, valamint a gépek kiegészítő funkcióit. Sokkal kényelmesebb egy oktató felügyelete alatt megismerkedni velük, mint a mellékelt használati utasításból önállóan elsajátítani a működtetéssel kapcsolatos ismerteket.

A tesztelt Magneti Marelli berendezések jellemzői

A tesztelésre átvett eszközöket a velük mindennap dolgozó szerelők fogják értékelni, akiktől a gépek üzemeltetése alatt folyamatosan kapjuk majd visszajelzéseket. Reméljük, hogy kedvezni fog az időjárás, és így számos vásárlónak megjön majd a kedve a gumiabroncsok nyárira történő cserélésére.

A teszt egyik alanya a Pro Line termékcsaládba tartozó MM-HC1024FA kerékkiegyensúlyozó gép, amely automatikus fékkel képes a megfelelő pozícióban megállítani a kereket. A kerékkiegyensúlyozó gép 17 colos LED monitorral és 3D grafikus megjelenítéssel rendelkezik. A könnyen használható, intuitív szimbólumokkal ellátott kezelőszerveket úgy tervezték, hogy növeljék a géppel való technikus napi kapacitását. A berendezés hagyományos gombokkal működik, nincsenek érintőképernyők, amelyeket kesztyűben nehézkes működtetni. A szabadalmaztatott szoftver elérhető magyar nyelven is. A kerékkiegyensúlyozó gép 4 centírozó kúppal rendelkezik (a piacon kapható legtöbb gép csak 3 ilyen kúppal van ellátva).

Ez a kerékkiegyensúlyozó gép pontos lézeres jelölővel rendelkezik, amely jelzi a kiegyensúlyozatlanság pontos helyét és ez a funkció nagyban felgyorsítja a kezelő sebességét. Ennek köszönhetően a gép megmutatja a súlyfelhelyezés pontos helyét. Továbbá gép egyik opciója segít olyan súlyrögzítési helyet találni, ahol a súly nem lesz látható a felni pereme takarásában. A súly felszerelési helyét LED diódák világítják meg. A keréktárcsa távolságának, átmérőjének és szélességének automatikus elektronikus mérése szintén olyan funkció, amelynek hasznosságát mindenképpen ellenőrizni fogjuk. Ennek a funkciónak köszönhetően a mérési paraméterek automatikusan megadásra kerülnek.

Az MM-HC1024FA kerékkiegyensúlyozó gép alapfelszerelésének része az a szerszámtartó is, amelyre felakaszthatók a különböző típusú felnik kúpjai, de akár más szerszámok is tárolhatók.

Technikai jellemzők:

9 kiegyensúlyozási üzemmód	Súlymegosztási és a felni karjai mögötti súlyelrejtési program		Optimalizálási funkció	Legnagyobb keréktömeg	A keréktárcsa szélessége a keréktárcsa átmérője
Elektromos ellátás	230 V (l/3ph)
Kiegyensúlyozási fordulatszám	200 fordulat/perc
Kiegyensúlyozási pontosság	±lg (±0,04 oz)
Mérési idő	8 s
Súly N/B	102 kg

Az MM-HC1224LL2V gumiabroncs szerelő gép szintén a Pro Line termékcsalád tagja. Speciális segédkarral rendelkezik, nagyon hasznos és egyre népszerűbb a piacon, alacsony profilú gumiabroncsok kezeléséhez ideális. A munkaasztal integrált meghajtása lehetővé teszi a lassabb vagy gyorsabb asztal forgatást, ami az alsó pedállal könnyen vezérelhető. A második forgási sebesség fokozattal idő takarítható meg, és ez a megoldás egyúttal energiatakarékos is. A nagyobb hatékonyságú, új sebességváltóval rendelkező elektromos motor több tucat százalékkal csökkenti az energiaveszteséget, ugyanakkor növeli a berendezés megbízhatóságát. A meghajtás további előnye, amit a szerelőknek is azonnal feltűnt, a csendes működés, az alacsony motor zajszint – a korábban használt szíjas áthajtáshoz képest 50% -kal csökkent.

A szerelőegység szabadalmaztatott trapézlemez konstrukciója megfelelő segítséget nyújt a gumiabroncsok felszerelésekor. A négy állásba állítható bontófej, szintén fontos és nagyfokú kényelmet nyújt szereléskor. A szerelőgép (a pofába beépített) integrált kerék fúvató egységgel rendelkezik. A gép hátulján lévő tartály a kerek fúvató puffer tartálya. Ennek a megoldásnak köszönhetően a kereket a munkaasztalról való eltávolítás nélkül fel lehet fújni a megfelelő nyomásértékre.

A szerelők arra is felfigyeltek, hogy a szerelőgép pofái bármilyen helyzetbe beállíthatók, és nem csak két végponti helyzetbe. Az előző berendezés pofáinak mozgása erősen korlátolt volt, ami gyakran megnehezítette a munkát.

A Magneti Marelli gépek telepítése és első üzembe helyezése során felhívtuk a figyelmet az alapfelszereltségű berendezések kiterjedt funkcionalitására. Például a berendezéshez tartozik a bontófejre erősíthető 20 darab csúszó betét is (ami védi a felnit a sérüléstől a gumiabroncs felszerelése és leszerelése során). Továbbá 8 pofa borítást (amelyből 4 tartalék), valamint egy kerékkanalat, kefét, kalibrációs súlyt, súlyfogót és felnirögzítő sapkát is kap a megrendelő. Tetszik a gyártó hozzáállása a berendezésekhez tartozó felszerelések tekintetében, mert mindez az előrelátás időt takarít meg a műhelynek. A vásárlást követően a szerviz megkapja a munka azonnali megkezdéséhez szükséges összes elemet – nincs szükség további szerszámok vásárlására.

PARAMÉTEREK

10-25” Külső ráfogás	12-27” Belső ráfogás	≤ 1143 mm (4,5”) Max. kerékátmérő	≤ 406 mm (16”) Max. kerékszélesség
Modell	MM-HC1224LL. MMHC1224LLTI, MMHC1224LL2V, MMHC1224LLTI2V
Sűrített levegő	8-10 bar (116-145 psi)
Elektromos ellátás	400 V (3ph)
Teljesítmény	1.1 Kw
Zajszint	≤75 dB
Súly N/B	234 kg

A tesztelt szerelőgép paraméterei

A következő néhány hétben tovább teszteljük mindkét gépet a szervizben. A következő cikkben ismertetni fogjuk a szerelők róluk alkotott benyomásait és véleményét. Számítunk arra, hogy a két gép összes funkcióját, a közeledő gumicsere szezonnak köszönhetően sikerül megfelelően tesztelni. Ha kérdéseitek vannak a gépekkel kapcsolatban, vagy javaslataitok vannak arra vonatkozóan, hogy mire fordítsunk megkülönböztetett figyelmet a tesztek során, írjátok meg egy hozzászólásban a cikk alatt.