A hűtőközegek illegális kereskedelme globális probléma, amely komoly fenyegetést jelent számos Európai Uniós országban. A csempészek különféle módszereket alkalmaznak a bűnüldöző szervek lekörözésére, kihasználva a nagy kereslet, a korlátozott kvóták és a nemzeti adók kombinációját.

Illegális klímaberendezések hűtőközeg-kereskedelme

Lengyelországban az iparági becslések szerint az illegális termékek – a csempészett vagy az EU kvótarendszerén kívül importált termékek – a hűtőközeg-piac közel 40%-át teszik ki. Lengyelországban regisztrálták a legtöbb illegális hűtőközeg-lefoglalást az EU-ban 2019 és 2023 között.

Az R-134a-t továbbra is széles körben használják az autóipari légkondicionáló rendszerekben – becslések szerint a piacon elérhető R-134a körülbelül 30%-a megbízhatatlan vagy akár illegális forrásokból származik.

Bár az R-134a-t 2017-ben betiltották az új autókban magas globális felmelegedési potenciálja (GWP) miatt, a régebbi járművekben továbbra is legálisan használható. A csempészek ezt a kiskaput kihasználva nagy mennyiségű, magas GWP-vel rendelkező gázt juttatnak be az EU-országokba, gyakran Ukrajnán vagy Törökországon keresztül.

Hatás az autóiparra

Az ezzel a gyakorlattal járó kockázatok nagyon súlyosak, és valódi veszélyt jelenthetnek a szervizek és más autóipari vállalatok működésére.

Sok illegális hűtőközeg megkerüli a minőségellenőrzést, aminek eredményeként szabályozatlan gázok veszélyes keverékei kerülnek forgalomba. A nedvesség jelenléte jégkristályok képződéséhez vezethet, amelyek eltömítik a szelepeket és az elpárologtatókat, a nem engedélyezett savak pedig korrodálhatják a belső alkatrészeket, csökkentve a hűtési hatékonyságot. A nem megfelelő olajok zavarhatják a kompresszor kenését, meghibásodásokat és költséges cseréket okozva.

Azonban a legnagyobb veszélyben továbbra is az emberi biztonság van. Dokumentált esetek vannak, amikor a “nem gyúlékony” jelzésű lefoglalt palackok gyúlékony adalékanyagokat tartalmaztak. Ez komoly tűz- és balesetveszélyt jelent mind a hűtőközeg-kezelők, mind a járművezetők számára, kockázatot jelentve az ügyfelekre nézve.

Az illegális hűtőközegeket használó javítóműhelyek súlyos pénzügyi következményekkel néznek szembe – a hamisított vagy nem megfelelő hűtőközegek használata érvénytelenítheti a gyártói garanciákat, alááshatja a biztosítási fedezetet, és az EU F-gáz rendelete szerinti büntetésekhez vezethet.

Továbbá az illegális kereskedelem jelentős akadályt jelent Európa klímacéljainak elérésében. Az EU kvótarendszerén kívül bevezetett magas GWP-értékű gázok nem rögzített kibocsátásokat generálnak, ami aláássa a fokozatos csökkentési mechanizmus révén elért eredményeket. Minden illegálisan értékesített palack nemcsak a szabályozásokat sérti, hanem valódi akadályt jelent az EU klímavállalásainak teljesítésében is.

Legális R-134a gázhelyettesítő

Az illegális hűtőközegek használatának elkerülése érdekében, amelyek életveszélyesek lehetnek, károsíthatják a rendszereket és magas csereköltségeket okozhatnak, elengedhetetlen a címkék gondos ellenőrzése és a vásárlás csak megbízható beszállítóktól.

Az iparág a következő generációs megoldások bevezetésével reagál a problémára. Az Orbia Fluor & Energy Materials kifejlesztett egy alternatívát – a Klea® 456A-t –, amely közvetlen és fenntartható helyettesítőt kínál az R-134a-nak az utángyártott piacon, miközben Európa a magas GWP-jű hűtőközegek csökkentésének következő szakaszára készül, mivel az EU kvótáját 2027-re a felére tervezik csökkenteni.

A Klea® 456A-t olyan műhelyek számára tervezték, amelyek régebbi járműveket szervizelnek, amelyek már nem támaszkodhatnak az egyre ritkább és szabályozottabb R-134a-ra. Ez az R-1234ze, az R-134a és az R-32 keveréke, amelynek GWP-je körülbelül 55%-kal alacsonyabb, mint az R-134a-é – miközben megőrzi ugyanazt a teljesítményt és a jobb rendelkezésre állást a jelenlegi F-gáz-szabályozások szerint. Ezenkívül a Klea® 456A csökkenti a perzisztens melléktermékek, például a trifluorecetsav (TFA) képződését, segítve kielégíteni az úgynevezett „örökké tartó vegyszerek” (PFAS) csökkentésére irányuló növekvő igényeket.

A Klea® 456A nem gyúlékonyként van besorolva, kiküszöbölve a biztonsági kockázatokat és a teljesítményromlásokat, amelyek az R-134a-kompatibilis rendszerekben gyúlékony alternatívák használatakor előfordulhatnak. Ez azt jelenti, hogy a technikusok használhatják meglévő eszközeiket, berendezéseiket és olajaikat, elkerülve a költséges beruházásokat.

A következő generációs termékek, mint például a Klea® 456A, nyugalmat biztosítanak az R-134a rendszerekkel felszerelt járművek tulajdonosainak – járműveik biztonságosan és hatékonyan érhetik el élettartamuk végét. Ugyanakkor a technikusok környezetbarát hűtőközegeket választhatnak anélkül, hogy veszélyeztetnék a rendszer teljesítményét vagy az ügyfelek bizalmát.