Autószerelés kifizetődés kalkulátor
Az legújabb autójavítás kalkulátor verziónkban három népszerű autószerviz szolgáltatást vizsgáltunk meg közelebbről. Melyik jött ki közülük a legkifizetődőbbnek? Bemutatjuk számításainkat a közép- és kelet-európai országokra.
Kuplung, első lengéscsillapító vagy gumiabroncs csere? Megkérdeztük, ezek közül melyik szerviz szolgáltatás a leginkább kifizetődő az autószerviz számára? Bár természetesen tudjuk a legmagasabb óradíj az izzók cseréjénél érhető el.
Annak érdekében, hogy a felmérés a lehető leghitelesebb legyen, javítandó járműként a jól ismert, 2010-es évjáratú Volkswagena Passata B7 kocsit választottuk, konkrétan a népszerű 2.0 TDI (140 LE) motorral, első kerék meghajtással és manuális sebességváltóval. Az egyes javítások kifizetődését a szolgáltatás árának, az alkatrészek vételárának és eladási árának, valamint az autószerelő által a cserére szánt idő vizsgálatával mértük fel. Feltevésünk szerint a szolgáltatás csak egy munkahelyen kerül végzésre, de folyamatosan, 8 órán keresztül.
A nyolc országban elérhető termék márkákat választottunk, a nagy forgalmazók által kínált kiskereskedelmi árak becsült átlagával számolva. Minden bizonnyal ezek a termékek olcsóbban is beszerezhetők és az autószervizek eltérő rabattokkal élnek. Viszont az elemzéshez meghatározott körülményeket kellett elfogadnunk. Ilyen módon a forgalmazók által kínált megközelítő árakat és becsült rabattokat vettünk alapul.
A szolgáltatások általunk vett átlagos árai egyesek számára viszonylag alacsonynak, mások számára túl magasnak tűnhet. Viszont emlékezni kell rá, hogy a kérdőíves felmérések különböző láncokban működő, és független, valamint kisebb és nagyobb településeken találhatók, ezen túlmenően eltérő, bár a CEE régióban található országban tevékenykednek. Ezért is, a saját piacon uralkodó árak ismeretében azokat könnyűszerrel össze lehet vetni a megadott átlagokkal.
A gumiabroncs csere szolgáltatás 43 percet vesz igénybe, tehát a legkevesebb időt, ellentétben a kuplungcseréhez szükséges idővel (321 perc), vagy akár a lengéscsillapító cseréjéhez szükséges idővel (140 perc). Ez azt jelenti, hogy szünet nélkül cserélve a gumiabroncsokat, egy munkahelyen, 8 órán keresztül, akkor 11 gépkocsit ki lehet szolgálni – ez lényegesen több, mint az egyéb javítások esetén.
A kérdőívben rákérdeztünk az egyes szolgáltatások áraira és ahogy az ejthető volt, a legtöbbet a kuplungcseréért kell fizetni, míg a legkesebbe a gumiabroncs csere kerül. Az összegyűjtött adatok alapján kiszámoltuk a szolgáltatás óradíjának átlagos összegét.
A matematika nem hazudik…
A feljebb említett szolgáltatások közül a gumiabroncs csere ígérkezett a legkifizetődőbbnek és ráadásul a kalkulátorban elérhető valamennyi országban. Bár az igaz, hogy mind a gumiabroncs csere szolgáltatás átlagos ára, és a gumiabroncs kereskedelmi árrése alacsonyabb a kuplung, vagy a lengéscsillapító árainál, de a viszonylag rövid szerelési időre való tekintettel éppen ez a szolgáltatás bizonyult a legkifizetődőbbnek.
Az idő viszonya a szolgáltatás árához és a kereskedelmi árréshez.
Feltételezve, hogy az autószerviz egy munkahelyén egész nap ugyanaz a szolgáltatás kerül végzésre (szünet nélkül), a gumiabroncs csere (a kereskedelmi árrés figyelembe vételével) több, mint 100 euróval több, mint a kuplungcsere esetében és 200 euróval több, mint a lengéscsillapítók cseréje esetén.
Természetesen tudatában kell lenni annak, ez nagyon elméleti számítás, mely nem veszi figyelembe a költségeket.
A felmérésről:
A felhasználók által a kalkulátorba bevitt adatok elemzése során törlésre kerültek a duplán kitöltött, valamint az egyértelműen téves jellegű kérdőívek. A felmérésen nyolc közép- és kelet-európai országból, 453 autószerviz képviselője vett részt.
