A ZF egy jelentős mérföldkővel hangsúlyozta technológiai vezető szerepét az elektromos szervokormányzás terén: 100 millió EPS-rendszer globális gyártása. Ez az eredmény jól mutatja, hogyan fejlődött a technológia a hidraulika alternatívájából, amikor a ZF 2001-ben először bevezette, a modern járműarchitektúrák kulcsfontosságú elemévé. A ZF EPS-rendszerei az ipari skálázhatóságot ötvözik a magas szintű rendszerszakértelemmel, és támogatják az átmenetet a szoftveresen definiált járművekre. Ez azt mutatja, hogy az elektromos szervokormány a szoftveresen definiált járművek egyik alapvető mozgatórugójává válik, új lehetőségeket teremtve a járművek teljesítményének, személyre szabásának és az ügyfélérték növelésére a szoftveralapú funkciók és a folyamatos innováció révén.

„A 100 millió elektromos szervokormány-rendszer gyártása aláhúzza a ZF vezető szerepét a kormányzási technológiában” – mondta Ramiro Gutierrez, a Kormányzás üzletág alelnöke. „Manapság az EPS az iparági szabvány a hatékony, skálázható és szoftveresen vezérelt kormányzás terén, amely alapvető technológiát jelent a szoftveresen definiált járművek és a következő generációs elektronikus kormányzás számára.”

A hatékonyságnöveléstől a kulcsfontosságú technológiáig

Hagyományosan a hidraulikus rendszerek uralták a piacot. Az energiahatékonyság, a kibocsátáscsökkentés és a szoftveresen definiált járművek felé való elmozdulás iránti növekvő követelményekkel azonban az elektromos szervokormány iránti kereslet egyre fontosabbá vált. A hidraulikus rendszerekkel ellentétben az elektromos szervokormány csak akkor fogyaszt energiát, amikor a kormánymű be van kapcsolva. Ez csökkenti az energiaigényt és ambiciózusabb kibocsátási célokat támogat.

„Az EPS rendszerek számos olyan előnnyel rendelkeznek, amelyek megfelelnek az iparág új követelményeinek” – magyarázza Gutierrez. „Ezek közé tartozik az alacsonyabb energiafogyasztás, a csökkentett CO₂-kibocsátás és a jelentősen jobb integrációs képesség a jövőbeli szoftveresen definiált funkciókhoz.”

A ZF EPS-portfóliója a járműalkalmazások széles skáláját támogatja, a kompakt személygépkocsiktól a nagy teljesítményű SUV-okon át a könnyű haszongépjárművekig. Az oszlophajtású, kettős fogaskerék-meghajtású és szíjhajtású konfigurációkban elérhető rendszerek rugalmasan testreszabhatók, hogy megfeleljenek a különféle jármű- és teljesítménykövetelményeknek.

A szoftveresen definiált járművek alapjai

Az EPS egyre inkább a szoftveresen definiált járművek kulcsfontosságú elemévé válik, és alapját képezi a kormánykerék és a kerekek közötti mechanikus kapcsolattal nem rendelkező kormánykerék-alapú rendszereknek. A ZF úttörő ezen a területen, a kormánykerék-alapú rendszerének globális gyártása már folyamatban van.

Az EPS technológia sikere a folyamatos innováción és a ZF globális termelési és fejlesztési hálózatában való szoros együttműködésen alapul, amelynek telephelyei Ázsiában, Európában, valamint Észak- és Dél-Amerikában találhatók.