A ZF és a Qualcomm Technologies, Inc. bejelentette technológiai együttműködését, amelynek célja egy élvonalbeli és skálázható ADAS megoldás létrehozása, amely fejlett mesterséges intelligencia számítási és érzékelési képességeket ötvöz. A Qualcomm Technologies Snapdragon Ride™ rendszer-on-chipjei (SoC-k) által működtetett megoldás egy nagy teljesítményű és rugalmas platformot biztosít az automatizált vezetéshez. A ZF ProAI szuperszámítógépe emellett integrálja a Snapdragon Ride™ Pilot és Vision rendszereket a gyorsabb piacra jutás érdekében, és kulcsrakész rendszereket szállít az autógyártóknak. Ez az együttműködés egyesíti a legmodernebbautóipari számítástechnikát és a valós idejű érzékelést, lehetővé téve az autógyártók számára, hogy skálázható ADAS megoldásokat telepítsenek a járműtípusok és az automatizálási szintek széles skáláján – a szabályozási funkcióktól egészen a 3. szintig.

A Snapdragon Ride segítségével a ZF ProAI szuperszámítógép képes tartomány-, zóna- vagy központi vezérlőként szolgálni, miközben támogatja a továbbfejlesztett számítógépes látást, az érzékelőfúziót és a döntéshozatali vezérlőlogikát, vagy mindezeket a funkciókat egyetlen végponttól végpontig (E2E) mesterséges intelligencia modellben. Az eredmény egy robusztus, nyílt architektúra, amely lehetővé teszi a harmadik féltől származó szoftverfunkciók zökkenőmentes integrációját, rugalmasságot biztosítva az autógyártóknak, hogy a megoldásokat az igényeikhez igazítsák. Az együttműködés főbb elemei a következők:

• ZF ProAI: A ZF ProAI családja egy autóipari minőségű központi számítógép, amely minden járműplatformhoz, szoftveralkalmazáshoz és E2E architektúrához alkalmas. A legmagasabb konfigurációs szint egy több domainre képes kiadás, több teljesítménykártyával és több mint 1500 TOPS számítási kapacitással.
• ZF ADAS funkciók: A ZF ADAS funkciókat kínál, amelyek körülbelül 25 biztonsági, kényelmi és parkolási funkciót foglalnak magukban, beleértve a legfejlettebb funkcióként a kéz nélküli navigációt autopilótán (NOA). A járműgyártók egyedi, moduláris és skálázható módon választhatják ki az adott járműsorozathoz használni kívánt funkciókat a funkciók készletéből. Ezek a funkciók önálló szoftverként is elérhetők.
• Snapdragon Ride Pilot: A rendszer kameraalapú mesterséges intelligencia érzékelést használ tárgyak észlelésére, sávok és jelzőtáblák felismerésére, parkolássegítő rendszerre, vezetőfigyelésre és valós idejű térképezésre. A rendszerkonfigurációk egyetlen előre néző kamerától a többkamerás érzékelésig terjednek. A térérzékelési teljesítményt a nagy pontosságú madártávlati (BEV) architektúra, a fejlett halszemoptikai kamerafeldolgozás és a radarral való integráció javítja, hogy minimalizálja a késleltetést és növelje a biztonságot összetett helyzetekben. A hardver-szoftver közös tervezése és a hálózat optimalizálása segít a számítási erőforrások hatékony kezelésében. A rendszer készen áll a fejlett, kéz nélküli autópálya-vezetésre automatikus sávváltásokkal és városi asszisztált vezetéssel. A Ride Pilot egy biztonsági rendszer a szabályozási funkciókhoz, amelyet világszerte több mint 60 országban bizonyítottak és alkalmaznak.
• A Qualcomm Technologies nyílt integrációs platformja: A moduláris rendszerarchitektúrával tervezett platform támogatja a számítási erőforrások dinamikus elosztását, és elősegíti az interoperabilitást a heterogén jármű elektronikus vezérlőegységei (ECU-k) között. Kifinomult absztrakciós rétegei és szabványosított interfészei lehetővé teszik a fejlett ADAS és infotainment funkciók zökkenőmentes telepítését, biztosítva a vezeték nélküli (OTA) szoftverfrissítéseket és a jármű több funkciójának fejlesztését az idő múlásával.
• Széles fejlesztői eszköztár teszi lehetővé: Központi pillér az ADAS funkciók zökkenőmentes integrációjának lehetővé tételében. Robusztus szoftvererőforrás-készletet, szimulációs környezetet és API-kat foglal magában, amelyek célja a Snapdragon Ride platform érzékelési és számítási képességeinek fejlesztésének, tesztelésének és telepítésének felgyorsítása. Ez az eszköztár lehetővé teszi az autógyártók és mérnöki csapataik számára, hogy gyorsan prototípust készítsenek, validáljanak és testreszabjanak ADAS és infotainment funkciókat, rugalmasságot kínálva a megoldások testreszabásához a különféle járműigényekhez. A munkafolyamatok egyszerűsítésével és a hardver- és szoftverrétegek közötti együttműködés támogatásával a fejlesztői eszköztár nemcsak lehetővé teszi az innovációt, hanem hatékonyabbá és skálázhatóbbá is, ahogy a rendszerek és a járműflották fejlődnek.

A ZF és a Qualcomm Technologies közösen szállítják a járműintelligencia következő generációját – amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a szoftveresen definiált járművek növekvő igényeinek, javítsa a biztonságot és felgyorsítsa az automatizált vezetési technológiák globális elterjedését.

„Örömmel mélyítjük el régóta fennálló együttműködésünket a ZF-fel az ADAS innováció előmozdítása terén. A nagy teljesítményű autóipari számítástechnika, érzékelés és számítógépes látás terén meglévő erősségeink egyesítésével lehetővé tesszük az autógyártók számára, hogy intelligens, biztonságosabb és költséghatékonyabb vezetéstámogató rendszereket szállítsanak járműportfólióikban” – mondta Anshuman Saxena, a Qualcomm Technologies, Inc. ADAS és robotika részlegének alelnöke és vezérigazgatója. „Kapcsolatunk tükrözi közös elkötelezettségünket a mobilitás jövőjének felgyorsítása iránt skálázható, szoftveresen definiált megoldások révén, amelyek valóban fontosak a fogyasztók és az iparág számára egyaránt.”

„Büszkék vagyunk arra, hogy tovább bővíthetjük együttműködésünket a Qualcomm Technologies-szal a szoftveresen definiált járművekhez és az új E/E architektúrákhoz készült piacvezető vezetéstámogató rendszerek területén” – mondta Dr. Christian Brenneke, a ZF Elektronikai és ADAS részlegének vezetője. „A ZF skálázható, több domainen átívelő ProAI számítási platformjának és a Qualcomm Technologies Snapdragon Ride platformjának kombinációja további tervezési lehetőségeket kínál ügyfeleinknek a járművek ADAS és infotainment rendszereihez.”