Az Ipari Gyorsító Törvény várható közzététele előtt a CLEPA elnöke, Matthias Zink, valamint alelnökei, Iñigo Laskurain, Jean-Luc di Paola Galloni és Marco Stella nyílt levelet adtak ki, amelyben arra sürgették Ursula von der Leyen elnököt és az uniós biztosokat, hogy tegyenek határozott lépéseket az európai beszállítók támogatása érdekében a fokozódó tisztességtelen versennyel szemben.

Miközben üdvözlik a globális kereskedelmet, figyelmeztetnek, hogy a torzító támogatások, az államilag támogatott túlkapacitások és az egyoldalú vámok strukturális hátrányba hozzák az európai autóipari beszállítókat. Beavatkozás nélkül az EU kockáztatja, hogy technológiai szuverenitását az alacsonyabb költségekkel és enyhébb szabályozással rendelkező régióktól való állandó függőségért cseréli fel.

Az „európai jármű” egyértelmű és ambiciózus meghatározása elengedhetetlen annak biztosításához, hogy a mobilitási átalakulás értéke továbbra is Európában gyökerezzen.

Az ipari ellenálló képesség erősítése és a magas színvonalú munkahelyek fenntartása érdekében az Ipari Gyorsító Törvénynek tartalmaznia kell:

• 75%-os helyi tartalomküszöbértéket a járművek szintjén a köztámogatások esetében (az akkumulátorok kivételével)
• Célzott és fokozatos küszöbértékeket a kritikus technológiák, például az elektromos erőátviteli rendszerek és az elektromos és elektronikus alkatrészek számára.

A teljes levelet itt olvashatja el (angol nyelvtudás szükséges)..