Egyetlen hajtásmodul, amely egy teljesen integrált indukciós elektromos motort és sebességváltót tartalmaz hibrid vagy elektromos járművekben (EV) való használatra. A generátormodul egy állandó mágneses elektromos motort és egy kettős invertert tartalmaz, amely közvetlenül egy belső égésű motorra (ICE) van felszerelve, bővítve a járműplatformok skáláját. A kombináció lehetővé teszi a jármű számára, hogy az elektromos motor teljesítményképességeit és előnyeit a belső égésű motor kompromisszumok nélküli rendelkezésre állásával valósítsa meg, amikor szükséges.

„Ez az üzleti győzelem jól mutatja az észak-amerikai hajtásláncok piacán meglévő széleskörű jelenlétünket, kiemelve innovatív tervezési és gyártási képességeinket, amelyek révén teljes motorportfóliót kínálunk a platformalapú, nagy teljesítményű és hatékony hajtásegységektől az inverterekig, elektromos gépekig, vezérlőpanelekig és egyebekig” – mondta Dr. Stefan Demmerle, a BorgWarner Inc. alelnöke és a BorgWarner PowerDrive Systems elnök-vezérigazgatója. „Hálásak vagyunk a lehetőségért, hogy folytassuk erős, együttműködő kapcsolatunkat ezzel a nagy tiszteletnek örvendő OEM-rel.”

Ezeknek az egyedi termékeknek a tervezésében kulcsfontosságú tényező volt az autógyártó nagy teljesítményigényeinek elérése egy kihívást jelentő csomagolási térben, amelyet a belső égésű motorral osztanak meg. A BorgWarner csapata nagy teljesítményű, kompakt megoldást ért el az iDM-ben található, rendkívül hatékony és nyomatéksűrű indukciós villanymotor használatával.

Az indukciós villanymotor kiküszöböli az állandó mágnesek szükségességét, így rugalmasabb ellátási láncot biztosít. A generátor modulban a BorgWarner csapata egy optimalizált kettős inverteres kialakítást fejlesztett ki, amely a következő generációs Viper teljesítménykapcsoló technológiát alkalmazza. Ez a saját fejlesztésű, rendkívül nagy teljesítménysűrűségű modul segített egy kisebb, költséghatékonyabb kialakítást megvalósítani optimalizált rendszerhatékonysággal.